El 20% de los españoles que optan por comprar ropa ya utilizada lo hace por conciencia climática, no por su precio. Larguísimas sequías, interminables olas de calor, intensos chaparrones a destiempo...Los españoles son cada vez más conscientes de las consecuencias de la emergencia climática y están más dispuestos a actuar para proteger el medio ambiente. El dióxido de carbono, procedente sobre todo de la industria y el transporte, es el principal causante del calentamiento global y una de las decisiones responsables que muchos ciudadanos han ad

Una cadena humana exige soluciones a los altos niveles de dióxido de nitrógeno, que cuadruplican la recomendación de la OMS y superan la normativa europea, detectados por un estudio de Ecologistas en Acción en el entorno del CEIP José Hurtado y otros centros escolares de Granada Una cadena humana exige soluciones a los altos niveles de dióxido de nitrógeno, que cuadruplican la recomendación de la OMS y superan la normativa europea, detectados por un estudio de Ecologistas en Acción en el entorno del CEIP José Hurtado y otros centros escolares

Los episodios registrados en España, Canadá y Rusia han sido especialmente relevantes en esta época del año, según los seguimientos de la intensidad de los incendios y sus emisiones a la atmósfera. Como consecuencia de estos incendios forestales, España experimentó “los niveles más altos de emisiones de los que se tiene constancia en un mes de marzo”. Los datos de Copernicus han puesto de relieve hasta qué punto se ha visto “agravado el riesgo” de incendios por las altas temperaturas y las condiciones de sequía.

Un estudio de investigación ha relacionado el factor humano con el calentamiento global que está sufriendo la Tierra en las últimas décadas.

La producción de gases de efecto invernadero del 14º mayor emisor del mundo ya está disminuyendo a pesar de que su Contribución Determinada a Nivel Nacional, un objetivo adoptado por el Consejo de Ministros en 2021, sólo preveía un descenso a partir de 2025. Las averías periódicas de las centrales eléctricas de carbón que suministran más del 80% de la electricidad sudafricana hacen que se emita menos dióxido de carbono, y los cortes diarios de más de 10 horas limitan aún más las emisiones de las fábricas. "Es involuntario".

La economía de la Eurozona está resistiendo mucho mejor de lo esperado a la retahíla de envites que han llegado por todos los frentes. Ni la inflación ni la guerra de Ucrania, con la posterior crisis energética, han logrado arrastrar al PIB a territorio recesivo. Sin embargo, todo ciclo económico tiene un principio y un fin. Aunque este periodo de expansión todavía es corto, también se ha caracterizado por ser muy intenso. Los tipos han pasado de la zona valle al pico en cosa de un año. Al mismo tiempo, algunos indicadores financieros.

Uno de cada tres coches de ocasión vendidos en el primer trimestre del año no puede entrar en las zonas de bajas emisiones (ZBE) por carecer de distintivo medioambiental. En concreto, se trata de un total de 150.080 coches, ya que entre los vehículos de segunda mano que cambiaron de dueño este año solo el 1,5% contaba con etiqueta Cero y el 5,8% tenía etiqueta ECO.

España no está cumpliendo los objetivos de descarbonización, en 2022 las emisiones de gases de efecto invernadero de España aumentaron en un 9%, lo que representa un aumento del 5,7% en comparación con las emisiones del año anterior. Estas emisiones son el 34,1% del total de las emisiones del país, con un 2,3% procedente del sector de la aviación y el resto de sectores energéticos, industriales y cementeros, entre otros. Los sectores difusos, como el residencial, la agricultura, el transporte y la calefacción, representan el resto, un 66%.

Las ONG explican que, de fallar a favor de la demanda, la justicia podría obligar al Gobierno a modificar el objetivo de reducción de emisiones para 2030: del actual 23% contemplado en el vigente Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), hasta el 55% solicitado por las organizaciones demandantes sobre la base de los informes del IPCC.

El decreto contempla el establecimiento de medidas de restricción del tráfico, de apoyo y promoción del transporte público, de reducción de emisiones en los sectores productivos o campañas informativas. En concreto, la modificación repercute en ocho localidades de la región por encima de los 50.000 habitantes: Aranjuez, Arganda del Rey, Boadilla del Monte, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Majadahonda, Tres Cantos y Pinto.

Un informe internacional acaba de proporcionar esperanzadoras noticias sobre el futuro energético mundial inmediato. La eólica y la solar alcanzaron el récord del 12% de la electricidad mundial en 2022, frente al 10% de 2021, según el último informe elaborado por Ember, una entidad independiente dedicada al análisis energético. De hecho, el presente año podría representar “el principio del fin” de los combustibles fósiles en este sector, dado que a partir de ahora se espera ya una curva descendente en su protagonismo mundial, según su informe.

El vicepresidente de CyL (Vox) ha querido aclarar que él "nunca" ha negado el calentamiento global. "Lo que niego es que debamos demonizar las emisiones de CO2 y empobrecer a Castilla y León para evitar cambios en el clima", asegura. La nueva religión de Estado es el fanatismo climático. Su “evangelio”, la Agenda 2030. Aclaración: nunca he negado que exista un calentamiento global. Lo que niego es que debamos demonizar las emisiones de CO2 y empobrecer a Castilla y León para evitar cambios en el clima.

partir de los datos del informe de ICCT, DONDE ECONOMÍA ofrece un buscador con el quals puedes saber si tu modelo de coche está entre los afectados, cuántas pruebas ha pasado y en cuántas de ellas ha emitido NOx sospechosa o extremadamente por encima de lo que se esperaba de su motor.

