Conversación en el programa "La Resistencia" sobre el uso de las bicicletas en la ciudad.

Con la nueva ordenanza de movilidad de octubre 2018 las bicis tienen autorizado circular en sentido contrario en calles residenciales (art 169.1). A pesar de ello, están sucediendo las primeras multas por tal motivo (500€, nada menos).

Las empresas que rentan bicicletas y scooters eléctricos en varias colonias de la CDMX operarán con permisos temporales que tendrán que ser renovados cada 45 días, según informó el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous. La nueva administración tendrá que realizar estudios y análisis porque los que tendría que haber realizado el gobierno anterior simplemente no se encuentran en ningún lado.

El Ayuntamiento se ha puesto serio en este tema y les ha prohibido circular fuera de los carriles bici o de la calzada. Quien use las de alquiler y no cumpla la normativa no podrá usarlas durante medio año

El Ayuntamiento donostiarra parece haber declarado la guerra a las bicicletas mal aparcadas y esta semana los agentes de Movilidad llamaban a la grúa para retirar las bicicletas amarradas en el espacio público. Mientras que el lunes, la grúa se llevaba las bicicletas atadas a los árboles del centro de la ciudad, el martes hacía lo propio con las bicicletas amarradas a la barandilla de la Concha, como se ve en el vídeo que nos han hecho llegar.

Hemos leído de todo en prensa estos días tras la aprobación del borrador de la nueva ordenanza de movilidad de Madrid. La desinformación de bastantes medios y la anti-información del RACE ha generado una alarma injustificada ante varias medidas que explicamos a continuación. Locura 1. Autorizar bicis en sentido prohibido: una norma común y poco peligrosa. Locura 2. Bicis pueden girar a la derecha con semáforo en rojo: no, tampoco va a morir nadie. Locura 3. Calles de un carril por sentido a 30 km/h: Nooo, no será el colapso de la civilización.

El proyecto instalado en La Marina de Valencia pretende promover la movilidad eléctrica sostenible y la producción de energías renovables en la ciudad. La iniciativa quiere cumplir dos objetivos: probar la instalación de esta nueva tecnología en un contexto real, y evaluar el potencial de la instalación para crear conciencia sobre la movilidad sostenible urbana y la producción de energía renovable entre turistas y habitantes de la ciudad.

Conectar el área metropolitana con Valencia en bici empieza a ser una realidad. El concejal Giuseppe Grezzi ya ha visitado -junto a Mauro Fiore y Juan Bueno, impulsores de MibisiValencia, el sistema de bicicleta pública metropolitana- la futura estación Intermodal que se está implantando junto al complejo 9 de Octubre.

Es posible usar a día de hoy el detallado registro de accidentes de ciclistas con el que cuenta la capital desde principios de año, que arroja 282 accidentes de tráfico con alguna bicicleta implicada. Entre enero y mayo de este año (únicos datos disponibles, que no recogen aún el siniestro de Alcalá), los ciclistas protagonizaron 132 colisiones (el accidente más habitual), 118 caídas, 22 atropellos y 6 choques con objetos fijos.

Hoy ha muerto un hombre de 58 años atropellado por un camión. Hoy ha muerto un hombre de 60 años atropellado por un coche. El primero iba en una Bicimad por el carril bici de la calle Alcalá. El segundo cruzaba caminando un paso de cebra en la Gran Vía de Villaverde. No nos engañemos, al hombre de 58 años no le ha matado ir en bici, igual que al hombre de 60 no le han matado sus piernas. A los dos les ha matado lo mismo.

Tiene 64 años y una vida entregada a la movilidad. Carlos Corral es el ideólogo de Urbanismo Sostenible y el encargado de integrar las bicis en la capital.

El anarquista Gabriel Rodríguez Cuervo se escondía en una cabaña de pastores de la Hoya de San Vicente, en Cangas de Onís

La Policía Local cortó el paso al joven, que se negó además a realizar la prueba de detección de alcohol

Es curioso que sólo enunciarlo suene a una especie de traición a la bicicleta como opción deseable, pero nada más lejos de eso. La bicicleta sólo tiene y tendrá sentido si es capaz de respetar las normas del juego y la principal es que hay sitios por donde no puede circular, por definición. Ignorar esto es hacerle flaco favor a la bicicleta y es hacerle flaco favor a la ciudad.

Estamos inmersos, continuamos inmersos en el eterno debate de si la bici merece o necesita un espacio exclusivo para circular en nuestras ciudades que no sean las aceras y nos afanamos mucho más en discutirlo que en tratar de circular. Somos incorregibles. Nos gusta discutir. Y si es mucho, mejor. Parece que separar y dedicar espacios es lo que más seguridad vende, al menos entre la gente que no muestra confianza en el manejo de esa máquina del demonio que es la bicicleta. Es difícil,si no imposible,explicar a un creyente del carril bici que...

Por desgracia, lo que viven día a día muchos ciclistas. Jordi Pereira, ciclista español "enamorado de su familia, del ciclismo y de la MTB", está siendo protagonista estos días en las redes sociales debido a este vídeo que colgó el pasado jueves en Twitter. "¿Vivo de milagro? Por mucho cuidado que tengas nunca es suficiente", colgó en su perfil de la red sociales junto a una secuencia en la que se puede comprobar cómo es casi atropellado por una furgoneta.

Las críticas vecinales no han tardado llegar después de desayunarse con unos bancos instalados en plena calzada en la puerta de un colegio, dentro de una isleta peatonal protegida por unos pivotes de plástico que ya han sido golpeados por los coches.

A las puertas de un colegio, una iglesia y un centro cívico, y en pleno cruce en el cual se gira hacia el hospital provincial, los cerebros de movilidad del Ayuntamiento de Vitoria han diseñado este carril bici que ya está en funcionamiento y cuyas fotos hablan por sí solas...

Una de las formas más saludables de hacer turismo es el cicloturismo, sobre todo si puedes llegar a las grandes ciudades montado en bicicleta y al...

E-Totem como fabricante y distribuidor de bicicletas eléctricas ha asistido a la quinta edición de Expoelectric los días 17 y 18 de Octubre en la zona habilitada al efecto en el área del Arco de Triunfo de Barcelona. La finalidad de la feria desde su primera edición ha sido acercar los vehículos eléctricos e híbridos a las personas explicando los beneficios que representaría para la sociedad este tipo de movilidad. Con este objetivo el público visitante ha podido probar todos los vehículos expuestos.

En una operación conjunta de la Guardia Civil y la Unidad del Cuerpo Nacional de Policía Adscrita a la Comunitat Valneciana, se ha detenido a dos personas implicadas en la falsificación y venta de bicicletas de alta gama en la Pobla de Vallbona. La Operación Tourmalet se ha saldado con la detención de dos personas por su implicación en un delito contra la propiedad intelectual. (No es dupe, la otra es SPAM...)