Actualidad y sociedad

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El pueblo sin agua potable que sueña con una tubería

El pueblo sin agua potable que sueña con una tubería

Lastras de Cuéllar, Segovia, con sus acuíferos contaminados por purines de granjas y abonos químicos, lleva seis años recurriendo a botellas y garrafas para beber o cocinar
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VÍDEO. Ciclistas atropellados por camiones: por eso habrá más muertes(fr)

Entre 2005 y 2019, 23 de los 49 ciclistas que murieron en París murieron tras una colisión con una máquina pesada. En Londres, una legislación más ambiciosa exige gradualmente que los camiones adopten cámaras, sensores, pantallas y alarmas para compensar sus amplios puntos ciegos. Asimismo, se ha demostrado durante mucho tiempo en los Países Bajos que las intersecciones más seguras limitan estos mortales choques.
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El Cañaveral, el barrio de Madrid donde miles de vecinos llevan cinco años a la espera de colegios y centros de salud

El Cañaveral, el barrio de Madrid donde miles de vecinos llevan cinco años a la espera de colegios y centros de salud

En este barrio del distrito de Vicálvaro, donde tampoco hay comisaría, las únicas escuelas infantiles que están funcionando son privadas y los vecinos consideran que las comunicaciones son insuficientes.
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El Gobierno confirma que habrá pago por el uso de las autovías

El Gobierno confirma que habrá pago por el uso de las autovías

El Gobierno confirma que habrá pago por el uso de las autovías. Lo ha dicho el Secretario General de Infraestructuras, Sergio Vázquez, que reconoce que se cobrará por su uso aunque no quieren llamarlo peaje.
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El primer viaje en pruebas por la variante de Pajares será el 20 de septiembre

Esta infraestructura, dos túneles de 25 kilómetros que perforan la Cordillera Cantábrica, ha supuesto una inversión de más de 3.700 millones de euros. Tras quince años de obras, Adif iniciará este lunes los ensayos, que se prolongarán durante varios meses antes de su definitiva apertura al tráfico ferroviario en una fecha aún por concretar.
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Enagás, un exceso de infraestructuras que pagan los consumidores

Un informe del IEEFA denuncia que los consumidores españoles de gas están pagando costes excesivos por infraestructuras de gas natural infrautilizadas a la vez que los accionistas de la empresa de transporte de gas monopolio en España obtienen grandes beneficios. En los últimos 20 años, la tasa de utilización de la capacidad instalada de gas en España nunca ha alcanzado el 50%. en los últimos 10 años el índice medio de utilización de la capacidad instalada apenas ha llegado al 27%, y descendió a tan sólo el 20% en 2015 y 2016.
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Madrid recibe 96 millones del Estado para infraestructuras, y Cataluña 707

La Comunidad de Madrid ha denunciado este martes que Cataluña reciba un total de 707 millones de euros en inversión en infraestructuras por parte del Estado frente a los 96 millones en la región, lo que considera una "desinversión" del Gobierno central "en un madrileño frente a un catalán". Así lo ha reprochado el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, en declaraciones a Europa Press, en las que ha asegurado que esta diferencia también se ve reflejada en las inversiones y subvenciones al transporte
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La España Vaciada acusa al Gobierno de fomentar la "España a dos velocidades"

La Coordinadora de la España Vaciada ha denunciado "la España a dos velocidades" que está incentivando el Gobierno con sus decisiones, tras anunciar el Ministerio de Política Territorial la ampliación del aeropuerto de Barcelona, con 1.700 millones de euros, y la del aeropuerto Madrid, con 1.600 millones. La Coordinadora ha asegurado este viernes en un comunicado que esta decisión ahonda la brecha territorial de "la España a dos velocidades" y ha urgido al Gobierno a acelerar las inversiones en las infraestructuras pendientes de ejecutar
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Si quieres construir una infraestructura barata, ¿a quién vas a contratar? A España, por supuesto

Si quieres construir una infraestructura barata, ¿a quién vas a contratar? A España, por supuesto

