La prueba se basa en la inspección visual de las cenizas para luego llegado el caso verificar el suelo en busca de toxinas, lo que "es poco probable que dé una imagen completa" de la contaminación

En un comunicado, Maria Michalos, portavoz de la EPA, acusó a Stitt de hacer política. Dijo que Norfolk Southern ya está bajo contrato con una instalación de eliminación en Oklahoma que es capaz de aceptar los residuos y que la EPA "tiene salvaguardias para garantizar que las comunidades estén protegidas en cada paso del camino". “No permitiré que la tierra contaminada ponga en peligro a los residentes de Oklahoma” dijo a los medios

Ohio ha presentado una demanda federal contra la empresa de ferrocarriles Norfolk Southern por el descarrilamiento químico tóxico del mes pasado en Palestina Oriental, anunció el martes el Fiscal General Dave Yost. "Este descarrilamiento fue totalmente evitable", dijo Yost en una conferencia de prensa el martes. "Me preocupa que Norfolk Southern pueda estar poniendo las ganancias de su propia empresa por encima de la salud y la seguridad de las ciudades y comunidades en las que operan".

"Soy el único candidato que puede hacer esta promesa: Yo prevendré la Tercera Guerra Mundial", ha asegurando el exmandatario en un discurso en la localidad de Davenport

La orientación médica es escasa o nula. De hecho, podrían pasar meses o más, si es que alguna vez, antes de que los funcionarios de salud sepan con certeza si los síntomas que sufren los residentes de Palestina Oriental están directamente relacionados con el descarrilamiento, y si podrían producir efectos a largo plazo. Hay montones de escombros quemados junto a los restos dañados de los vagones de tren. Las lonas cubren grandes áreas y varios vehículos pesados amarillos grandes permanecen inactivos por el momento.

El ardiente descarrilamiento de los trenes en el este de Palestina, Ohio, el mes pasado ha prestado atención de alto nivel a la seguridad ferroviaria y a la forma en que se transportan los materiales peligrosos. www.meneame.net/story/audio-filtrado-revela-ordeno-trabajadores-ferrov

El presidente de la Cámara de Representantes de Ohio, Larry Householder, y el expresidente del Partido Republicano local, Matt Borges, son declarados culpables en una trama de sobornos por 60 millones de dólares que según fiscales federales se trata del caso de corrupción más grande en la historia del estado

Este evento ocurre justo después de dos incidencias en trenes de Norfolk Southern

El descarrilamiento de un tren de Norfolk Southern, el segundo que sufre la empresa en Ohio en un mes, no representa un riesgo para la salud de los vecinos, aseguró la empresa y las autoridades. Transportaba propano líquido y un par más etanol. El resto del tren estaba compuesto por carga mixta, como acero y automóviles terminados, señaló. Las autoridades dijeron que dos de los cuatro vagones cisterna vacíos que descarrilaron había líquido para el sistema de escape de diésel (DEF, en inglés) y los otros dos tenían cantidades residuales

El accidente del sur de Norfolk en Ohio ha traído un enfoque renovado en cómo la industria ferroviaria ha hecho que algunas regulaciones sean más laxas. Esa historia se ha estado desarrollando durante décadas y estamos empezando a ver los problemas .

Varios niños negros de una escuela primaria de Ohio (Estados Unidos) se enfrentan a cargos de agresión después de difundirse un video donde obligan a estudiantes blancos a decir 'Black Lives Matters (Las vidas de los negros importan, en español)' y agreden a quienes no lo hacen, según ha informado la policía.

Los funcionarios de salud creen que los síntomas recientes de los residentes están directamente relacionados con la exposición química después de que un tren del sur de Norfolk descarrilara. Relacionada www.meneame.net/story/abogado-llevo-casos-enfermos-cancer-despues-11s-

La acroleína se utiliza para controlar plantas, algas, roedores y microorganismos. Es un líquido transparente a temperatura ambiente y es tóxico. Puede causar inflamación e irritación de la piel, las vías respiratorias y las membranas mucosas, según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de los Estados Unidos. "No se eleva hasta el punto de que es necesariamente como un problema de salud inmediato de 'evacuar el edificio'", dijo Albert Presto

El abogado Michael Barasch emitió la terrible advertencia después de que el devastador descarrilamiento del 3 de febrero en East Palestina, Ohio, expusiera a los lugareños a una gran cantidad de materiales peligrosos derramados, lo que provocó temores sobre la seguridad del aire y el agua potable. "Ten miedo, mucho miedo", dijo Barasch sobre los posibles riesgos para la salud que se avecinan "Esta es una explosión de cánceres que esperan suceder. Y no lo verás durante años, a veces 5, 10, 20 años, pero sucederá. Esto da miedo".

Los datos provienen del Departamento de Recursos Naturales. Al menos en ocho kilómetros a la redonda se observaron consecuencias del derrame. El Departamento de Recursos Naturales de Ohio está confirmando lo que muchos temían: el impacto ambiental del descarrilamiento del tren en la ciudad de Palestine, en Ohio, hace apenas tres semanas atrás, se ha cobrado al menos 43 mil vidas animales. Los oficiales de Vida Silvestre han estado recorriendo el área desde ocurriera el descarrilamiento de un tren que transportaba productos químicos tóxicos(...)

Las acusaciones de juego sucio también se difundieron en otras plataformas de redes sociales como Reddit y Facebook, donde innumerables usuarios argumentaron de manera similar que el accidente aéreo fue intencional. Los titulares de Breathless también aparecieron en notorios sitios web de conspiración como Gateway Pundit.

Funcionarios ambientales dijeron que cerca de 45.000 animales murieron como resultado del descarrilamiemto de un tren que transportaba químicos tóxicos este mes en una ciudad de Ohio, en EE.UU. La cifra del Departamento de Recursos Naturales de Ohio (ODNR, por sus siglas en inglés) actualiza la estimación inicial de 3.500 animales muertos tras el accidente del 3 de febrero. Los animales murieron en un radio de 8 km del lugar del accidente, dijeron las autoridades.

Olvidemos nuestros sabotajes o desastres ambientales y embauquemos al mundo en la fantasía. Lo delicado es que muchos lo creen.

Pero el exmandatario republicano también afronta riesgos en este viaje suyo a territorio amigo. Tal como demócratas y sindicalistas se encargaron de recordar a todo el mundo, en cuanto se anunció su visita, el Departamento de Transporte de la era Trump hizo retroceder de manera sustancial las exigencias de seguridad ferroviaria. “Todo el afán de Trump y su equipo fue hacer que los ferrocarriles fueran lo más rentables posible" Dijo Greg Hynes, Dirigente del sindicato de Transportes Smart.

Este vídeo en absoluto tiene nada que ver con que Norfolk Southern sea una organización malvada y criminal. Nop.