Un total de 85 personas han sido rescatadas a lo largo de la tarde de este martes cuando viajaban a bordo de tres pateras localizadas en la costa de Almería,...

¿Es cierto que si prestas auxilio a alguien en alta mar tienes derecho a un porcentaje de su embarcación? ¿Y que si hay un accidente entre dos barcos siempre se considera culpa de ambos? El derecho marítimo es una rama del derecho totalmente autónoma. Forma parte importante del derecho comercial, pero se aleja de él, principalmente, por la llamada «inseguridad de la navegación marítima», que hace que entren en juego instituciones como el salvamento o el remolque, que no se encuentran en otras ramas del Derecho.

Lanzarote tendrá el paseo marítimo más largo del mundo gracias a un trazado que supera los 26 kilómetros y que está "a solo dos pasos" de concluirse, ha explicado este lunes la Cámara de Comercio de Lanzarote a través de un comunicado. Este paseo irá desde Costa Teguise a Puerto del Carmen, con Arrecife --la capital-- en el centro, lo que permitirá circular a pie o en bicicleta entre estas dos epicentros turísticos y la capital, accediendo también al puerto...

Aunque aún tiene un peso relativo bajo, el tránsito de barcos, especialmente cargueros y tanques, creció un 20% entre 2012 y 2014La mayor apertura del océano a la navegación permite el paso de más de 11.000 buques al año para pescar, transportar mercancías o explorar yacimientosLa extensión de la capa de hielo boreal marcó su mínimo histórico en 2016 al tiempo que la nieve comenzó a derretirse...

El ministro de Defensa Nacional de China, Chang Wanquan, advirtió sobre las amenazas de seguridad marítimas y pidió una preparación sustancial para "una guerra popular en el mar" con el fin de salvaguardar la soberanía.

Es uno de esos inventos que nos acompañan desde hace muchos años, lo cual nos lleva a pensar que siempre estuvieron ahí, pero no, hubo un inventor, una patente y mucho más antes de su popularización. Se trata del gran contenedor normalizado, contenedor ISO o marítimo, ese que vemos en los grandes centros de logística, en los puertos, sobre camiones tipo tráiler y en los trenes de carga. Aunque con anterioridad a la segunda guerra mundial hubo varios intentos en Europa y los Estados Unidos de implantar un sistema de contenedores que evitara la..

El Tribunal de Apelación de Florencia (centro) confirmó el martes la condena en primera instancia de 16 años de cárcel contra Francesco Schettino, el capitán del crucero Costa Concordia cuyo naufragio en 2012 dejó 32 muertos. El presidente del tribunal, Grazia D'Onofrio, leyó la sentencia poco después de las 20H30 (18H30 GMT), en ausencia del excapitán del Costa Concordia. Schettino fue condenado en primera instancia en febrero de 2015 por homicidio involuntario, abandono de nave y naufragio.

Cada mes llegan a la superficie de los océanos Atlántico, Pacífico e Índico miles de toneladas de hidrocarburos aromáticos policíclicos, contaminantes procedentes del uso de combustibles fósiles, de incendios y de vertidos de petróleo. Así se desprende de las mediciones y experimentos realizados durante la expedición Malaspina. Estas concentraciones podrían afectar a largo plazo a los seres vivos oceánicos y la toxicidad podría generar alteraciones en la formación de aerosoles en la atmósfera marina.

Agentes de la Policía Nacional han localizado y retirado de la vía pública un artefacto explosivo, tipo obús de 30 centímetros y sin punta, localizado este domingo en el distrito del Marítim de Valencia, según ha informado la Jefatura Superior de Policía en un comunicado. Los hechos ocurrieron sobre las 19.00 horas de este domingo cuando los agentes fueron requeridos por la sala 091 para que se dirigieran a una calle del Marítim donde al parecer había un artefacto explosivo.

La visualización compila 250 millones de datos, lo que representa el movimiento de la flota comercial en el mundo basados en datos horarios a partir de 2012. El mapa interactivo divide la flota mercante en cinco tipos de buques: buques portacontenedores, graneleros, petroleros y combustible, barcos de gas, y los que transportan vehículos.

Aunque no lo parezca, dada su magnitud, el océano está lleno de barcos. De muchos barcos. Puedes verlos a todos en este mapa...