Informes elaborados por la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIRF) devuelven el mismo resultado: España construye barato. Tenemos más pistas que certezas, pero en Politikon apuntan a la naturaleza tan burocrática y procedimental del estado español, tan latosa para unas cosas y tan virtuosa para otras. Durante las últimas tres décadas, España ha invertido miles de millones en modernizar su red de infraestructuras. En el camino se han cometido excesos. España, ya lo sabemos, cuenta con más kilómetros por habitante de autovía que.
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Si quieres construir una infraestructura barata, ¿a quién vas a contratar? A España, por supuesto

Lo ilustran los datos recopilados por Transit Costs Project. El caso de los "trenes ligeros", metro o tranvía, es ilustrativo. España presume del menor coste por kilómetro del mundo (unos $100 millones). Sólo Finlandia, Portugal o Corea del Sur ofrecen precios tan competitivos. El mérito es doble dados los km de tunelaje. En el otro extremo, Nueva Zelanda ($800 millones), Reino Unido (más de $600 millones) y Estados Unidos (más de $500 millones). Los motivos oscilan entre la ineficiencia burocrática y el rechazo de vecinos altamente movilizados
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¿Qué hay en el plan de infraestructuras de Biden?

Hablar del plan de infraestructuras de Biden es complicado porque no es realmente un plan, sino dos. Por un lado, tenemos el BIF o Bipartisan Infrastructure Framework, la propuesta de ley que está siendo tramitada por el senado ahora mismo con votos (en teoría - ahora veremos) de ambos partidos. Por otro tenemos el plan de infraestructuras que los demócratas quieren sacar en solitario al mismo tiempo vía reconciliación. El BIF es mucho más pequeño, mucho menos ambicioso, y mucho menos relevante que el plan bajo reconciliación.
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El deshielo del permafrost del Ártico fuerza a Rusia a revisar infraestructuras clave

El vertido de Norilsk, el más grave en el Ártico, muestra las consecuencias del calentamiento global. Se auditarán gasoductos, centrales nucleares y vías clave para ver su vulnerabilidad. La empresa causante del vertido, y las investigaciones preliminares creen que sus cimientos se agrietaron por el deshielo del permafrost, sobre el que estaba construido. “El peligro se está subestimando y ni siquiera hay financiación para hacer estudios o auditar los edificios que han violado las normas de construcción".
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Las carreteras se inundan de coches este verano: ¿en qué estado están los viales y cuáles son los más peligrosos?

Las estimaciones que maneja la Dirección General de Tráfico (DGT), dependiente del Ministerio del Interior, prevén hasta 91,2 millones de desplazamientos durante los meses de julio y agosto y un incremento muy significativo de las salidas de fin de semana y de los desplazamientos de corta duración, lo que supone una movilidad similar a la campaña de verano de 2019. Este mayor trasiego de vehículos en verano como consecuencia de las vacaciones pondrá a prueba el estado de las carreteras españolas, sobre todo las de la red secundaria.
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El Gobierno subvencionará hasta 680 € por vivienda que actualice su infraestructura TDT y de fibra

El gobierno estudia un plan de ayudas para que los edificios antiguos actualicen sus infraestructuras para acoger redes de telecomunicaciones ultrarrápidas como la fibra hasta el hogar y mejoren la instalación de recepción de radio y TDT. Fuente: portal.mineco.gob.es/RecursosArticulo/mineco/ministerio/participacion_
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Estructuras olímpicas abandonadas, la cara menos ecológica del deporte

El abandono de los espacios es la cara más visible del legado de los grandes eventos deportivos. Para algunas ciudades, como Madrid, las estructuras fantasmas llegaron incluso sin haber celebrado los Juegos… o precisamente por eso. Las que iban a ser las mejores piscinas del mundo han quedado en 99 millones de euros en una gran mole de hormigón que posa junto al Wanda Metropolitano. Sin agua. Y sin un cup of café con leche in Plaza Mayor.
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Biden convence al G7 para lanzar un plan de infraestructuras con el que hacer frente a China

El presidente estadounidense, Joe Biden, ha convencido al resto de líderes del G7, reunidos en una cumbre en Carbis Bay (el Reino Unido), para lanzar un gran plan de infraestructuras que contrarreste el avance de China. En ese sentido, los dirigentes del G7 acordaron este sábado lanzar la iniciativa "Build back better for the world" (reconstruir mejor para el mundo) para "responder a las necesidades tremendas de infraestructuras en los países de ingresos medios y bajos", informó la Casa Blanca en un comunicado.
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Isabel Pardo de Vera: «En España somos referencia innovadora en construcción de infraestructura, no solo somos hormigón y ladrillo»

