Puede que los carriles de trenzado o ‘carriles trenzados’ no te suenen por su nombre, aunque los habrás visto mil veces en carretera, especialmente en autopistas y autovías. En esencia son aquellos que nos permiten incorporarnos a una vía o salir de ella y, para ello, unifican un carril de aceleración con uno de deceleración. Debido a sus características especiales, circular por estos carriles conllevan cierta complejidad y requiere un extra de atención, ya que en ellos confluyen vehículos con distintas trayectorias.

La Dirección General de Tráfico (DGT) deberá devolver los puntos restados del carné a los conductores cuando una sanción económica que conlleve una pérdida de estos sea anulada por Hacienda. Así lo ha estimado una sentencia reciente del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 2 de Burgos ante un recurso interpuesto por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de sus socios.

Si excedes los 120 km/h por una autovía o autopista en España sin conducir un vehículo de emergencia como de la Guardia Civil o una ambulancia te expones a una multa. Sin embargo, existe una excepción confirmada por la propia DGT: la señal V12.

La Dirección General de Tráfico (DGT) deberá devolver los puntos detraídos del carnet a los conductores cuando una sanción económica que conlleve una pérdida de los mismos sea anulada por Hacienda, ha defendido la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) tras una reciente sentencia del Juzgado de los Contencioso Administrativo número 2 de Burgos. | La AEA ha señalado que, según sus datos, el pasado diciembre la DGT anuló en torno a 1,5 millones de expedientes sancionadores en España por valor de 106 millones de euros.

Sobre la velocidad en las ciudades, muchos conductores se quejan de que es imposible circular a 30km/hora. Sostienen que van demasiado lentos. Pues bien, el Ayuntamiento de Benidorm asegura que en su localidad «se tarda el mismo tiempo entre dos puntos de la ciudad a 30 km/h que a 50 km/h». Una idea que remarcan en un vídeo emitido en el VII Encuentro de Ciudades para la seguridad vial y la movilidad sostenible.

La Guardia Civil ha detenido a un hombre de 49 años en Valladolid tras conducir durante 33 kilómetros sin neumáticos derechos, chocando repetidamente con la valla metálica de protección lateral y bajo los efectos del alcohol y drogas

Los conductores que graban las imprudencias de otros automovilistas se arriesgan a recibir una sanción de 200 euros y la pérdida de 6 puntos. (...) A veces, no obstante, los vídeos que denuncian la mala praxis de otros acaban teniendo un efecto boomerang. Esto ocurre cuando la persona que graba la infracción es el conductor, ya que está prohibido manipular el móvil mientras se conduce. De hecho, se trata de una de las infracciones que la nueva Ley de Tráfico castiga con mayor severidad. Conlleva una multa de 200 euros y la retirada de seis...

Según la nueva ordenanza, los vehículos matriculados antes del 1 de enero de 1950 ya no estarán obligados a pasar la ITV, al tiempo que desde año nuevo también pueden circular libremente sin que estén obligados a tenerla en regla. Tanto los coches como las motos se aprovecharán de esta reforma, que se deriva de la consideración de vehículos históricos que tienen.

Ha sido en el VII Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y la Movilidad Sostenible, celebrado ese jueves dos de febrero de 2023 donde Pere Navarro director de la DGT ha hecho declaraciones referentes a la necesidad de unificar crierios desde el consenso.

La misiva llegó con el asunto: "Aviso de caducidad del permiso de conducción", pero en realidad se trataba una sanción por circular con la ITV caducada

La DGT incluye estas vías en su campaña para advertir con una nueva señalización del riesgo en los tramos de mayor siniestralidad de toda España

La idea era la de reducir los accidentes y cualquier tipo de altercado en las carreteras o las autopistas. Pere Navarro, responsable último de la Dirección General de Tráfico (DGT), entendió que el triángulo de color rojo reflectaste que se ponía en caso de avería no servía para nada. Por esto, la DGT se llenó de argumentos para inventarse una nueva norma obligatoria que consistía en que tenías que rascarte un poquito el bolsillo para comprarte una luz portátil llamada baliza luminosa V16 que sustituía a la señalización anterior.

