Ars Technica ha hecho algunos cálculos. En abril, el conductor de un Tesla Model S se estrelló a gran velocidad contra un árbol después de perder el control en una curva y golpear una alcantarilla. El vehículo estalló en llamas y los bomberos tardaron cuatro horas en apagar el fuego porque las baterías volvían a arder una y otra vez. En total, gastaron más de 110.000 litros de agua. Según Rosenbauer, la nueva manguera solo necesita de 1000 a 4000 litros de agua para apagar un vehículo eléctrico en llamas, cien veces menos de lo que necesitaron
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