El Consejo Internacional de Transporte Limpio denuncia que estos datos, recabados de los test oficiales y de investigaciones independientes, sugieren que las marcas siguen usando dispositivos de desactivación como los prohibidos tras el ‘dieselgate’.

El informe, primer informe integral del IPCC en nueve años y el primero desde el Acuerdo de París, destaca que las soluciones ya existen (alejarse de los combustibles fósiles e impulsar las energías renovables) e insiste en que esta década es crucial para actuar, ya que los impactos climáticos continúan intensificándose más rápido de lo previsto y sus consecuencias podrían llegar a ser irreversibles. Greenpeace ha asistido como observadora oficial a la reunión del IPCC, que se ha celebrado del 13 al 18 de marzo en Interlaken (Suiza).

Los vehículos tendrán que acreditar su consumo medio, así como su nivel de emisiones contaminantes. (...) La ITV ha anunciado que incorporará la medición del consumo real del vehículo el próximo 20 de mayo. Aquellos vehículos que hayan sido matriculados a partir del 1 de enero de 2021. Los resultados recopilados se comunicarán a la Comisión Europea para que esta redacte las nuevas normas sobre movilidad y emisiones contaminantes en los países miembro de la Unión Europea.

Los incendios boreales, que suelen representar el 10% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono de los incendios, contribuyeron con el 23% en 2021, revela un estudio en 'Science'. "Los bosques boreales podrían ser una bomba de relojería de carbono, y los recientes aumentos de las emisiones de incendios forestales que observamos me hacen temer que el reloj siga corriendo", alerta en un comunicado el autor del estudio, Steven Davis, de la Universidad de California Irvine.

El 89,8 por ciento (prácticamente nueve de cada diez) de los turistas que visitan Baleares aceptan pagar más por un alojamiento si sirve para contribuir a la financiación de acciones para compensar o reducir emisiones, según un estudio de la UIB que se hizo entre agosto y septiembre de 2022 en el aeropuerto de Palma. Se entrevistó a 1.530 turistas de 18 nacionalidades diferentes. En líneas generales, el 98,6 por ciento de los turistas que visitan Baleares son "plenamente conscientes" de la huella de carbono de sus desplazamientos.

La zona más contaminada en esta investigación de biomonitorización está en Madrid, en el entorno de Valdemingómez, una de las incineradoras de residuos más antiguas de Europa. Los niveles más altos de dioxinas medidos en estudios de biomonitorización de ToxicoWatch en Europa han sido los de los musgos de Valdemingómez. Para árboles de hoja perenne (pino y ciprés) sucede algo similar, las dioxinas y los PAH vuelven a registrar el nivel más alto de esta investigación, igual que sucedió en el estudio de biomonitorización en 2021.

En este episodio de 'Keiser Report' Max y Stacy comentan la constante inflación de los activos mientras se inyecta cada vez más dinero recién emitido en la economía, pero… ¿realmente se acabó la "macroeconomía de los defensores del oro"? Pese al aumento sin precedentes de la oferta monetaria, el oro apenas ha reaccionado desde el pasado verano. ¿Qué significa eso? En la segunda parte Max sigue hablando con Wolf Richter, de WolfStreet.com, sobre señales de precios y mercados de deuda.

El 530i, con un precio de venta al público actualmente de 60.900 euros, es una berlina ejecutiva de 4,96 metros de longitud con tracción trasera que equipa un motor 2.0 turboalimentado de 4 cilindros con 252 CV de potencia, lo que le permite alcanzar 250 km/h de velocidad punta o acelerar de cero a 100 km/h en 6,4 segundos. Su consumo medio homologado de gasolina es de 6,3 l/100 km, lo que se traduce en unas emisiones de CO2 de 144 g/km. Por su parte, el X5 xDrive30d, un SUV de tracción total que tiene un precio oficial de 81.200 €..

El hecho de que las restricciones de acceso a las zonas de bajas emisiones estén basadas en las etiquetas de la DGT permite que coches con altas emisiones de CO2 y óxidos de nitrógeno (NOx) accedan a estas áreas incluso con etiqueta ECO o 0. En concreto, los expertos destacan que las etiquetas B y C tienen emisiones de NOx muy por encima de las ensayadas en los laboratorios de homologación y que los coches híbridos muy pesados, con etiqueta ECO y 0 emisiones, pueden emitir más que un C cuando utilizan el motor de combustión

La gigante energética RWE quiere ampliar una de las mayores minas a cielo abierto de Europa, localizada en Garzweiler, noroeste de Alemania, para la extracción de carbón y, para ello, considera arrasar en su totalidad al pueblo de Lützerath. No obstante, la resistencia integrada por movimientos ecologistas planea impedirlo. Afirman que el argumento del gobierno alemán sobre “el peligro para la seguridad del abastecimiento energético”. 100 empresas de combustibles fósiles son responsables del 71% de las emisiones globales. RWE es una de ellas.

Alemania, la primera economía europea, incumplió nuevamente en 2022 su objetivo de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero por haber recurrido a energías fósiles para compensar el recorte de gas ruso y el cierre de las nucleares. Con ello "se superó en cinco millones de toneladas" el objetivo de 756 millones de toneladas de CO2 establecido en la ley alemana de protección del clima, indicó en un comunicado este organismo de referencia.

España disparó el año pasado el uso del gas y el carbón para producir electricidad y cubrir toda la demanda en plena crisis energética. Un vuelco en la generación de energía que ha provocado que el sistema eléctrico haya roto una tendencia de cuatro años consecutivos de reducción de emisiones de CO2 y las haya disparado en el conjunto del año.