Actualidad y sociedad

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Así es el LHD Trieste, el portaaviones con el que Italia quiere convertirse en la gran potencia naval del Mediterráneo

El LHD Trieste es una impresionante embarcación que se espera que entre en funcionamiento a finales de 2023. Con una longitud de 214 metros y una capacidad para transportar más de 1.000 personas incluyendo tripulación y personal militar, es uno de los portaaviones más grandes y avanzados tecnológicamente de su clase en todo el mundo. estará propulsado por un sistema CODOG que permitirá la combinación de dos turbinas de gas Rolls Royce MT30, de 102.000 caballos; dos motores diésel MAN 20V32/44CR, de 32.000 caballos;
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La Marina de EE.UU. elige al constructor naval italiano para su nueva fragata de misiles guiados FFG-X

(...) la Marina había dicho anteriormente que la primera FFG(X) podría costar hasta 1200 millones de dólares (...) El constructor italiano superó las ofertas de una asociación entre General Dynamics Bath Iron Works y el constructor naval español Navantia, así como los de Austral USA y Huntington Ingalls (...)
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Francia nacionaliza el astillero STX tras fracasar la negociación con Italia

El ministro de Economía anunció la nacionalización temporal de los astilleros STX France, una operación responde a la voluntad de "garantizar los puestos de trabajo" y "defender el interés estratégico de Francia".Le Maire señaló que "la experiencia excepcional" de los astilleros "debe permanecer en Francia". La decisión llega días después de que Roma rechazara compartir con París la gestión de los astilleros y 2 días antes de que acabe el plazo dado por la justicia surcoreana para la venta de la participación de STX Offshore and Shipbuilding

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