Seat ha concretado sus planes para construir una planta de ensamblaje de celdas de baterías en Martorell, que empleará a 400 personas, con una inversión de 300 millones de euros. Es el complemento al proyecto de fábrica de baterías de Vokswagen en Sagunto. La empresa tenía claro que la parte final del proceso, el ensamblaje de las baterías, debía realizarse más cerca de la planta de Martorell. La superficie de la planta será equivalente a nueve campos de fútbol. Las obras empezarán en las próximas semanas y está previsto que acaben en el 2025.

El presidente de SEAT, Wayne Griffiths, lo ha hecho oficial: la marca española se ha presentado a la segunda convocatoria de las ayudas del PERTE VEC de baterías, lo que le permitirá invertir 300 millones de euros adicionales para construir una planta de ensamblaje de celdas de baterías en Martorell. Serán 64.000 metros cuadrados los que conformen estas nuevas instalaciones, cuyas obras arrancarán próximamente y que se prevén que finalicen en 2025. «Un proyecto que tendrá un impacto en más de 400 puestos de trabajo directos y más de 100...

El responsable de la Marina de Guerra, afectado por una grave enfermedad, era el miembro más joven y reciente de la cúpula militar.

Amazon cerrará uno de sus centros logísticos de Barcelona, concretamente el de Martorelles, donde tiene 800 trabajadores, y trasladará esta actividad al nuevo centro que abrirá a Zaragoza, que dará trabajo a un millar de personas y que prevé abrir el próximo mes de marzo.

Esta madrugada cuando faltaban pocos minutos para las dos un hombre ha atacado a dos mujeres en la calle de Pau Claris de Martorell, hiriéndolas, las dos, de gravedad. Las dos mujeres han tenido que ser trasladadas de urgencia a un centro sanitario, y aunque no se sufre por su vida, están heridas graves, según ha podido saber ElCaso.com. Una de las mujeres ha sido agredida por este hombre con un navajazo en la zona del cuello.

CC.OO. y UGT ven 'precipitado' el posible plazo para la vigencia del expediente ...

Un coche ha embestido esta mañana a un grupo de nueve ciclistas en la C-243c, a la altura de Castellbisbal (Barcelona), y se ha dado a la fuga dejando al menos dos muertos, al tiempo que otros dos están heridos, uno en estado crítico, según ha informado este domingo el Servei Català de Trànsit. La policía autonómica catalana ha recibido el aviso a las 10.47 horas y todavía se investigan las causas del suceso. La C-243c permanece cortada.

La Confederación General del Trabajo (CGT) ha convocado una nueva jornada de huelga en Seat este martes para exigir "un cambio profundo" en la negociación del convenio colectivo de la empresa. Es la segunda jornada de huelga que se celebra en una semana y que no cuenta con el apoyo de UGT y CCOO. Relacionada: menea.me/2689q

Y es aquí donde Seat tiene un problema. Ninguno de sus modelos consiguió colarse entre los 25 coches más vendidos en Europa en 2021. De hecho, el Arona, líder dentro de la marca, acumuló 106.900 unidades matriculadas, casi 10.000 menos que el BMW Serie 3, último en dicha serie. Su segundo modelo más vendido fue el Ibiza, con 95.800 unidades. En tercer lugar, el León alcanzó las 87.700 matriculaciones. El Seat Arona tiene un precio de salida de 21.850 euros, según el configurador de la propia marca. El Seat Ibiza de acceso parte de los 13.420 e

Un hombre de 52 años ha sido detenido este sábado como presunto autor de la muerte de su pareja en una vivienda de la localidad barcelonesa de Martorell, han informado los Mossos d'Esquadra. Los agentes han recibido a las 11.00 horas un aviso de una discusión en un domicilio.

En su presentación del plan de inversiones para los próximos cinco años, el grupo anunció que "en la península ibérica tenemos planes para fabricar coches compactos eléctricos en la factoría multimarca de Martorell y SUV eléctricos en la fábrica multimarca de Pamplona a partir del 2025. "La decisión final depende de las condiciones en general y los incentivos del Gobierno", añadió.

Seat y el comité de empresa han acordado separar a los no vacunados en el comedor de la compañía en la planta de Martorell. No se les niega la entrada, pero deberán comer en mesas alejadas del resto. “El motivo es que en esos momentos no se lleva mascarilla, por lo que se han decidido tomar medidas para salvaguardar la salud de los no vacunados en la línea de lo que se está haciendo en otros países con el pasaporte covid”, dijo Matías Carnero, presidente del comité de empresa. La segregación afecta casi exclusivamente al personal de oficinas.

Seat ha decidido cerrar la planta de Martorell (Barcelona) tres días esta semana -este lunes 6, el martes 7 y el viernes 10 de septiembre- debido a la escasez de suministro global de semiconductores que afecta a toda la industria del automóvil.

Las fábricas de Seat en Martorell (Barcelona) y de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) han sido las dos últimas en anunciar nuevos paros como consecuencia de la crisis de semiconductores. Su escasez a nivel global -que se está cebando especialmente con el sector del automóvil

El incendio de Castellví de Rosanes y Martorell declarado el martes por la tarde sigue activo y habría afectado alrededor de 225 hectáreas. El objetivo de los bomberos es controlar el incendio antes de que entre el viento de marinada a mediodía, lo que podría complicar las tareas de extinción. Unas 70 personas siguen fuera de sus casas, en hoteles. El incendio habría sido causado por una negligencia humana.

La SEPI es el primer accionista de Indra, con el 18,7% del capital, y el Gobierno es el principal contratista de la empresa. En representación del organismo público se sientan en Indra el exministro de Industria con José Luis Rodríguez Zapatero, Miguel Sebastián, y el exdiputado por el PSOE en Sevilla, Antonio Cuevas, quien también forma parte de la comisión de nombramientos de Indra.

Seat gestiona su proyecto de electrificación de la compañía y de su planta de Martorell (Barcelona) con cuentagotas. Este lunes ha dado un nuevo paso al anunciar que prevé lanzar un modelo eléctrico en 2025 y que prevé fabricar medio millón de unidades en 2025 en su factoría, si bien ha subrayado que la asignación de ese modelo está todavía por confirmar desde el cuartel general de Grupo Volkswagen, en Alemania.

Matías Carnero, miembro de UGT y presidente del comité de empresa de SEAT, tacha de lamentable la ausencia del Gobierno catalán en el acto del viernes pasado en la planta de Martorell, coincidiendo con la visita del Rey. En una entrevista en SER Cataluña afirma que no tiene nombre. "Estas gilipolleces no se las cree nadie. Hay bastante cabreo generalizado entre los trabajadores. Y el presidente de SEAT está muy enfadado".