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¿Por qué Existieron los Aviones de Doble Cola? y ¿Por qué Desaparecieron?

¿Por qué Existieron los Aviones de Doble Cola? y ¿Por qué Desaparecieron?  

¿Por qué Existieron los Aviones de Doble Cola? y ¿Por qué Desparecieron?

| etiquetas: aviones , doble cola
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Y de triple cola como el Connie, que fue para poder entrar por altura en los hangares que había en esa época.
es.m.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Constellation
#9 Cuadruple timón/estabilizador llevan los COD (Grumman Greyhound) de la marina yankee que llevan carga y pasajeros a los portaviones.

A día de hoy hay cazas de doble cola en uso, como el F-18, el F-22, F-15, la saga de los Flankers rusos y posteriores...
Antes de que lo ponga otro:

¿Por que Existieron los Aviones de Doble Cola? y ¿Por que Desaparecieron? :-|
#1 Prefiero la pepsi.
#2 Y doble ron.
Porque para provocar carga aerodinámica no hace falta duplicar elementos, además que con más sección es más fácil ser blanco de fuego enemigo.
#6 Si. Supongo que la idea era doblar la carga útil como los bombarderos invisibles (B-21 o 22...)  media
No ha parado de decir "De Hallivand", en vez de "De Havilland"… :palm: xD
El primero que sale es el P-61 Black Widow. Posiblemente mi avión favorito de warthunder. Qué tiempos... :foreveralone:

A ver si me lo vuelvo a instalar para echar unas partiditas.
#0 ¿Y por qué desaparecieron las tildes? ¿eh?.
#4 Yo no corrijo que luego me dicen que microblog, y además, francamente, me la suda el asunto :-|
Para los videojuegos. :troll:
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menéame