En la primera línea se informa del porcentaje de descuento y la cantidad a pagar, pero justo debajo las cantidades se multiplican por cien y ya no son 50 euros, sino 5.000 euros. De hecho, el importe total inicial pasa a ser 10.000 euros. Puede parecerte un fallo, pero cualquiera se atreve a tocar sobre el botón de 'Continuar' y que autorices un pago de 5.000 euros.

La Dirección General de Tráfico ha intensificado los controles de velocidad en las zonas de obras, con el objetivo de detectar a aquellos conductores que excedan los límites establecidos.También se ha iniciado una campaña de señalización. La colocación de señales de advertencia más visibles y claras buscan informar a los conductores. Estas acciones buscan disuadir a los infractores y concienciar sobre la importancia de respetar las normas de tráfico, especialmente en áreas de construcción donde el riesgo de accidentes es mayor.

Circular gratis por todas las autovías españolas tiene los días contados. En esta polémica cuestión se adentró el jueves el director general de Tráfico, Pere Navarro, al confirmar que los temidos peajes llegarán en 2024 «por imposición de Bruselas». Una medida que está incluida en el Plan de Recuperación que da acceso a los fondos europeos, pero que en los últimos años ha venido retrasando el Ministerio de Transportes ante la falta de acuerdo entre los distintos grupos políticos para ponerla en marcha.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aprobado este martes la actualización de la instrucción que regula el uso de las autocaravanas y campers y ha incorporado una diferenciación expresa entre estacionar y acampar estos vehículos, lo que evitará sanciones a los usuarios. Básicamente, si el vehículo está con el motor parado y en contacto con el suelo sólo a través de las ruedas (no utiliza patas estabilizadoras ni cualquier otro artilugio de apoyo), no ocupa más superficie que la que invade cuando está cerrado y no emite fluidos ni ruidos...

El sábado 1 de julio entrará en vigor la exención del uso del triángulo de emergencia en autopista y autovía. Por tanto a partir de esa fecha ya no estaremos obligados a colocarlos si, viajando por este tipo de vías, sufrimos un percance o avería y nos vemos obligados a detener nuestro coche en el arcén. Hasta que la mencionada baliza no lo reemplace por completo, seguirá siendo obligatorio colocarlo en el resto de carreteras nacionales, provinciales y locales de la red secundaria.

«Esa mañana volvía borracha conduciendo. No había dormido, y no he vuelto a dormir bien en mi vida». Así comienza uno de los vídeos de la impactante campaña de seguridad vial que la Dirección General de Tráfico acaba de poner en marcha de cara al verano. La campaña está muy centrada en el alcohol y en las consecuencias con las que conviven las personas que provocan un siniestro mortal de tráfico. Muestra cómo un comportamiento de riesgo puede hacer que la vida de una persona deje de ser suya y que el sentimiento de culpa le persiga cada día.

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha anunciado este martes que está estudiando jurídicamente eliminar la obligación de bajarse a colocar los triángulos en autopistas y autopistas este verano «para evitar atropellos. «Para este verano estamos estudiando a ver si podemos jurídicamente hacerlo», ha dicho Navarro, que recuerda que la alternativa a esta opción que evita salir del vehículo, la señal V16, no será obligatoria hasta el 1 de enero de 2026.

Está situado en una autovía y además bien señalizado, sin embargo este radar es una auténtica máquina de multar. En 2022 cazó a más de 79.000 conductores, convirtiéndolo en el más activo de España con una media de 217 multas diarias. [...] lista con los 50 radares que más multas ponen en España para que los tengas bien localizados cuando viajes este verano.

Un túnel en obras es la zona perfecta para poner en funcionamiento este nuevo sistema de medición que se basa en que el conductor se confíe

Este cambio normativo de Tráfico no va a ver la luz este 2023: todas las leyes que se estaban elaborando o modificando se paran con la disolución de las Cortes. Y de hecho, puede que no se haga efectivo nunca, pues dependerá de si el nuevo Gobierno quiere seguir adelante con la reforma o no.

