Como podemos ver en la imagen, cada celda cuenta con una capacidad nominal de 10 Ah y 30 Wh, con un voltaje también nominal de 3 V. Esto nos da como resultado un sistema dotado de una densidad energética de 120 Wh/kg, que le colocan por debajo de las celdas LFP más competitivas del mercado, pero un dato de menor importancia cuando hablamos de soluciones estacionarias.

El sodio lleva años reclamando su sitio como materia prima de las baterías, sobre todo ante la escasez de elementos clave -y los elevados precios- como son el litio o el cobalto. En China todo apunta a que será una alternativa: la sustitución del sodio en el mercado masivo de automóviles podría reducir la demanda general de litio en un 37 %, el equivalente a 1,4 millones de toneladas para 2035. Pero no es tan fácil como parece.

Estas nuevas baterías se sabe a la perfección que son las que van a permitir que lleguen a Europa varios nuevos coches eléctricos mucho más baratos que los que están disponibles a día de hoy. En un vehículo eléctrico la mayor parte del coste de producción corresponde a la propia batería, y las baterías de sodio son incluso más económicas que la LFP.

China tendrá casi el 95% de la capacidad mundial para fabricar baterías de sodio, una alternativa a las baterías de litio que promete grandes beneficios.

Niu ya ha buscado una alternativa viable que les permita evitar los sobrecostes del litio. Han anunciado que durante el próximo año 2023 lanzarán su primera moto eléctrica con una batería de iones de sodio. Así lo ha avanzado el director ejecutivo de la marca, Li Yan.

Las baterías de iones de sodio se han revelado como auténticos héroes de la sostenibilidad, ya que su química es fácil de conseguir y sus precios son mucho más baratos que los de sus homólogas de iones de litio. El problema es conseguir que su formulación sea la adecuada para que funcionen y funcionen bien a distintas temperaturas. El nuevo material es un polvo de fluoruro de fosfato de sodio y vanadio con una estructura cristalina particular que proporciona una capacidad de almacenamiento de energía récord cuando se utiliza en el cátodo.

En un comunicado Natron y Clarios International, fabricante de tecnologías de baterías de bajo voltaje para la movilidad, colaborarán para fabricar las primeras baterías de iones de sodio producidas en serie a gran escala a partir de 2023.

El hombre de 34 años había estado enfermo durante una semana y los médicos le aconsejaron “beber muchos líquidos”, por lo que comenzó a beber cinco litros de agua al día, que es el doble de la cantidad diaria recomendada. Sufrió lo que se conoce como «intoxicación por agua», un trastorno electrolítico que significa que los niveles de sodio en plasma se vuelven peligrosamente bajos, lo que a la postre puede resultar fatal.

Potentes prototipos y hallazgos innovadores de la investigación muestran que las baterías de iones de sodio pronto podrían ser una alternativa más barata y que ahorra recursos.

El Gobierno francés anunció este viernes que prohíbe, al menos temporalmente, los productos fitofarmacéuticos con metam-sodio después de que varias decenas de personas hayan resultado intoxicadas en los últimos meses por el uso de un pesticida de ese tipo en el oeste del país. En un comunicado conjunto, los Ministerios de la Transición Ecológica, Sanidad, Agricultura y Economía y Finanzas indicaron que la suspensión durará en principio tres meses, en espera de las conclusiones del trabajo de evaluación de la agencia sanitaria (Anses).

Los fabricantes de comida han reaccionado positivamente:.“Compartimos las preocupaciones del gobierno para empoderar a los canadienses", Canadá acaba de dar un paso de gigante para plantar cara al sobrepeso y la obesidad. Sus cifras (16,9% y 6,2% de jóvenes y 36,80% y 25,1% de adultos con sobrepeso u obesidad) no alcanzan las de Estados Unidos, México o Egipto y, sin embargo, el Departamento de Salud canadiense no vacila en legislar con contundencia. Quiere etiquetar con un aviso los productos con un alto contenido en azúcar, grasa o sodio...

Además se observan las continuas discrepancias entre todos los responsables políticos tanto autonómicos como a nivel nacional. Cargan casi todos los bidones en el puerto de Carburos en Cee con destino a Holanda y para rematar con la ineficacia de todos los políticos responsables de todo el proceso desde el embarrancamiento del Casón, sale el gobernador civil de Coruña por televisión haciendo un llamamiento a la población de Fisterra, Corcubión y Cee que vuelvan para sus casas que los bidones más peligrosos van en la provincia de Lugo.

WASHINGTON - Un tren de mercancías de CSX descarriló cerca de la estación de metro de Rhode Island Avenue hoy domingo por la mañana, dejando varios vagones volcados y un escape de material tóxico. Más de 10 vagones descarrilaron de un tren con destino a Hamlet, Carolina del Norte, y procedente de Cumberland, Maryland, aproximadamente a las 6:40 a.m. La fuga de hidróxido de sodio, que se describe como procedente de un autotanque, fue finalmente controlada y los servicios de emergencia para contención de fugas actuaron con celeridad.