Eso que flotaba sobre el mar no era un barco más, sino un náufrago que llevaba tres meses a la deriva. Podría parecer un extracto de un libro de aventuras, pero no. Es la historia de un rescate en aguas del Pacífico durante la semana pasada, cuando el piloto de un helicóptero de la compañía pesquera Grupomar avistó un pequeño catamarán blanco que se balanceaba en medio de la vasta extensión azul, a más de 1.200 millas de tierra.

El punto de mira sigue puesto en la Guardia Costera griega, que desde el principio ha intentado esquivar cualquier responsabilidad, pero que este viernes ha reconocido que lanzó una cuerda al pesquero antes del naufragio, una información que había omitido hasta ahora.Se acusa a este cuerpo de no haber actuado a tiempo para evitar el desastre, a pesar de que los migrantes habían pedido auxilio por varias vías y en numerosas ocasiones durante todo el martes. Hasta 15 horas estuvieron los guardacostas griegos monitorizando el pesquero en peligro

La organización Seawatch ha sido testigo de cómo los guardacostas libios, patrocinados por la Unión Europea, abren fuego contra personas a la deriva en el Mediterráneo mientras estaban siendo rescatadas.

En el despacho de la planta de pacientes ambulantes del servicio de Urgencias de Hospital 12 de Octubre de Madrid los médicos parecen disciplinados oficinistas. Solo los pijamas y las batas identifican como tales a la media docena de facultativos que teclean en los ordenadores sin descanso, en silencio, al mediodía de una jornada invernal. No queda tiempo para chascarrillos en la sala: hay que rellenar informes a toda prisa y salir de nuevo a ver pacientes. Es miércoles, el día de la semana en el que estadísticamente la presión asistencial es m

Elvis Francois ha protagonizado una historia de supervivencia digna de película. Tiene 47 años, ningún conocimiento náutico y ha conseguido permanecer 24 días en un velero sin control por el mar Caribe. Al ser rescatado, se comprobó que tenía un buen estado de salud, a pesar de la restrictiva dieta que tuvo que llevar. Su historia arranca en diciembre, mientras reparaba un velero en la isla de Sint Maarten (San Martín), en las Antillas Holandesas. De repente, fue arrastrado por el oleaje mar adentro. Como tenía desmontada la vela, perdió el con

Según la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), que ha hecho balance de las tragedias asociadas a la migración hacia Europa y también dentro de las fronteras del continente. Para la organización, otro foco que pone de manifiesto el repunte de las migraciones es la llamada ruta canaria, sin precedentes desde que existen registros, y recuerda que la ONG Caminando Fronteras estima que hubo más de 4.000 muertes sólo en 2021, a partir de sus propios balances y considerando de decenas de pateras «invisibles», que "desaparecen".

La 'Río Oja' de la Guardia Civil de Alicante tuvo que intervenir, hace unos días, en las aguas de Santa Pola para rescatar a los cinco miembros de una misma familia que se vieron sorprendidos por el vuelco de una embarcación recreativa. Todos ellos, a una milla de la costa, se encontraban agarrados sobre el casco volcado y medio hundido de la barca.

Después de casi 30 años aislado del mundo, las autoridades obligaron a este octogenario japonés a volver a la civilización en 2018. Ahora, la vida le ha brindado una segunda oportunidad La vida de Masafumi Nagasaki podría dejar al 'Náufrago' de Tom Hanks en un simple histérico que no sabe apreciar lo que tiene. La increíble aventura del ermitaño que más tiempo ha vivido por voluntad propia en una isla desierta comienza en 1989, cuando Masafumi decide abandonar su profesión de fotógrafo para alejarse todo lo posible “del dinero y la religión”,

Hace cuatro años 629 migrantes llegaron a bordo del buque fletado por Médicos Sin Fronteras (MSF) y SOS Méditerranée.

En 1526, Pedro Serrano recorría la distancia que separaba La Habana de Cartagena de Indias, una región del Caribe repleta de atolones y pequeños archipiélagos. Serrano, de origen cántabro, servía como capitán de un patache, una nave pequeña con solo dos mástiles. Durante el viaje, una tormenta sorprendió a la embarcación, que no pudo aguantar el envite de la borrasca y acabó hundiéndose. Serrano, único superviviente, consiguió nadar hasta un banco de arena cercano.

Dos vecinos de La Línea de la Concepción (Cádiz), de 51 y 19 años, han fallecido este lunes tras naufragar la embarcación en la que navegaban por el estrecho de Gibraltar, supuestamente después de llevar combustible a una narcolancha, han indicado a Efe fuentes policiales. El suceso ha tenido lugar en torno a las 13.50 horas.