El coste del flete marítimo refleja es un reflejo de los datos de la coyuntura económica mundialque desde el mes de febrero ha experimentado una subida cercana al 11%, lo que refleja que en términos macroeconómicos la economía está creciendo.

Las estimaciones hechas por Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias a comienzos del ejercicio 2015 se han cumplido, de manera que el cierre definitivo ha marcado un nuevo máximo histórico con 501.815.624 Toneladas de mercancías manipuladas, lo cual ha supuesto un incremento del 4,09% respecto al año anterior. Cabe recordar que el último récord histórico se estableció en 2007, año en que se manipularon 483,1 millones de toneladas.

A Boeing le han concedido una patente el mes pasado que muestra el diseño de un avión con la capacidad de transportar contenedores de mercancías de tamaño estándar, del tipo que se usan para el transporte marítimo. El diseño de aspecto extraño muestra un tren de aterrizaje más ancho que los contenedores y una amplia ranura que permitiría insertar los contenedores en el fuselaje del avión. Actualmente los aviones que transportan mercancías usan contenedores muchos más pequeños que los usados en transporte marítimo.

Históricamente China ha sido uno de los países que más ha dinamizado el transporte marítimo... por no decir el que más. Pero el cambio del modelo productivo de la mayor economía del planeta -más consumo interno y menos exportaciones- está haciendo estragos en el llamado Baltic Dry Index o Índice Seco del Báltico.

The largest merchant marine fleet in the world (by dimensions and tonnage) flies the Panamanian flag. Huge shipping companies, as well as yacht and pleasure ship owners, choose Panama for registration due to the multiple ship registry advantages it offers. Through Mossack Fonseca, you can access ship registration and other legal services related to Panama’s maritime industry.

Hay situaciones en las que el viento puede ser muy molesto para un grupo concreto de ciudadanos. Es el caso de los pasajeros de este ferry que llega al puerto de la Savina de Formentera en pleno temporal. Las imágenes tomadas desde tierra recogen el momento de llegar a puerto y las oscilaciones del mismo ya asustan. La imaginación lleva a pensar como debió ser el trayecto en mar abierto.

El Tribunal de arbitraje sobre el Derecho Internacional del Mar resuelve que la detención del 'Arctic Sunrise' en Rusia fue ilegal y sienta precedente en la imputación de la activista herida por el Ejército español. El fallo estima que la protesta en el mar "es una actividad lícita en relación con la libertad de navegación".

Vitol, el mayor comerciante de petróleo del mundo, ha ordenado a un gran barco petrolero con destino a Corea del Sur volver a las costas británicas, lo que ha provocado una caída del precio del barril de brent.

Vitol, el mayor comerciante de petróleo del mundo, ha ordenado a un petrolero con destino a Corea del Sur volver. La reacción ha sido inmediata, el barril de Brent ha cerrado en 48,99 dólares.

Reportaje con gráficos interactivos sobre la ampliación del Canal de Panamá y sus consecuencias tanto para Panamá como para el resto del mundo.

Un vídeo de la Autoridad del Canal de Panamá explicando cómo se hace el tránsito de mar a mar. Como dicen ellos: En un minuto podrás conocer lo que más de 1 millón de buques han recorrido por el Canal de Panamá.

Resulta que esta en Japón, se llama: Eshima Ohashi y tiene una altura de 44 metros, pero la pendiente para acceder o para salir del puente es brutal.Algunos se lo pasarán bién pero para otros la experiencia puede ser aterradora.

Las naciones del sureste asiático afirman que están "seriamente preocupadas" por la construcción que lleva a cabo China de islas artificiales en el Mar de China Meridional. China responde que está "profundamente preocupada" por la declaración de las naciones del sureste asiático. China usa barcos de dragado y equipos constructores para convertir al menos seis arrecifes de coral en enormes bases con puertos. Uno tendrá una pista de 2.900 metros de largo.

ROME (AP) — La Guardia Costera italiana ay barcos mercantes acudieron hoy domingo al rescate de 16 buques salvando la vida de ce telares de personas en cada rescate y recuperando 10 cuerpos sin vida de las costas libias. Los traficantes habrían aprovechado la calma de este día para lograr alcanzar Europa. La Guardia Costera italiana confirma que los cuerpos fueron localizados en tres operaciones diferentes. En total se han rescatado cerca de 3700 personas en un solo día.