Los gastos del Consorcio alcanzarán la cifra "inédita" de 3.500 millones de euros, tras haber recibido hasta el momento más de 70.000 solicitudes. Pero esta cantidad, apuntan desde el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) no será suficiente para las personas con discapacidad, que se ven obligadas a afrontar un sobrecoste para adaptar sus vehículos con rampas, mandos especiales y otros elementos, que pueden aumentar un 30% el coste total de un coche, y que no se contemplan en el cálculo de las ayudas.

Lo que lamentan los profesionales es que no se llamara al personal fuera de guardia para reforzar en aquel momento, cuando la dimensión de la tragedia superaba todas las expectativas y dejaba innumerables daños a todos los niveles. Lo mismo pasa con el Grupo Especialista de Buceo o la Unidad Canina; a pesar de que éstos sí que han intervenido en lugares como Siria o Turquía.

El Conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha anunciado hoy la reforma de la ley de protección de la huerta y la revisión del Patricova (Plan de actuación territorial del riesgo de inundación de la Comunitat Valenciana) para "facilitar las obras de encauzamiento de ríos y barrancos". Un anuncio que ha realizado en la reunión con los alcaldes de Aldaia, Riba-roja, Loriguilla, Quart de Poblet, Xirivella, Alaquàs y Cheste junto al conseller de Agricultura, Miguel Barrachina.

Los vehículos se encontraban parados en la puerta de carga y descarga de la sede del sindicato en la ciudad de Valencia, donde, desde el inicio de la catástrofe, se han cargado y repartido productos de primera necesidad a damnificados. Estos vehículos, estaban identificados con un cartel impreso en el que podía leerse en mayúsculas: “servicio de emergencias, reparto de productos de primera necesidad” ya que éstos se encontraban realizando tareas de carga de material.

Los efectivos municipales denuncian en una asamblea que no se activó el personal fuera de guardia para reforzar el servicio en el momento crítico, ni se movilizó el Grupo Especialista de Buceo ni la Unidad Canina, a pesar de que los dos han intervenido en catástrofes internacionales, y prevén movilizaciones

Ocho municipios de l’Horta Sud, algunos gravemente afectados por las inundaciones de los barrancos de la Saleta y del Poyo del pasado 29 de octubre, litigaron en 2017 con la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) para que rebajara las exigencias en materia de gestión de riesgo de inundación, caudales ecológicos, reservas hidrológicas y vertidos de aguas residuales. Las ocho poblaciones que presentaron el contencioso a la CHJ fueron Albal, Aldaia, Alfafar, Manises, Massanassa, Picanya, Quart de Poblet y Xirivella.

El presidente de Mercadona, Juan Roig, ha criticado este domingo por la mañana, en el Maratón València, la gestión política de la DANA. Según Roig, la coordinación institucional ha sido "muy mala". Asegura que a "lo que ha sido una gran desgracia de la naturaleza" se le ha sumado "el enfrentamiento entre ellos".

Las pregonadas medidas «inmediatas» de apoyo para los particulares y empresas no se han llegado a articular | Los ayuntamientos aún no han recibido ni un euro de lo prometido por otras administraciones para reparaciones.Los anuncios de ayudas para la reparación fueron muy rápidos, pero su gestión para hacerlos aterrizar en la realidad está siendo desalentadoramente lenta.

“Paiporta no se inundaba nunca y no estábamos preparados”, comenta, sentada en su despacho en la sede del Ayuntamiento, muy cerca del Barranco del Poyo. Las últimas cifras oficiales hablan de 45 fallecidos. Ante la magnitud de la tragedia y la enormidad de los esfuerzos que hacen falta la reconstrucción, lo único que exige es que las autoridades, eso es el Gobierno y la Generalitat, “se coordinen y se pongan de acuerdo”.

A la dificultad de ser el último fabricante de futbolines de la Comunitat Valenciana, Agustín Navarro, carpintero desde adolescente, afronta un nuevo reto que no entraba en sus planes: empezar de cero después de que su nave, en la zona industrial de Paiporta, quedara anegada por la dana. "Es un trabajo que he hecho toda la vida. Desde los 16 años, hace ya 40. Pensé que se había acabado la historia de hacer futbolines, pero aquí estamos... peleando", apunta acompañado de dos amigos que le están ayudando a poner a punto el negocio.

La fuerza destructora de la corriente, que desbordó varios barrancos, se llevó consigo casi todo lo que encontró a su paso: vehículos, enseres, cañas y vegetación, y todo tipo de objetos de calles, caminos, viviendas y negocios. También personas, por desgracia. Para explorar todo lo que acabó en el fondo marino y permitir su recuperación, un equipo de 24 personas de toda España convivieron durante 10 días a bordo de la embarcación, a unos cientos de metros de la costa valenciana.

Un mes después de la devastadora Dana que golpeó la comarca de l'Horta Sud, el municipio de Alfafar continúa sumido en una grave crisis eléctrica. Según explican fuentes municipales, en la actualidad, amplias zonas del pueblo no cuentan con suministro en el alumbrado público, lo que ha generado un clima de inseguridad entre los vecinos. "Es un auténtico desastre, como sucede en otros municipios afectados. Da pánico ir por la noche, porque la oscuridad puede incitar al pillaje, aunque, de momento, no hemos registrado incidentes".