Esta madrugada ha sido la primera de la nueva tarifa de la luz que discrimina por horas, y sí, se ha notado en el consumo. El consumo eléctrico de esta madrugada ha aumentado respecto a todas las madrugadas de martes desde el pasado 4 de mayo, según los datos consultados con Red Eléctrica. En todo caso, se trata del martes de mayor consumo eléctrico en España en el último mes y en cada una de las horas de la madrugada, de 00:00 a 08:00 horas.

La nueva factura de la electricidad entrará en vigencia el próximo 1 de junio. Esta reestructuración tarifaria incentivaría un consumo más eficiente, buscando que el importe del recibo final dependa más de cuándo que de cuánto se consume, con el traslado de los consumos a las denominadas horas ‘valle’. Para complementar info de: www.meneame.net/story/guia-entender-cambia-factura-luz-junio

No se habla casi nada sobre las bondades de la nueva tarifa electrica. Os las detallo para entenderla mejor. Ya adelanto que la nueva tarifa es correcta y nos puede ayudar mucho. Voy a poner referencias técnicas, sociales, politicas etc...

"No se habla casi nada sobre las bondades de la nueva tarifa eléctrica. Os las detallo para entenderla mejor. Ya adelanto que la nueva tarifa es correcta y nos puede ayudar mucho. Voy a poner referencias técnicas, sociales, políticas, etc." Manel Rivero Rossi.

Aquí os explicamos cómo afectará la nueva tarifa eléctrica a vuestra factura, quién saldrá más beneficiado y cómo valoran los expertos la introducción de esta nueva normativa. La nueva tarifa afectará a todos los hogares y su objetivo, según la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), es "incentivar el uso de las redes en los periodos horarios donde la saturación es menor". Para ello se han establecido tres tramos horarios y la posibilidad de elegir dos potencias distintas, en función del tramo.

Casi 11 millones de hogares en España afrontan una subida inminente de su factura eléctrica de más del 10% con la actual propuesta de reforma del recibo de la luz, que está previsto que entre en vigor el 1 de junio. Esta modificación, obligada por diversas directivas de Bruselas, pretende reducir el término de potencia de la factura y subir la variable incluyendo en esta parte más costes fijos de cargos (extrapeninsular, déficit de tarifa, primas a las renovables) y peajes (pago a distribuidoras, al transporte y a la operación del sistema).

Desaparece la discriminación horaria actual. Todas las tarifas 2.0 TD tendrán 3 periodos diferentes en el término de energía. El cliente podrá contratar dos potencias eléctricas a lo largo del día. El periodo más barato (valle) lo encontramos siempre de 00:00h a 08:00h. Los fines de semana, durante todas las horas del día, la electricidad mantiene el precio más barato.

La borrasca Filomena ha pasado por la península causando nevadas y descensos de temperaturas a las que no estamos acostumbrados en España. Analicemos el sablazo que llega.

El Gobierno está dando los últimos pasos para poner en marcha una reforma de la tarifa eléctrica que se espera que entre en vigor el próximo 1 de abril y que cambiará completamente el recibo de la luz. La borrasca Filomena que ha llevado a lo largo de los últimos 15 días los precios de la luz hasta niveles históricamente altos ha provocado un tsunami en el Gobierno que ya busca fórmulas para crear "colchones" que permitan evitar estos picos de precios.

La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha confirmado con números el brutal impacto de la primera ola del coronavirus sobre la población de mayor edad. El último Boletín de Indicadores Eléctricos publicado esta semana, detalla la evolución del bono social eléctrico, dirigido a ayudar a los colectivos más vulnerables, durante el estado de alarma y el confinamiento en los meses de marzo y abril. En ese periodo, el colectivo de pensionistas fue el único entre los acogidos al bono que perdió beneficiarios.

FACUA ha analizado diez ofertas de las diferentes eléctricas del mercado, lo que ha posicionado a Holaluz como la más cara, ya que el precio del kWh de su tarifa Pago Clásico se eleva a 18,95 céntimos (impuestos indirectos incluidos), frente a los 12,18 céntimos que representó de media el Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC) el mes pasado.

