Desde enero 2024, todos los #patinetes del mercado deberán estar certificados de acuerdo al Manual de características técnicas #VMP de #DGT.
Se otorga moratoria a patinetes y VMP no certificados para circular hasta enero de 2027.
1. La velocidad: Lo más peligroso.
Una de las mentiras más gordas que nos quieren vender. En este vídeo insistiré en varias ocasiones en que la propia #DGT no se lee sus propias estadísticas.
2. Respeta los límites, no tendrás accidentes.
Pues no. La diferencia entre ir a 120 km/h o a 130 km/h no es ir seguro o inseguro… como mucho irás un 8 por ciento más inseguro.
3. Los españoles no respetan los límites.
Otra mentira. Y gorda. Solo un 17 por ciento supera los límites y solo un 2 por ciento, un triste 2 por ciento, supera lo que según la DGT son velocidades peligrosas…
4. Los límites evitan la “velocidad inadecuada”.
Analicemos que es eso de “velocidad inadecuada”. Es una velocidad que resulta peligrosa para las condiciones de la vía, ojo a este dato, AUNQUE ESTE… » ver todo el comentario
#17: Y dale... los problemas con la DGT se los dices a la DGT, los problemas con el Ayuntamiento de Valladolid (AVA) se los dices al Ayuntamiento de Valladolid y los problemas con la JCyL (que también gestiona autobuses, no solo Auvasa) se los dices a la JCyL.
Lo que estás haciendo es culpar de todo al AVA, tanto de lo que tienen posibilidad de mejorar como lo que no.
que metas los trenes en este debate es particular.
Si ya es difícil que un autobús se adapte a tus horarios. Ni te digo nada los trenes.
Y mucha gente que se mueve en coche por Valladolid es por trabajo. Viven en Valladolid o muy cerca y pretendes arreglarlo con trenes regionales?
¿Dije en algún momento que con implantar un corredor ferroviario cadenciado se solucione todo y no haga falta más?
No, lo que dije que… » ver todo el comentario
Desde enero 2024, todos los #patinetes del mercado deberán estar certificados de acuerdo al Manual de características técnicas #VMP de #DGT.
Se otorga moratoria a patinetes y VMP no certificados para circular hasta enero de 2027.
La noticia en MotorPasion:
Certificado obligatorio, "matrícula" y otros requisitos que tendrán que cumplir los patinetes eléctricos en un año para circular
www.motorpasion.com/futuro-movimiento/certificado-obligatorio-matricul