Una de las barreras más habituales entre los que piensan en comprarse un coche eléctrico es el elevado precio de estos frente a los de combustión

"Con unos requisitos de seguridad reducidos, una ausencia de asistente de mantenimiento de carril y un sistema AEB básico, el Dacia Sandero Stepway solo ha recibido dos estrellas, sin embargo, la protección contra choques es respetable, con un rendimiento equivalente a una calificación de 4 estrellas" (70 % para adultos y 72 % para niños). En el apartado de seguridad para usuarios vulnerables y sistemas de asistencia a la conducción se han llevado un 41 % y un 42 %, respectivamente.

Heródoto los llama getas para distinguirlos dentro de Tracia («los más valerosos y justos de las tribus tracias») y Estrabón dice que hablaban el mismo idioma, mientras que otros autores clásicos, por contra, diferenciaban claramente entre ambos pueblos. La clave estaría en la región que habitaban: según Estrabón, los dacios eran getas de la llamada Llanura panónica y Transilvania, adscribiendo a los getas a Escitia Menor, en la costa del Mar Negro. En otras palabras, dacios y getas serían tracios del norte, manteniendo contacto (...)

. El Dacia Spring está disponible en dos acabados, Comfort y Comfort Plus, y arranca en 16.548 euros y 17.621 euros, respectivamente. Y en se aspecto, Dacia parece haber cumplido al proponer el eléctrico más barato del mercado. Hasta ahora, los eléctricos más baratos del mercado eran el Skoda Citigo e iV (desde 19.850 euros) y el SEAT Mii Electric (desde 21.300 euros)

La OCU realizó recientemente un análisis de los costes de mantenimiento y reparación de 28 vehículos de los más vendidos en España y en el que tenía en cuenta aspectos como el carácter oficial de los talleres a los que el usuario lleva el vehículo, las tarifas en concepto de mano de obra o la cantidad de horas necesarias para cada operación. [...] Un ejemplo que da la OCU es que mantener un Dacia Duster 1.5 CRDI que, en el tiempo que tarda en hacer 100.000 kilómetros pasará en el taller un total de 9 horas, es más caro que un BMW Serie 3 320 D

En los últimos días el Dacia Spring ha hecho correr ríos de tinta tras la publicación de sus precios en Francia y el inicio de sus primeras pruebas por parte de la prensa. Este urbanita de estética SUV se coloca como uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado, con una tarifa que comienza en los 16.990 euros en el país vecino.

Las matriculaciones de coches nuevos en Europa han cerrado el pasado mes de enero de 2021 con un total de 839.525 unidades comercializadas, lo que se traduce en una caída del 26% si se compara con el mismo periodo del ejercicio anterior. El Dacia Sandero es uno de los modelos más destacados puesto que ha entrado en el podio de los más vendidos.

En el año 2020 las ventas de coches nuevos en España han alcanzado las 851.211 unidades, una cifra que, comparada con la obtenida en el ejercicio anterior, supone una caída del 32,3%. El Dacia Sandero ha sido el coche más vendido en los concesionarios españoles.

En el vídeo, puede verse cómo un Dacia Duster intenta sin éxito superar la leve pendiente de la calle. Tras varias aceleraciones y surcos dibujados en la nieve, a los pocos segundos el pequeño e histórico coche galo le adelanta por su lado derecho como si la nevada no fuese con él. Pero ¿por qué esa diferencia? ¿Por qué un coche se queda atrapado mientras otro rueda sin aparente complejidad por la misma carretera?

En un año nefasto para las ventas de coches, el Dacia Sandero ha brillado como el automóvil más vendido de 2020 en España con 24.035 unidades matriculadas, desbancando al SEAT León tras tres años consecutivos de reinado en ventas.El SEAT León se ha quedado cerca, pues ha cerrado 2020 con 23.582 unidades y ocupando el segundo puesto. Pese a que los dos coches más vendidos son utilitarios el dominio SUV en 2020 ha sido absoluto: de los 10 coches más vendidos, seis son todocamino, tres de ellos SUV medios y otros tres SUV urbanos.