El hundimiento de la demanda eléctrica y la grave crisis económica en la que ya está inmersa España van a resucitar el viejo fantasma del déficit de tarifa (diferencia entre ingresos y costes regulados del sistema eléctrico). Fuentes del sector dan por hecho que el agujero "va a ser grande" este ejercicio, aunque dada la naturaleza inédita de esta crisis, la horquilla de previsiones es descomunal: de un déficit mínimo de 350 millones de euros a cerca de mil millones.

Un usuario medio que tenga contratada una tarifa de mercado libre puede reducir el importe de su factura hasta un 28,9 % si retorna a la tarifa semirregulada, el Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC), según un análisis de Facua en marzo.

La crisis del coronavirus está atenazando la economía productiva no solo de España sino de todo el mundo. Una de las consecuencias es que la demanda eléctrica está cayendo a límites insospechados. En el caso de España, cuanto más dure la situación de estado de alarma, ahora prevista hasta el próximo 11 de abril, el consumo energético irá cada vez a menos. Ello hará que los ingresos del sistema eléctrico caigan de manera imprevista y por tanto se vuelva al temido fantasma del déficit de tarifa. Según Javier Colón, gerente de la consultora Neuro

Las tarifas de la luz en España son, desde hace tiempo, bastante complicadas. Costes fijos, costes variables, costes regulados, alquileres e impuestos hacen que entender lo que estamos pagando sea una tarea titánica. Y si no se entiende es complicado elegir la mejor tarifa para ahorrar. Lo que sí es cierto es que se puede hacer un cambio en la tarifa, independientemente de la que tengamos, que va a permitir ahorrar dinero sí o sí. Elegir discriminación horaria.

IONITY cambia su esquema de precios y lo aumenta tanto que cargar con ellos será más caro que la gasolina. Esta es la red de la que dependen los vehículos eléctricos de Volkwagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Audi y Porsche. IONITY, la red de carga europea participada por Volkwagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Audi y Porsche cambiará su esquema de precios a partir del 31 de enero de 2020. La nueva tabla de precios solo puede ser descrita como un gravísimo error.

El Presidente Sebastián Piñera eligió la noche de este martes para dirigirse al país. Lo hizo con un tono más conciliador, pidiendo perdón, y entregando luego una batería de medidas con las que busca descomprimir el descontento, y terminar con la crisis social que vive el país.

El Consejo de Estado ha empezado a tumbar las normas, o circulares, con las que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) quiere imponer una nueva regulación en el sector eléctrico y del gas que conllevaría multimillonarios recortes a los ingresos de las compañías de este sector. Este organismo no ha admitido a trámite la petición que ha realizado la CNMC para que el Consejo de Estado emita un dictamen sobre las circulares que tenía más avanzadas.

Noruega cuenta con un parque automovilístico con predominio de coches eléctricos gracias a las eficaces medidas y ayudas. Un estudio de la compañía NVE ha destacado lo que ocurrirá si todos los coches de Noruega pasaran a ser eléctricos y todos cargasen sus baterías al mismo tiempo. Estaríamos hablando de 11.000 millones en inversiones dedicadas a la infraestructura eléctrica. Por este motivo, NVE está pensando en introducir tarifas de discriminación horaria, por lo que costará más hacer uso de la luz en el hogar en las horas de más demanda

El desarrollo del autoconsumo en España vive sus horas más bajas después del boom provocado por los altos precios con la crisis energética.

España es el mercado preferido por las automovilísticas chinas para iniciar sus operaciones en el Viejo Continente. Lo cierto es que el desembarco de las firmas del gigante asiático se produce de una forma imparable, aunque cada una de ellas elige la que considera que es mejor para sus intereses. En la actualidad, más de una decena de firmas chinas están presentes en el mercado español. Esto convierte a España en el principal mercado europeo con mayor desembarco de firmas del gigante asiático.

