Los medios de comunicación españoles llevan unos días contando algo que era un secreto a voces silenciado por los órganos de gobierno españoles para vender como un éxito nacional algo que realmente no era como nos estaban vendiendo: El famoso hidroducto, el conducto que tiene que atravesar España y Portugal para llevar hidrógeno verde a Europa, será una infraestructura de doble dirección, o no será, porque Francia no la apoyará. MIentras esto sucede el cable submarino con el golfo de Vizcaya que une Francia y España, tiene graves problemas

El hidroducto, presentado el pasado diciembre a bombo y platillo por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, con la bendición de Alemania y la Comisión Europea, se encuentra ahora en entredicho por las discrepancias a ambos lados de los Pirineos. España defiende que solo envíe hidrógeno verde, procedente de energías renovables, desde el sur hacia el norte; Francia, en cambio, aboga por que también circule el llamado hidrógeno rosa, que permitiría aprovechar la excepcional planta nuclear del país, y que el flujo transcurra en ambas direccione

Francia está inquieta por las reticencias de España y Alemania para apoyar su propuesta para que la UE considere “limpio” el hidrógeno producido con electricidad de centrales nucleares, y advierte de que en caso contrario el proyecto de hidroducto Barcelona-Marsella estaría en peligro. Fuentes del Ministerio francés de la Transición Ecológica señalaron este viernes a Efe que sin la aportación de la energía nuclear para producirlo, no se podría inyectar el hidrógeno necesario para rentabilizar ese conducto, y por tanto no se podría construir.

España y Portugal convencieron este jueves a Francia para reinventar el proyecto MidCat cuando se cumplen 15 años de su diseño original. Además de su nuevo trazado entre Barcelona y Marsella, también tendrá que ser ideado desde cero para transportar hidrógeno en lugar de gas natural y para soportar la corrosión del agua al tratarse de un proyecto submarino. Los ingenieros consultados destacan que el futuro hidroducto es el mayor proyecto de este tipo ideado hasta la fecha, pero no debería suponer un reto tecnológico.