La ciudad italiana está sufriendo mareas inusualmente bajas que hacen imposible la navegación de sus famosas góndolas.

La asociación veneciana Musikàmera ha decidido finalmente suspender los conciertos que Valentina Lisitsa tenía previsto en el Teatro La Fenice. Hace unos días estalló en las redes sociales una virulenta polémica sobre la presencia en la programación de la pianista de origen ucraniano que en diversas ocasiones ha manifestado su apoyo a Putin. La pianista ha lamentado tener que “sucumbir a la multitud anónima y agresiva” de sus detractores.

“Esto antes era una frutería. Esto otro una panadería y aquello una papelería. Ahora son todo restaurantes y tiendas de suvenires”. “Cuando era pequeña los niños veníamos a jugar a este campo, ahora solo ves turistas perdidos mirando el móvil”. La persona que describe cómo ha cambiado su barrio mientras paseamos por él no habla de una época lejana. Se trata de la misma historia que cuenta cualquiera que haya crecido en Venecia entre los años 80 y los 90. Una generación que mayoritariamente ya no vive en su ciudad natal.

Dos jóvenes haciendo esquí náutico en los canales de Venecia han desencadenado la indignación de los habitantes y sobre todo del alcalde de la ciudad. Un vídeo que se ha viralizado muestra a los dos, arrastrados por una lancha a toda velocidad por el Gran Canal provocando el "moto ondoso", fenómeno que se crea cuando las olas golpean contra las orillas de la ciudad tras el paso de embarcaciones y que es uno de los grandes problemas de la villa. El alcalde ha mostrado su enfado "son dos imbéciles prepotentes que se han burlado de la ciudad."

Matteo Secchi, que dirige una campaña para preservar el patrimonio de Venecia, dijo que los que se quedan se sienten "asfixiados" por una "máquina económica" que se ha centrado en el turismo y a sus residentes lidiando con un alto costo de vida, una falta de vivienda asequible, y que convirtió las tiendas que venden artículos de primera necesidad en tiendas de souvenirs. Venecia ha perdido más de 120.000 habitantes desde principios de la década de 1950 por múltiples problemas, pero sobre todo, por una orientación hacia el turismo de masas.

La compañía aérea Volotea ha vuelto a dejar en tierra a varios aragoneses. Los pasajeros de dos vuelos con origen y destino Zaragoza vieron interrumpido su viaje en plenas vacaciones de verano por causas que los pasajeros no conocen. Ya pasó algo similar a finales de junio, y ha vuelto a ocurrir. Al parecer, algún fallo obligó a suspender el vuelo que salía de la ciudad italiana hacia la capital aragonesa, lo que canceló también el viaje en sentido contrario programado justo después.

Darren Aronofsky ya tiene nuevo largometraje: The Whale. Se presentará en el próximo Festival de Venecia, que se celebrará del 31 de agosto al 10 de septiembre. Basada en la obra teatral de Samuel D. Hunter, se centra en la figura de un profesor de literatura online afectado de obesidad mórbida (pesa 270 kilos), que estará protagonizado por Brendan Fraser, después de que desapareciese de la escena principal de Hollywood

Venecia se convertirá a partir del 16 de enero de 2023 en la primera ciudad del mundo en cobrar una tasa de entrada a los turistas. El precio de la entrada, que podrá adquirirse por internet, será de hasta 10 euros por persona, aunque fluctuará dependiendo de la oferta y demanda y la anterioridad con la que se adquieran. Así la ciudad dispondrá de un máximo de turistas. Estarán exentos del pago quienes pernocten en Venecia, ya que la tasa va incluida en el alojamiento, los residentes, trabajadores, estudiantes o quienes visiten por algún evento

En las dos últimas semanas se han producido una serie de transgresiones turísticas en la Venecia. La fachada de la iglesia del Redentor fue pintada de rosa, con lo que parecía una ecuación garabateada encima. Sant'Antonin, otra iglesia fue pintada unos días antes. Otro autodenominado artista vertió pintura azul sobre un puente y dos estadounidenses se lanzaron desnudos en los canales. "Basta ya de este caos", "La ciudad debe ser respetada" escribió el alcalde tras otro incidente: la destrucción de una estatua religiosa en Marghera.

Cobdar es un pequeño pueblo almeriense que no llega a los 200 habitantes. A principios de abril, comenzó a llover y, durante 15 días, no paró. El resultado: 550 litros caídos y un municipio que, semanas después, saca agua de debajo de las piedras. Y no es una exageración. Corre por las calles, sale en chorros de las paredes y mantiene, incluso, a varias casas rodeadas.