El fabricante rumano está de celebración porque el Dacia Sandero ha sido el coche más vendido en España en octubre, con 2.379 unidades. El segundo puesto de la lista de ventas lo ocupa el Seat Arona, con 1.964 unidades, seguido del Seat León, que cierra el Top 3 con 1.846 unidades. Por si fuera poco, otro Dacia está dentro del ranking de los diez coches más vendidos en nuestro país: el Dacia Duster, con 1.302 unidades.

El Dacia Sandero es uno de los coches más importantes en el mercado europeo. Y más aún, si hablamos del mercado español, donde lleva siendo líder de ventas a particulares desde hace años - algo que dice bastantes cosas de nuestra capacidad adquisitiva, y no precisamente buenas-. Tras el progresivo aumento de los costes de mano de obra en Rumanía, para seguir siendo competitivo, el coche de la marca rumana del Grupo Renault abandona su fabricación en Mioveni para fabricarse en Tánger y Casablanca.

El Dacia Spring llegará en primavera de 2021 y lo hará con la intención de rebajar el coste de entrada a los coches 100% eléctricos, rivalizando directamente contra otros modelos como el Seat Mii Electric o el Peugeot iOn.

En el año 101 de nuestra era, bajo el mando de casi un tercio del poder militar del ejército romano, el emperador Marco Ulpio Trajano invadiría la Dacia y devolvería el honor al Imperio.

El Plan Moves II y Plan Renove, aprobados en el mes de junio, no han tardado en dar resultado. Las ayudas a la compra de vehículos han reanimado unas ventas

Un modelo que no será otro que la versión específica para Europa del Renault City K-ZE, un eléctrico puro que está arrasando en el mercado chino. Obviamente será un modelo destinado a la conducción urbana, con una autonomía cercana a los 200 kilómetros y de dimensiones más reducidas que el Sandero. Pero lo mejor de todo es, de nuevo, el precio. Y es que Dacia sabe que tiene ahí su mejor baza para triunfar. De momento no se sabe la cantidad exacta, pero son muchos los que aseguran que podría rondar los 12.000 euros.

Dacia tiene un problema a la vista, y es que a pesar de que vende coches económicos, las nuevas normas de emisiones no tienen en cuenta el aspecto económico. Algo que obliga a la marca del grupo Renault a tomar decisiones para no recibir sanciones de Bruselas

El Juzgado de lo Penal Número 1 de Segovia ha condenado a seis meses de cárcel al conductor de un vehículo y a su pareja por practicar sexo mientras circulaba por la autopista AP-6

¿Es seguro y fiable un Dacia Sandero? El coche de Dacia es un éxito de ventas. Se trata de un referente de su categoría (utilitario de segmento B). ¿Y qué garantía ofrece la marca por la compra de un Sandero? A estas preguntas damos respuesta en este artículo sobre la fiabilidad del Dacia Sandero.

Tener un DACIA es se pobres... Una frase muy repetida sobre la que vamos a debatir.

El Dacia Sandero ha sido el coche más vendido en agosto, con 2.620 unidades matriculadas, por delante del Nissan Qashqai (1.689 unidades)

El Dacia Sandero ha sido otra vez en julio el coche más vendido

El canal de particulares sigue en caída libre. El Dacia Sandero fue el coche más vendido en los concesionarios españoles, seguido por el SEAT Arona y el Renault Mégane.

Si tienes un vehículo Renault, Dacia o Nissan con motor gasolina y 1200 cm3, fabricado entre los años 2012 y 2016, pueden verse afectados por este fallo en el consumo excesivo de aceite que podría provocar graves daños en el motor. Este mal funcionamiento en el consumo excesivo de aceite puede causar daños parciales o totales del motor, asciendo los costes de reparación hasta los 5.000 €.