FACUA-Consumidores en Acción alerta de una web que simula ser oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT) y cobra 9 euros por gestionar la expedición del distintivo ambiental para vehículos. La página utiliza un logo muy similar al de la DGT en su cabecera y el color azul en su diseño, lo que puede inducir a error a los usuarios y provocar que paguen más por un trámite que cuesta sólo 5 euros si se hace directamente a través de la DGT, sin páginas intermediarias.

En 2022, la Dirección General de Tráfico, DGT, recaudó un total de 507.361.888 euros en multas, una cifra récord que es la más alta de la historia. Esta cantidad procede de los 5.542.178 de sanciones impuestas por el organismo de Tráfico a los conductores en las carreteras españolas de su competencia, que suponen un incremento del 15,6% respecto de las denuncias formuladas en 2021, un total de 4.793.520.

La DGT recaudó más de 507 millones de euros en multas en 2022, la cifra más alta en la última década, según AEA El pasado año la recaudación por multas de la Dirección General de Tráfico alcanzó la cifra de 507.361.888 euros, siendo la más alta alcanzada en los últimos diez años. El informe de AEA señala que el exceso de velocidad sigue liderando el ranking de las sanciones impuestas por la DGT en 2022, con 3.704.675.

Los accidentes de tráfico son la causa del ingreso de uno de cada cuatro pacientes en la UCI por lesión traumática grave y están muy por delante de los siguientes motivos de hospitalización en estas unidades de cuidados intensivos: las caídas, que suponen un 22%, los accidentes laborales (10%), las agresiones (8%), las actividades deportivas y de ocio (7%) y los intentos de suicido (7%).

A lo largo de este año los conductores tendrán que habituarse a nuevas normas y sobre todo señales de circulación, ya que el Reglamento General de Circulación las ha actualizado con un nuevo diseño, modificando algunas existentes y suprimiendo las que ya están en desuso. Este cambio se realiza, según la DGT, con el objetivo de adaptarse a los nuevos tiempos de la sociedad, y a la aparición de los nuevos medios de transporte, como los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). El cambio está previsto en el proyecto de Real Decreto para modificar...

La Guardia Civil de tráfico ha detenido al conductor de un camión que circulaba bajo la influencia del alcohol por la A1, haciendo zig-zag.

CCOO ha puesto una queja ante del Defensor del Pueblo por la falta de personal en las delegaciones de Tráfico de toda España. “Pedir una cita es misión imposible, ya es un problema endémico”.

Los límites de velocidad en las carreteras españolas son una constante fuente de polémica; especialmente, entre conductores y la DGT. Y es que, mientras que las administraciones sostienen que limitar el acelerador puede salvar vidas, los conductores mantienen que es la responsabilidad al volante, y no el número que marque el velocímetro, lo que da seguridad en la conducción y por tanto, sobre el asfalto.

La DGT se ha aficionado a eso de poner radares veloláser en los lugares más inhóspitos. Especialmente durante esta Semana Santa. Desde la Dirección General de Tráfico, que como todos los españoles saben a ciencia cierta solo vela por nuestra seguridad, e han vuelto especialmente originales a la hora de colocar los radares durante estas fiestas y han llegado al extremo de colocarlos incluso detrás de las señales donde se indica el kilómetro de la carretera en cuestión. No es la primera vez que pasa, pero el agente de turno estuvo especialmente s

Tal y como explica el Artículo 378.1 del Código Penal, se considera delito que la velocidad supere “en 60 kilómetros por hora en vía urbana o en 80 kilómetros por hora en vía interurbana la permitida reglamentariamente”. Por lo tanto: - Pena de prisión de 3 a 6 meses, multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. - Privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores entre 1 y 4 años. RELACIONADA: www.meneame.net/story/baltar-pide-disculpas-atribuye-velocidad-215-km-