No son pocos los conductores que dan marcha atrás con su coche cuando no deberían, por encontrar un aparcamiento unos cuantos metros más atrás, por ejemplo. Aunque la marcha sea una obra permitida, la Dirección General de Tráfico recuerda que nos podrán imponer una multa por ir marcha atrás en coche si se hace de manera indebida.

Es de sobras conocido que la DGT, las concesionarias de la ITV y las compañías aseguradoras cruzan sus datos, para conocer qué vehículos incumplen la Ley. Pues gracias a este sistema la DGT sabe perfectamente cuáles son las motos y los coches que no han pasado la ITV en diez años.

Una vez que el radar que mide la velocidad detecta que algún conductor está sobrepasando el límite permitido en la vía, el cinemómetro acciona alguno de los paneles luminosos informativos que ya hay en todas las autopistas. En el mismo, se publica la matrícula del infractor justo antes de que este pase por debajo

Tráfico publica una nueva instrucción que incluye los aparcamientos privados. Estas son las novedades y los vehículos afectados. La Dirección General de Tráfico (DGT) se ha marcado como objetivo acabar con lo que ellos llaman los coches 'okupas', o lo que es lo mismo, vehículos abandonados a su suerte por sus propietarios. Según los cálculos de Tráfico, cada año se abandonan unos 50.000 vehículos en las vías públicas y otros 20.000 en aparcamientos privados. Otros 6.000 en talleres, depósitos y aparcamientos públicos.

El nuevo año viene con cambios para los conductores. A lo largo de 2023 tendrá lugar la actualización del Reglamento General de Circulación. ¿Conoces las nuevas señales de la DGT? Con el objetivo de adaptarse a los nuevos tiempos de la sociedad y a la aparición de los nuevos medios de transporte, como los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), apareceran señales con un nuevo diseño, se modificarán algunas existentes, e, incluso, se suprimirán otras ya en desuso.

15 millones de vehículos "van a tener que desaparecer" y los españoles tendrán que llevarlos "al desguace" para poder cumplir los compromisos medioambientales con la Unión Europea de que en 2050 no circulen vehículos de combustión.

A partir del 1 de enero de 2026, los conductores que quieran señalizar una emergencia deberán usar un dispositivo luminoso con sistema de conectividad incluido. Dentro de cuatro años, por tanto, ya no se podrán utilizar las balizas actuales no conectadas ni los triángulos de emergencia.

Los coches okupas son aquellos que están abandonados durante un largo periodo de tiempo en un parking o en la vía pública

Un negocio de oferta de citas previas para los trámites en la Dirección General de Tráfico (DGT) de València está en auge. Ante la inoperancia del sistema para obtener una cita por la vía habitual, tanto la electrónica como la telefónica (060), conseguir una fecha supone demoras de semanas o meses o terminar pagando por un servicio fraudulento si uno no quiere recurrir a una gestoría. Un comercio de la calle Mora de Rubielos ofrece a este periódico una cita rápida instantánea para un trámite en la DGT por 5 euros.

Ha comenzado la puja dentro de los funcionarios de la Guardia Civil de Navarra para ver quiénes serán los «afortunados» que podrán hacer uso de la pasarela para ser asumidos por la Policía Foral, tras la decisión del Gobierno de otorgarle las competencias en materia de tráfico, pues mientras unos están decididos a dar el salto, hay otros que temen por lo que los cambios podrían significar.

La Dirección General de Tráfico (DGT) reducirá los periodos de vigencia del carné de conducir de las personas mayores. Así lo han confirmados altos cargos del departamento que dirige Pere Navarro en el transcurso de una jornada de debate sobre los obstáculos que limitan la movilidad de las personas mayores y las necesidades de éstas, celebrada en el marco de la Vial Week (Semana de la Seguridad Vial) y organizada por la Fundación de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) en la sede de CEAPAT Imserso.

«Si no justifican una emergencia, pagarán la multa. Debemos dar ejemplo», avisa el portavoz del equipo de gobierno municipal. Según declara el portavoz del tripartito municipal, José Luis López, ahora deberán justificar que circulaban a más velocidad de la permitida «por que iban a atender una urgencia o por una emergencia». «De lo contrario, pagarán la multa», porque, agregó el edil, «debemos dar ejemplo» a la ciudadanía. «Los límites de velocidad son los mismos para todos», insistió.