El barco de rescate de migrantes 'Open Arms' ha recogido a 265 personas en el Mediterráneo en los últimos días y ahora está buscando un puerto seguro para ellos, según ha explicado este domingo un portavoz a través de la cuenta de Twitter de la organización. El barco de rescate quiere permiso para atracar en Italia, según el portavoz, pero aún no ha recibido una respuesta. El barco está a unos 100 kilómetros de la isla italiana de Lampedusa. A bordo del barco se encuentran hombres, mujeres y niños recogidos por el barco en dos rescates

¿Imaginas sobrevivir como un auténtico náufrago en una isla desierta durante varias semanas? Docastaway, una empresa fundada por un emprendedor español de 39 años, ya factura 150.000 euros anuales ofreciendo esta experiencia.

[C&P] El hombre hizo un fuego y utilizó ramas para escribir sobre la arena la palabra "AYUDA" y así fue cómo la policía consiguió dar con él tras doce horas desaparecido. No fue en una remota isla del Pacífico como en las películas, sino en un islote en la bahía de Nueva York, donde el hombre había quedado varado tras sufrir problemas con su kayak.

La cocaína salvó su vida. Literalmente. Tres traficantes que transportaban 1,2 toneladas de cocaína en las aguas del Pacífico colombiano fueron fueron rescatados por un buque de la Armada de aquel país cuando flotaban a la deriva a 30 millas náuticas de la costa de Nariño, en la frontera entre Ecuador y Colombia.

El Audaz, el buque de la Armada desplazado a Sicilia para trasladar a los náufragos acogidos en el Open Arms regresa desde este martes por la tarde hacia España, según han informado fuentes del Ministerio de Defensa. Si en el trayecto se registran las mismas condiciones meteorológicas es previsible que llegue el viernes al puerto de Algeciras donde serán desembarcadas las quince personas cuyo cuidado ha correspondido al Estado español.

Desde VOX, incluso, han lanzado la eterna pregunta, cargada de demagogia, de por qué los que defienden que se debe acoger a los migrantes rescatados por el Open Arms no se los llevan a su casa. La última en hacerlo, de hecho, ha sido una concejal de Vox en Fuenlabrada. Pues bien, esta es la magnífica respuesta de Antón Losada. Vean. No tiene desperdicio.

En Barbate (Cádiz) están ya acostumbrados a cuidar a los muertos del Estrecho. En su cementerio esperan a las víctimas de la patera naufragada esta semana en una de sus playas. Sin nombre, ni familia, aquí no les faltará una sepultura digna, ni quien cuide de su memoria.

“¿Sabéis qué se siente cuando divisas a 5 y solo puedes salvar a 3? ¿Sabéis cómo es el mar a 10 millas de la costa? ¿No lo sabéis, verdad? ¿Sabéis cómo es el infierno? No lo sabéis. Es parecido a un mar con olas de 4 metros en la oscuridad de la noche, cuando el 99,9 % de vosotros no tiene cojones de entrar a 20 metros de la orilla”.

Si preguntamos cuál fue el naufragio más impresionante de la Segunda Guerra Mundial probablemente la mayoría citará el del USS Indianapolis, por sus dramáticas circunstancias; o el del Wilhelm Gustloff, por ser la mayor tragedia naval de la Historia; o el del Bismarck, por la carismática popularidad

Un barco con 251 pasajeros naufragó este jueves en la costa oriental filipina, informaron las autoridades de guardacostas, sin precisar el número de rescatados y desaparecidos. Las autoridades y el Ejército han iniciado las tareas de búsqueda y rescate, y aseguran desconocer la razón por la que se hundió el navío.

Atravesó el Mar Negro en la colchoneta y pasó tres días flotando sin comida y sin agua potable Le encontraron en la costa de Crimea deshidratado y exhausto por la exposición al sol

Las autoridades libias han restringido el acceso de los buques humanitarios a las aguas internacionales de sus costas, desde donde zarpan la mayoría de inmigrantes que ponen rumbo a Europa e Italia y son rescatados por las ONG. Alertan de los riesgos de seguridad asociados con las amenazas emitidas públicamente por la Guardia Costera libia contra los buques que operan en aguas internacionales. El presidente de MSF en Italia afirma que esto derivará en "dos graves consecuencias: habrá más muertos en el mar y más personas atrapadas en Libia".<