Isabel Pardo de Vera: «En España somos referencia innovadora en construcción de infraestructura, no solo somos hormigón y ladrillo»

Menuda, enérgica, y con un conocimiento enciclopédico de la red ferroviaria del país, empezó su carrera a pie de obra en Galicia, primero en el sector privado y, desde el 2007, en ADIF. De Vera habla claro, sin dudas, ni rodeos, sobre infraestructuras, tanto de lo que se ha hecho bien como de lo que se ha hecho mal, y de todo lo que queda por hacer para que España, de nuevo, vuelva a coger el tren.
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La política económica del Gobierno abandona a los jóvenes en España: pensiones e infraestructuras se comen los recursos con un paro juvenil de 37,7%

La edad mediana en España no para de subir. En 2020 se sitúo casi en 45 años, lo cual dice que la mitad de la población tiene más de 45 años. En 1990 era de 33 años y en 2010 estaba en 40 años. Está claro que la población está envejeciendo muy rápido y con ello las preferencias de los votantes y por tanto las medidas de los políticos. Todo este camino es muy lógico pero nos lleva a una ruptura del pacto intergeneracional, donde los jóvenes aportan cierta parte de sus ingresos para mantener a los mayores a cambio de lograr lo mismo cuando sean
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Feijóo, una semana después del triunfo de Ayuso: “Madrid no es España”

Alberto Núñez Feijóo, y el presidente de la Cámara Municipal de Oporto, han protagonizado este lunes un alegato a favor de la «descentralización” (...). Ambos han insistido, asimismo, en la necesidad de priorizar las conexiones ferroviarias de la fachada atlántica y en la necesidad de aprovechar para ello los fondos europeos. (...) Feijóo ha concluido que «Madrid no es España». «Es la capital», ha precisado, a renglón seguido, antes de enfatizar que hay «mucho más» territorio y que puede ser gestionado desde las competencias descentralizadas.
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¿Por qué los americanos son tan malos construyendo infraestructuras?

¿Por qué los americanos son tan malos construyendo infraestructuras?

Hace un año y medio el Connecticut Department of Transportation anunció oficialmente el pliego de condiciones para comprar nuevo material rodante para tres de sus líneas de cercanías. El primer inconveniente, y la lista será larga, es que estas tres líneas están sin electrificar. Los trenes eléctricos tienen tres ventajas principales sobre trenes diésel: no contaminan, son mucho más fiables, y aceleran muchísimo más rápido.Cada vez que alguien les ha planteado electrificar esas líneas siempre se hacen los locos [...]
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Trenes, letrados, y libertad de expresión

Trenes, letrados, y libertad de expresión

La constitución de los Estados Unidos estos días define cinco poderes del estado: el ejecutivo, en manos del presidente, el legislativo, con las dos cámaras del congreso, el judicial, con todos sus tribunales, la letrada mayor del senado, y el Avatar de todo lo bueno de este mundo que es Joe Manchin. Empecemos por la letrada del senado. El viernes contaba cómo el plan de infraestructuras de Biden debía superar un escollo importante antes de ser aprobado. En el senado de los Estados Unidos, por culpa de una regla estúpida de su reglamento (...)
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El Musel, Areces y Rexach

Mientras Areces y Felgueroso veían El Musel como una solución, da la impresión de que Barbón y González contemplan la infraestructura como un problema que ni siquiera se debe mencionar
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Así será el primer túnel de barcos a gran escala del mundo

Stad Ship Tunnel, también conocido como el primer túnel de barcos a gran escala según el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Noruega, creará una conexión segura entre la bahía de Kjødepollen y Vanylvsfjorden. El proyecto, anunciado el pasado abril de 2017, finalmente comenzará a construirse en 2022 tras haberse concluido los estudios de infraestructura e impacto medioambiental correspondientes.
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Un accidente destruye parte de la infraestructura y vehículos del Ejército en Castro Urdiales  

Daños en al menos tres embarcaciones y en la infraestructura que el Ejército construía durante sus maniobras en Castro Urdiales. Vídeo: twitter.com/Jorge57603967/status/1373571091944341505

menéame