La empresa Ford de Almussafes y el sindicato UGT han firmado esta mañana un acuerdo que permitirá mantener el empleo en la factoría valenciana y, a cambio, se reducirá la jornada diaria en dos horas en los turnos de tarde y de noche, que se recuperarán en sábados durante 2017. Relacionada: www.meneame.net/story/ford-almussafes-valencia-anuncia-despido-430-tra

El exceso de optimismo en las previsiones de producción y menos ventas en mercados clave como Reino Unido obligan a reducir más de 400 empleos en la planta de Almussafes

La buena marcha de Ford Almussafes está repercutiendo en la calidad del empleo de la planta. La enseña del óvalo hará fijos a un total de 859 empleados eventuales en el presente 2016, según traslada a Valencia Plaza el representante de UGT-PV en la factoría, Carlos Faubel. El proceso arrancará en mayo con la contratación de 59 trabajadores que, hasta la fecha, contaban con un contrato temporal. La cifra total responde a los eventuales que entraron en 2013 y que ahora son contratados como fijos al haber agotado el máximo de temporalidad.

Era el actual director de lanzamientos de Ford en España y asumirá a partir del 1 de octubre la dirección de fabricación de la compañía, según informa la multinacional

La factoría Ford de Almussafes (Valencia) recupera cerca de mil empleos con la implantación del turno de producción de noche a partir de las 22.00 horas del próximo 1 de septiembre, lo que supone adelantarse a las previsiones de implantarlo en la segunda mitad de 2014.

Un hombre de nacionalidad belga fue cazado por el radar circulando a más de 250 kilómetros por hora por la autopista AP-7, a la altura del término municipal de Almussafes. El infractor iba al volante de un vehículo de alta gama, modelo Audi RS4. El arrestado, de 31 años y nacionalidad belga, fue puesto a disposición del juzgado de guardia de Carlet. Tras celebrarse juicio rápido el acusado aceptó una pena de 9.000 euros de multa y la retirada del permiso durante 24 meses, según apuntaron fuentes jurídicas.

Ford fabricará en Almussafes el Mondeo La planta reafirma su papel asegurando que fabricará la próxima generación de estos tres coches. En septiembre de este año se iniciará también la producción de los nuevos Transit Connect y Tourneo Connect, que se espera, aumenten la producción en un 80%.

La factoría de Ford en Almussafes ha planteado a los sindicatos "un gran acuerdo social" hasta 2018, que contemplaría congelación salarial en 2014 o eliminar algunos pluses. Por su parte, UGT, el sindicato mayoritario en la planta, lo condiciona a poner fecha a la recuperación del turno de noche.

El presidente de Ford España ha recordado que esta planta produce ya para 90 países, por lo que es "vital" que sea competitiva para así poder ponerse a la altura de otras fábricas del grupo como las instaladas en China, Brasil o India. "Para que España sea un país industrial todos tenemos que hacer nuestros deberes". El plan de competitividad para la planta de Valencia incluye medidas muy diferentes, entre las que ha citado el cambio de jornadas laborales y del sistema de vacaciones, y no ha descartado la creación de una segunda escala salarial

La dirección de la factoría de Ford en Almussafes ha planteado a los sindicatos un "acuerdo de competitividad" que implica una reducción de costes del 15 por ciento y que, entre otras cuestiones, supone "congelar el salario y la antigüedad de los trabajadores y no pagar la revisión del IPC, que estaba pactada".

La factoría de Ford en Almussafes (Valencia) elevará su producción un 79 por ciento en 2013 y un 30 por ciento más en 2014, hasta 300.000 vehículos, con los monovolúmenes C-Max y Kuga, que ya está fabricando, y la furgoneta Transit Connect, que empezará a producir en el segundo semestre del año próximo.

El seguimiento de la huelga en el turno nocturno de producción de la factoría de Ford en Almussafes (Valencia) ha comenzado un seguimiento del "cien por cien" ya que "no se ha presentado ni un trabajador", según ha informado a Europa Press, el portavoz sindical de UGT en la factoría, Carlos Faubel, que ha apuntado que la noche está siendo "tranquila".

La multinacional del automóvil Ford ha anunciado el cierre de su factoría en Genk, al este de Bélgica, en la que trabajan 4.300 empleados, para trasladar su producción a la factoría de Ford España en Almussafes, Valencia.

La dirección de Ford en Almussafes ha planteado tramitar un nuevo expediente de regulación de empleo (ERE) para octubre y noviembre debido a que la caída generalizada de venta obliga a una bajada de la producción en la factoría hasta finales de año.

Esta condena se produce tras la denuncia de CGT en los medios de comunicación, ante la Dirección General de Trabajo y finalmente en los tribunales respecto a la discriminación que estaba sufriendo su afiliación al ser enviada a los expedientes de regulación de empleo (ERE) que se aplicaron durante los años 2008 a 2010 en una proporción que llegó a superar el doble que la del resto de trabajadores y durante un mayor número de días.

La planta de Ford Almussafes inicia hoy un expediente de regulación con suspensión temporal de empleo que se prolongará toda la semana y que afecta a 2.250 trabajadores, además de otros 500 que utilizan vacaciones días pendientes en sustitución de días de regulación. La factoría aprobó un ERE para 39 días de este año con el fin de ajustar la oferta a la demanda, que continúa floja en el mercado europeo, el principal destino de las exportaciones de vehículos de la planta. Rel: www.meneame.net/story/como-posible-ford-haga-ere-va-tan-bien

Después de meses de promesas de inversión, la compañía recortará la producción a un único modelo, somete a un ERE a un tercio de su plantilla y la incertidumbre se extiende sobre el cumplimiento de las previsiones. Rel:www.meneame.net/story/como-posible-ford-haga-ere-va-tan-bien

C&P: "Ford Almussafes ha vuelto a recurrir a los Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) temporales para organizar su producción. Este nuevo recorte contrasta con las buenas noticias que ofrecía la multinacional al traer a la Comunitat la Transit Connect (en 2013) y el Kuga (octubre 2012). La explicación más sencilla que se me ocurre es recordar que estamos en la Comunitat Valenciana y que la factoría le pasa lo que al tiempo de la zona. "

La dirección de Ford ha convocado mañana al comité de empresa de la planta en Almussafes (Valencia) a una reunión para iniciar un periodo de consultas para la ejecución de un Expediente de Regulación de Empleo, según han informado a EFE fuentes de la compañía, que no han precisado detalles sobre ese ERE.

El grupo automovilístico estadounidense Ford ha presentado en el salón del Automóvil de Los Angeles el nuevo Escape, un vehículo que se comercializará en Europa con el nombre de Kuga y que se

Ford España prevé fabricar 320.000 motores este año y 500.000 en 2012 frente a los 120.000 que salían de su planta valenciana de Almussafes, donde en el último trimestre del año de 2012 se lanzará en exclusiva la nueva generación del compacto Kuga y unos cuatro o cinco meses después el comercial Transit Connect.

El grupo automovilístico Ford invertirá 812 millones de euros en su planta valenciana de Almussafes para la producción en exclusiva para Europa de la nueva generación de dos de sus modelos, el todocamino Kuga y el vehículo comercial Transit Connect.