Tras la llegada de unos 400.000 turistas a la ciudad durante las vacaciones de Semana Santa, el alcalde de Venecia, Luigi Brugnaro, ha anunciado la puesta en marcha antes del verano de una plataforma informática en la que se tendrán que registrar todos aquellos que quieran acceder al centro histórico. El regidor ha explicado a los medios locales que inicialmente no habrá penalizaciones o se prohibirá la entrada a quien no haya reservado, pero “a aquellos turistas que hayan realizado reservas se les facilitará el acceso y compra de entradas".

Un centro educativo de Manhattan ha cancelado una función escolar de El Mercader de Venecia por considerar que su contenido, protagonizado por un judío, atenta contra el orgullo de “los judíos”. Esta cancelación, tan propia de nuestra modernidad líquida – ¿o fluida? – viene precedida de otras muchas.

El puente, Ponte della Costituzione, del arquitecto estrella Santiago Calatrava, es una obra multimillonaria de vidrio y acero que se inauguró en 2008. Su suave curva sobre el Gran Canal, cerca de la estación de tren de Venecia, pretendía simbolizar el abrazo de la ciudad a la modernidad, pero se ha hecho más conocido como escenario de ruinosas caídas y peligrosos resbalones. Ahora, tras años de protestas y problemas, la ciudad ha decidido sustituir el cristal translúcido por una piedra de traquita menos resbaladiza, y menos glamurosa.

Los turistas que deseen visitar Venecia (norte de Italia) deberán reservar su estancia y pagar por entrar a la ciudad de los canales, a través de unos tornos situados en los principales puntos de acceso del centro histórico, ya posiblemente a partir del verano de 2022, revelan hoy medios italianos.

Los cruceros han vuelto a Venecia. El MSC Orchestra partió de la misma Laguna con destino a Grecia y Croacia: ocho días y siete noches mediterráneas. El viaje se inició entre protestas. Decenas de pequeñas embarcaciones salieron a hostigarle con pancartas que decían «No grandi navi». Ciudadanos y ecologistas han visto indignados cómo la tregua crucerista de la pandemia ha terminado y los enormes buques vuelven a ensombrecer la plaza de San Marcos. Los pulpos que repoblaron los canales venecianos tendrán que esconderse otra vez.

Los vecinos de Venecia estaban contentos por una ley que impedía a los grandes barcos de cruceros llegar a la ciudad, lo que no sabían era una cláusula de letra pequeña que explica que los barcos seguirán llegando hasta que no tengan otra opción, y eso puede tardar años, así que de momento los grandes buques seguirían siendo una imagen típica en la ciudad

El gobierno italiano anunció que se desviará temporalmente el tráfico de cruceros grandes hacia Marghera, un puerto industrial ubicado en la parte continental, frente a Venecia. A través de un comunicado, se dio a conocer que el pasado 25 de marzo, el ministro de Transición Ecológica

Si hay algo que caracteriza a Venecia son sus canales, sus góndolas y sus turistas. Todos ellos tienen algo en común, el agua que corre por las calles de esta ciudad del norte de Italia, que es uno de los epicentros del turismo mundial. Sin embargo, estos días los canales se han quedado secos y el agua ha desaparecido: ¿qué ha pasado?

El helicóptero del dinero es un concepto evocado a menudo en macroeconomía, pero la aparición del helicóptero del dinero, estrictamente hablando, es extremadamente rara en la historia. Esta columna describe un episodio que en realidad ofrece una ilustración concreta de esta política: la financiación monetaria del plan de recuperación pandémica implementado por la República de Venecia durante la peste bubónica de 1630.

A barrier system was meant to protect Venice, but the Italian city has gone underwater after an incorrect weather forecast.

El faraónico sistema de diques conocido como MOSE, que se tardó más de 15 años en construir para proteger Venecia de las cada vez más frecuentes inundaciones, las conocidas como aguas altas, se levantó hoy por primera vez y por el momento está deteniendo el crecimiento de la marea. "Un día que hace historia, que marca el hito entre el antes y el después en Venecia", escribe el diario local Il Gazzetino ante el procedimiento de levantamiento de los diques del MOSE en las tres ensenadas de la laguna que comenzó a las 8.54 de esta mañana.

La infraestructura, que ha costado unos 7.000 milllones y ha tardado décadas en terminarse, ha conseguido proteger la isla, incluida la Plaza de San Marcos, de las inundaciones