Este modelo cuenta con arquitectura de 800V y logra recuperar 200 kilómetros de autonomía en apenas 5 minutos. En 15 minutos podrá recargar unos 510 kilómetros de autonomía.

Como cualquier otro coche eléctrico, llega al concesionario habiendo emitido ya más CO₂ que un coche gasolina equivalente. Pero eso es sólo una parte de la foto. También hay que tener en cuenta el uso del coche. Una vez empiece a circular, el coche eléctrico apenas supondrá emisiones de CO₂, mientras que un modelo de gasolina seguirá emitiendo CO₂ y en mayores proporciones. Mientras la huella carbono del eléctrico se va reduciendo conforme pasan los kilómetros, el coche de gasolina va añadiendo más y más CO₂ a la ecuación.

Un vehículo eléctrico enchufado a un punto de carga en un chalé de Hoyo de Manzanares ha ardido este martes y ha provocado importantes daños en la estructura de la vivienda al reventar por la temperatura algunas ventanas del inmueble, ha informado a Europa Press un portavoz de Emergencias Comunidad de Madrid.

El pasado año conocíamos el acuerdo entre el grupo europeo Stellantis y la china Leapmotor. Una asociación que permitirá a Stellantis poder comercializar los productos del fabricante asiático fuera de China. Ahora, el primer paso será la puesta en marcha de una línea de producción en Polonia, de donde saldrá un coche eléctrico compacto y económico para Europa. La fábrica será la situada en la localidad de Tychy, que habitualmente es usada por FIAT para la producción de modelos como el 500, el 600.

Quedarse en números rojos suele ser algo inesperado. Nadie quiere ver su cuenta y que esté en negativo, pero a veces puede suceder por un despiste, por un pago inesperado o por una mala planificación. En ese momento, el banco puede cobrar una comisión por descubierto, una comisión por reclamación y el cobro de unos intereses. Cada entidad tiene su propia política y en algunos casos es cero, como es en ING, pero en la gran mayoría de los bancos hay una tarifa que va desde el 0,20% de CaixaBank a los 18 euros como mínimo de CajaSur.

A Hertz no le salió bien la apuesta por el coche eléctrico que hizo en 2021 comprando 100.000 unidades de Tesla. Desde entonces, el precio de estos coches ha bajado, incluido el de los modelos que tenía Hertz en su flota, por lo que el valor de la compañía del alquiler cayó. Eso ha provocado que Hertz ralentice sus planes de electrificación, pero también tiene otra consecuencia: Stephen Scherr, que ha sido el CEO de la compañía a lo largo de los últimos años, acaba de renunciar a su puesto.

La energía solar y eólica son renovables de rápido desarrollo, pero dependen del horario intermitente de la naturaleza. Muchos investigadores y legisladores afirman que es indispensable almacenarla hasta que se requiera, por horas e incluso días, para que las economías realicen la transición y se alejen de los combustibles fósiles. Empresas están desarrollando y comercializando diversas maneras de almacenarla: licuando CO2, desoxidando el hierro o calentando arena. No se sabe cuál de estos métodos, si es que alguno, será eficaz y rentable.

Tras el suceso se ha desatado un pequeño incendio en el almacén del establecimiento.

Hace poco se daba cuenta que el pan se sumaba a los básicos que escasean en Cuba. Ahora se suma un problema más, los largos apagones que afectan a todo el país y que en Santiago de Cuba duran hasta 13 horas al día.

Un joven danés de 18 años ha fallecido en la madrugada de hoy, sábado, en Carlet tras subirse a un poste eléctrico. Sufrió una sacudida que le provocó la muerte instantánea. Los servicios de emergencias le practicaron técnicas avanzadas de reanimación cardiopulmonar, pero resultaron infructuosas. La víctima del accidente formaba parte de un grupo de estudiantes de Dinamarca que se encontraba en una cena de despedida del programa de intercambio celebrada en una casa de campo situada en las inmediaciones de la ermita de Sant Bernat.