Artista de Murano haciendo el logo de Ferrari (el texto es demasiado corto, debe ser de al menos 50 caracteres)

El centenario de las 24 Horas de Le Mans va a quedar para la historia como una de las carreras más legendarias que se hayan disputado en el circuito de La Sarthe. Lluvia, accidentes, adelantamientos y variedad estratégica con emoción hasta la última hora de carrera. Y para colmo ha habido sorpresa: ¡victoria de Ferrari!

Conducir un Ferrari es el sueño de muchos amantes de los automóviles, pero pocos imaginan que esta joya de la ingeniería italiana también puede traer algunos dolores de cabeza legales. Sí, has leído bien. Ferrari, esa marca que nos hace soñar con velocidad, lujo y elegancia, ha tomado acciones legales contra propietarios de sus vehículos en ciertas situaciones. Así que, antes de que te lances a comprar el Ferrari de tus sueños, déjame contarte algunas de las historias más curiosas y extravagantes de demandas de Ferrari a sus propietarios.

Los componentes de Ferrari no son precisamente baratos. Pero no solo eso. Tocar uno de estos coches italianos no sale gratis. Si lo pintas de otro color, te arriesgas a una demanda; si lo modificas, también… y si lo cortas con una motosierra, más de lo mismo. Hoy en día, comprarse un Ferrari no es algo que implique tener dinero, ir al concesionario y hacerte con el que consideres. Hay unos procesos que debes cumplir. Pero una vez tienes un Ferrari, tampoco puedes hacer lo que consideres con él. No es un Seat León. Hablamos de un coche premium s

El humor del influencer andorrano Xavier Caballol no ha gustado nada al colectivo ciclista. La polémica ha saltado por uno de sus vídeos en el que el joven bromea apuntando las muertes de los ciclistas en la carrocería de su coche. Una grabación que no ha sentado nada bien. «Me acaban de llamar diciendo que hay uno que ha salido de la UVI y ya no está en peligro; tenemos que ser legales y no atribuirnos méritos que no tocan», afirma en el vídeo.

La venta de coches nuevos son uno de los indicadores que evidencian la situación económica de familias y empresas. Cuando un hogar se ve obligado a apretar los dientes, no tiene margen para renovar su vehículo. Lo mismo ocurre con las empresas de mediano y gran tamaño. Si el 2022 fue en este sentido un mal ejercicio, con las matriculaciones desplomándose a mínimos de los últimos nueve años; el 2023 ha empezado con buen pie.

Ferrari es una de las firmas más icónicas del mundo automovilístico. Sin embargo, muchos desconocen que, en una ocasión, la firma se dejó seducir por el universo de las dos ruedas y aceptó colocar su logotipo en una moto, la única de todos los tiempos en lucir oficialmente el “Cavallino Rampante”.

Desguace Motocoche está en Granada y Jaén y es uno de los líderes en el sector de repuestos de automóvil más conocidos por varias cuestiones. Una es su popularidad en las redes sociales por cómo cuentan el día a día de su trabajo y otra por asuntos como este ocurrido con un Ferrari.

Los deportivos clásicos son los automóviles que han dejado una huella indeleble en la industria del automóvil. Son coches que han trascendido su época y siguen siendo admirados y respetados por los entusiastas del motor. Estos coches deportivos tienen una combinación perfecta de estilo, prestaciones y deportividad. En este artículo, presentaremos los 10 mejores deportivos […]

Ferrari se ha consagrado como un mito del lujo a prueba de crisis. La firma italiana lleva tiempo sin pisar el freno. Ni la inflación, ni la guerra, ni los cuellos de botella en las cadenas de suministro pueden con el cavallino rampante. La compañía cerró el ejercicio 2022 con un beneficio de 939 millones de euros, un 12% más que el año anterior; vendió 2.000 vehículos más que en 2021; y consiguió aumentar sus ingresos un 16%, hasta los 5.095 millones. El mercado ha recompensado estas cifras: las acciones cotizan cerca de su máximo histórico

1/101 VW Beetle. Es la aportación alemana a la santísima trinidad de los coches urbanos y económicos –junto al Mini británico y el 500 italiano–. Se llamaba inicialmente Type 1, pero un artículo de The New York Times lo rebautizó como Escarabajo por su color y forma. Desde 1938, se han vendido 23,5 millones de unidades.

Dos Ferrari han saltado por los aires para acabar empotrados contra la valla de una lujosa mansión en Italia. Por suerte, sus conductores están bien. Otra cosa ha sucedido con los coches

El Ferrari Purosangue se mezcla con el encanto del paisaje noruego en un espectáculo visual que muestra el primer SUV de la firma en acción.

El California Spider fue uno de los Ferrari 250 GT más distinguidos y excepcionales. A continuación, la vida y obra de este ejemplar que figura a la venta a través de la casa RM Sotheby's. Antes de que te atrevas a ofertar, debes saber que el precio no está al alcance de todos.

El sueño del ‘Ferrari’ español. España tiene una marca de coches de lujo que nada tiene que envidiar a fabricantes de hypercars artesanales como Koenigsegg, Pagani o Bugati. La diferencia es que no todos los inversores nacionales se han “atrevido” a apostar fuerte por ella. Hablamos de Spania GTA. Los superdeportivos que este fabricante ha producido bien podrían plantar cara a cualquier hypercar de más de 1.000 caballos del mercado. Ha tenido que venir un fondo británico con una inversión fuerte de más de 30 millones de euros.

Apenas unos años después de comenzar a fabricar automóviles, Ferrari se asoció en 1953 con el famoso carrocero italiano Pininfarina, estudio que firmó los diseños de los Ferrari lanzados durante los siguientes años, hasta que Carrozzeria Bertone, otra conocida firma de diseño, recibió una oportunidad por parte de la casa de Maranello. Fue en 1973 cuando Ferrari presentó el 308 Dino GT4 en el Salón del Automóvil de París, un coche firmado por el lápiz de Bertone, y más concretamente por el diseñador Marcello Gandini, quien por entonces era el j

El universo Ferrari es tan exclusivo como especial. El nuevo Purosangue ha llevado a la marca a un nuevo nivel de ventas, con prácticamente toda su producción vendida hasta mediados de la década, pero con una línea roja que le puede causar un gran problema con un cliente de Holanda. Ferrari mide la exclusividad de sus modelos de una forma muy diferente al resto de fabricantes de lujo. Marcas de la categoría de Bentley, Porsche o Mercedes -incluida Maybach- venden sus modelos más exquisitos a aquellos clientes que tengan dinero para pagarlos...

Francisco Sánchez Ruiz ganó el US Open de pool bola 9 de 2022 13-10 contra Max Lechner

Ferrari revisará 24.000 vehículos en Estados Unidos por un fallo en los frenos

La F1 puso un límite presupuestario a los equipos para contener los gastos de la categoría del automovilismo, el problema viene porque los grandes equipos se quejan debido a la altísima inflación les será imposible de cumplir, Red Bull ha calculado que para poder cumplirlo tendrían que dejar de participar en 4 grandes premios