Comader indica que los ataques de los agricultores españoles en los medios de comunicación y directamente a los camiones de transporte contra los productos agrícolas marroquíes exportados a la Unión Europea, se han incrementado en los últimos días y han adquirido un carácter cada vez más preocupante. Desde Comader resaltan que “los productos agrícolas marroquíes exportados a la Unión Europea, en el marco del acuerdo de asociación, son productos que cumplen estrictamente y sin excepción las exigencias reglamentarias de los mercados de destino”.

La diplomacia de Marruecos se movilizó con éxito esta semana para impedir que el informe anual sobre Derechos Humanos y Democracia en el Mundo, que elabora el Parlamento Europeo, contuviera una sola mención al Sáhara Occidental, la antigua colonia española bajo control marroquí. Para alcanzar ese objetivo contó con la ayuda del grupo socialista en la Eurocámara y, sobre todo, del eurodiputado español Nacho Sánchez Amor, coordinador del subcomité de derechos humanos y encargado de redactar y presentar el informe anual.

"Debemos soportar la competencia desleal de importaciones que no cumplen las mismas condiciones que se exigen a nuestras producciones".

El reino alauí asegura que Sánchez mostró interés en el gasoducto Nigeria-Marruecos, un proyecto aún en fase embrionaria. Especialmente llamativa es la presunta apuesta de Sánchez por el gasoducto que uniría Nigeria con Marruecos, un proyecto que Rabat lleva años vendiendo pero en el que pocos confían por los problemas de financiación, seguridad, inestabilidad regional o impacto ambiental. Presentado oficialmente en 2016 por ambos países, bordearía 7.000 kilómetros de costa y tendría un coste de construcción que supera los 25.000 millones

Concretamente, estamos hablando del Cyprodinil (el ADI marcado por la UE es de 0,03 mg/kg, mientras que la cantidad detectada es de 0,047 mh/kg), Difenoconazole (0,01 frente a 0,089), Trifloxystrobin (0,1-0,13), Clofentezine (0,02-0,138), Penconazole (0,03-0,034) y Fenhexamid (0,2-4,553). Llama la atención este caso por la gran diferencia que hay entre lo permitido y la presencia real. En los otros tres informes consultados ocurre lo mismo.

Tras su reciente visita a Marruecos y su reunión con Mohamed VI, Pedro Sánchez anunciaba una de las medidas estrellas que había acordado con el rey de Marruecos, dar completa validez a los carnet de conducir de Marruecos en España. Esta reciprocidad en el canje de permisos de conducir ya se daba en los permisos de coche tipo B, pero no en los carnet de camión y camión con remolque C y C+E. Hasta ahora los marroquíes con carnet de conducir en vigor de las citadas categorías no podían conducir en territorio nacional sin superar un examen..

Un veterinario nos comenta en este vídeo de 15 minutos lo fácil que es que entre una plaga en un país, lo que implica que se prohiba la exportación de carne. Esto es lo que está a punto de pasar por la ausencia de control veterinario en el puerto del Rosario, unido a que se permite entrar, a partir de ahora, a transportistas de Marruecos.

El Juzgado número 4 de la Audiencia Provincial de Almería ha condenado a seis meses prisión al delegado provincial de COAG en Almería, Andrés Góngora, por su participación en una protesta agrícola en el polígono La Redonda (El Ejido) y la Autovía A-7, donde cortó la carretera y escracheó la sede de una comercializadora el 20 de febrero de 2020. "Entendemos que la empresa ha intentado lavar su imagen porque en El Ejido todo el mundo sabe que es una empresa que comercializa productos de Marruecos", ha señalado.

Para demostrar este efecto, el MODIS (Espectrorradiómetro de imágenes de resolución moderada) del satélite Terra de la NASA capturó una imagen el 12 de febrero de 2024 que muestra paisajes áridos alrededor de Casablanca. El MODIS del satélite Aqua comparó con otra imagen de la misma zona tomada el 12 de febrero de 2023, cuando también había sequía, pero la situación empeoró significativamente.

El espacio aéreo del Sáhara, conocido como FIR/UIR Canarias, está gestionado desde Canarias, de acuerdo con las regulaciones de la OACI de la ONU. A pesar de ello, Marruecos utiliza este espacio de manera ilícita, incluso con drones. El reciente viaje de Sánchez ha traído consigo una serie de compromisos. El traspaso de la gestión del espacio aéreo del Sáhara ha sido condicionado por Mohamed VI para reabrir las aduanas en Ceuta y Melilla. Esta condición ha sido aceptada por el gobierno español como parte de las negociaciones diplomáticas

Los jornaleros en el país vecino cobran entre 10 y 20 euros por día trabajado. La UE importó frutas y verduras frescas de Marruecos por valor de 1.844 millones. El 54% de las empresas que operan en el sector en el reino alauí son españolas

Pedro Sánchez reiteró este miércoles en Rabat su apoyo a la propuesta de autonomía para el Sáhara Occidental bajo soberanía de Marruecos presentada por el país magrebí en 2007 a la ONU. En la rueda de prensa posterior a su reunión con el rey Mohamed VI, Sánchez trasladó de nuevo su "compromiso con la solución que ha planteado, sobre una base realista, el Gobierno de Marruecos", en referencia a su propuesta de que el Sáhara Occidental sea un territorio autónomo bajo soberanía marroquí.

La naviera alemana sigue los pasos de Maersk de entrar en Europa vía Marruecos para ahorrarse los impuestos ETS y, además, se compromete a facilitar 2.200 contenedores refigerados para que la que naranja de Sudáfrica llegue al norte de Europa y el Mediterráneo

Las exportaciones marroquíes de hortalizas de invernadero sufrieron un duro revés debido al cambio climático y a fenómenos meteorológicos extremos durante los primeros meses de la campaña exportadora 2023-2024, informa el sitio especializado EastFruit. De hecho, de julio a noviembre de 2023, los envíos marroquíes de tomates cayeron casi un 20% respecto al mismo período de la temporada anterior, situándose en 206.000 toneladas, mientras que los de pepinos se estancaron en 6.700 toneladas.

Un reguero de empresas agroalimentarias españolas ha desplazado parte de su producción a otros países cercanos a través de la apertura de filiales o de la adquisición de participaciones en empresas locales. "Hubo un desarrollo importante hace 50 años, pero el impulso definitivo se sitúa en el 2012, cuando se firma el acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea y Marruecos" El país cuenta con un acuerdo preferencial con la Unión Europea por el que se liberalizan casi todos los productos.

La naviera, que incluye a Marruecos como actor no de África sino de Europa, tiene un servicio de tres frecuencias a la semana entre Tanger Med y Algeciras, lo que en términos portuarios supone una alta frecuencia. Maersk dice que, «por el momento, Marruecos representa sólo el 1% del comercio total de la UE, pero el país del norte de África se está volviendo cada vez más popular como lugar de abastecimiento». Por ello, asegura que el transporte por camión desde Marruecos a España ha experimentado recientemente un crecimiento de dos dígitos.