Feijóo: "Debemos retirar (los coches de 10,13,15 años) de la carretera de forma inmediata, para hacer la transición de forma ordenada y sacar los motores de combustión viejos, por motores de combustión nuevos"

Sin embargo, la norma se topa con la tozuda realidad: las contradicciones sobre perseguir las emisiones de C02, o las partículas contaminantes, las contradicciones sobre la crisis energética y la necesidad de aumentar los puntos de carga y la generación de energía limpia, la crisis social derivada de la pérdida de empleo de un continente y una industria que es líder mundial en motores de combustión, la tecnología que se quiere desterrar, hacen que la norma nazca con muchas dudas. Ni la misma UE tiene claro que lo que ha aprobado pueda cumplir

Según sus fabricantes los #coches #eléctricos tienen menos mantenimiento y menos averías que los convencionales… ¡Qué van a decir! Pero hay quien dice lo contrario y hay también quienes dicen que sí, tienen menos averías, pero mucho más caras. ¿Cuál es la verdad? Sabéis que no me gusta polemizar, os lo aseguro, pero este video va a sembrar cierta polémica. ¿El motivo? Muy sencillo: Es que, en realidad, por su juventud y por su todavía reducido número, no es fácil tener una estadística fiable sobre coches eléctricos. Los coches de motor térmico

Una conductora de 41 años ha sido detenida por causar la muerte de un motorista y lesiones a la acompañante de éste en un accidente ocurrido la pasada semana en una carretera de Alcoy cuando iba al volante triplicando la tasa de alcohol y con sus dos hijos menores dentro del coche e invadió el carril contrario.

Investigadores de la Universidad de Illinois Chicago ha descubierto cómo convertir el CO2 en etileno, que es un componente clave para la fabricación de plásticos. El equipo está encabezado por Meenesh Singh, y se ha centrado en capturar estos gases de dióxido de carbono directamente de escapes industriales; pero ya sabemos que este tipo de gases de efecto invernadero también salen, por ejemplo, de los tubos de escape de coches gasolina y diésel.

Un hombre y una mujer de mediana edad han fallecido este domingo tras sufrir un choque frontal entre las dos motocicletas que conducían en la carretera M-133 a la altura del término municipal de Patones de Arriba (Madrid), según ha informado un portavoz de Emergencias 112 Comunidad de Madrid. Además, una tercera persona ha resultado herida.

La cadena de suministros de la industria del automóvil vuelve a tensionarse. Si a comienzos de verano, la gran mayoría de fabricantes de coches de España señalaban que se había producido una cierta mejora en el abastecimiento de componentes, ese efecto se ha desvanecido en la vuelta de vacaciones.

El experto que asesora al Cabildo de Tenerife sobre el Circuito del Motor, Walter Sciacca, es el mismo que le dijo en 2018 a la corporación insular que la obra no era viable por el escaso poder adquisitivo de los tinerfeños. “Con los salarios que hay en la isla, es complicado que un aficionado pueda permitirse un día para rodar”, un coste que estaría entre los 600 y 1.000 euros. Aun así, la institución insular contrató en 2020 a su empresa, SCT International Motorsport, para labores de asesoramiento.

Renault está en conversaciones con el fabricante chino Geely y la petrolera saudí Aramco para que entren en el accionariado de su filial Horse.

Los efectos del cambio climático se están dejando sentir en todo el planeta -desde las olas de calor continuas que abrasan Europa y EEUU, hasta inundaciones en China y Nueva Zelanda- y más que nunca ponen de manifiesto la necesidad de comprometerse con la transición energética. Por ejemplo, abandonando definitivamente los coches de combustión para apostar por los de motor eléctrico. Sin embargo, esto no es tan fácil, dado que su fabricación requiere el uso de tierras raras, una materia prima cara en términos económicos y medioambientales. A est

La Guardia Civil investiga a 91 motoristas por eludir el pago en dinero y puntos de multas por infracciones de tráfico graves cometidas por ellos. Lo hicieron contratando los servicios ilegales de un vecino de Valencia, que se declaraba autor de la tropelía, se hacía cargo de la sanción, libraba a los verdaderos perpetradores y asumía la pérdida de puntos en su propio carné de conducir.

El estudiante de secundaria había oído hablar de un tipo de motor eléctrico -el motor de reluctancia síncrono- que no utiliza estos materiales de tierras raras. Este tipo de motor se utiliza actualmente para bombas y ventiladores, pero no es lo suficientemente potente como para ser utilizado en un vehículo eléctrico. Así que Sansone empezó a pensar en formas de mejorar su rendimiento. A lo largo de un año, Sansone creó un prototipo de un novedoso motor de reluctancia síncrono que tenía mayor fuerza de rotación y eficiencia que los existentes.

Estos radares pueden encontrarse en cualquier vehículo de Tráfico, desde furgonetas a motos, ya que son fáciles de transportar.

Alemania e Italia tienen un problema. Firmas de lujo como Ferrari, Lamborghini o Porsche producen muchas más unidades de este límite y sus productos están estrechamente ligados con los sentimientos románticos que produce un gran motor de combustión. Propulsores que, de hecho, ya han tenido que verse limitados por las continuas normativas (cada vez más estrictas) anticontaminación.

El incidente ocurrió a las 17.20 horas cuando el aparato, un Boeing 757-300, despegaba del aeropuerto César Manrique - Lanzarote con destino Hamburgo. Al instante, la tripulación detectó una incidencia de uno de los motores y solicitó regresar a su origen.

A partir del 2023 las ciudades de más de 50.000 habitantes deberán tener zona de bajas emisiones, pero la ley no especifica ni cuándo ni cómo se aplicará esta medida.

Fomento deberá indemnizar con más de 50.000 euros a la mujer de un motorista gijonés. El fallo sostiene que, en el momento del accidente, las juntas con las que chocó no estaban selladas

El color del cartel que señala la salida para el área del servicio y la distancia a la que se encuentra son determinantes.

En la Unión Europea hay varios países que no se ven capacitados o no quieren verse capacitados para aceptar esta polémica medida, hay varias tendencias dentro de la UE, países que lo aceptan, países que lo aceptan a medias o directamente países que no saben como encarar este tema de cara a 2035. Y sorpresa junto a Italia con cifras de venta de eléctricos a 2022 estamos en la cola, pese a la insistencia por parte de nuestros gobernantes de que llegaremos a 2035 cumpliendo los objetivos. Pero no somos los únicos, hay numerosos países que tampoco.

El deportivo fue confiscado a un delincuente y después de pintarse con los colores oficiales ahora forma parte de la dotación policial.

Como parte de su proyecto Visión Cero, que persigue eliminar la pérdida de vidas en nuestras calles y carreteras causada por accidentes de tráfico, la Unión Europea da ahora un nuevo salto al implantar desde el 1 de julio la obligación de que todos los vehículos nuevos equipen una serie de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS, por sus siglas en inglés), destinados a mejorar la seguridad del vehículo. No habrá que montarlos en los coches que ya circulan, y ni siquiera en los que están a la venta y ya habían sido homologados.