Actualidad y sociedad

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Algunos expertos dicen que los barcos están, en parte, tras el calor extremo. ¿Cómo es posible?

A su vez, el CEAM informaba de que el Mediterráneo este año había alcanzado la temperatura más alta en conjunto desde que hay registros: unos 28,17 ºC. Estos récords se deben a una combinación de factores. Los científicos han asignado tres principales: El Niño, el calentamiento global antrópico, una menor incidencia de polvo en suspensión sobre el Atlántico y una disminución en las emisiones de SO2 (dióxido de azufre).
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Se cumplen 17 años del discurso célebre del Comandante Hugo Chávez ante la Asamblea General de la ONU  

"ayer el diablo estuvo aquí, huele a azufre todavia", refiriéndose al expresidente de los EEUU George Bush.
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La rápida disminución de la contaminación oceánica podría ser la causa de la aceleración del calentamiento global

La rápida disminución de la contaminación oceánica podría ser la causa de la aceleración del calentamiento global

Parece ser que la reducción de casi un 80% de la contaminación por azufre de los buques resultante de las regulaciones impuestas por la Organización Marítima Internacional en 2020 no solo ha mejorado la calidad del aire en todo el mundo sino que también ha disminuido el efecto de las partículas de sulfato en la formación y densidad de las nubes bajas que forman las estelas de los barcos. Esto ha hecho incrementar tanto la temperatura del mar este año y según científicos del centro Goddard de la NASA han elevado las temperaturas en 0,1 vatios/m2
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Port y navieras cuestionan un informe que sitúa a Barcelona como puerto más contaminado por cruceros

Barcelona habría sido el puerto más contaminado de Europa el año pasado, seguido de Civitavecchia (Roma) y del puerto ateniense del Pireo, según un estudio sobre el impacto de los cruceros que firma el organismo Transport & Environment (T&E). Mantienen que en la capital catalana estos buques emitieron casi tres veces más SOx que todos los coches de la ciudad.
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El problema no son solo los coches: los cruceros emitieron en la UE tanto óxido de azufre como 1.000 millones de automóviles en 2022

Un nuevo estudio del grupo de presión Transport & Environment (T&E) señala directamente a esta forma de ocio cada año más contaminante: los cruceros que atracaron en puertos de la UE el año pasado emitieron tanto óxido de azufre como 1.000 millones de coches. Barcelona, a la cabeza de los puertos más contaminados del mundo. Los barcos de MSC Cruceros emitieron en 2022 casi tanto SOx como todos los vehículos de pasajeros de Europa. Por otro lado muy popoular en España: más de 400.000 españoles realizaron un viaje en crucero en 2022.
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El confinamiento por el incendio en una planta de azufre de Constantí se extiende a Reus

Un cambio en la dirección del viento ha obligado a extender hacia Reus el confinamiento por riesgo químico establecido en un polígono industrial de Constantí tras el incendio en una empresa productora de azufres y fertilizantes y también ha obligado a desviar un vuelo de Ryanair Dublín-Reus. El incendio ha movilizado a dieciséis dotaciones de los Bomberos de la Generalitat y ha obligado a cortar los accesos al polígono y la carretera TP-7225 a Reus entre el enlace con la C-14 y la C-42
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Confinan a los vecinos de Constantí (Tarragona) por un incendio en una planta de azufre

Un incendio en una empresa productora de azufre de Constantí (Tarragona) ha llevado a Protecció Civil a activar la fase de emergencia del plan de seguridad por accidentes químicos Plaseqta y a pedir el confinamiento de los vecinos que residen cerca del polígono industrial de la localidad.
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Echenique cita a Chávez tras el paso de Aznar: "Aún huele a azufre”

El portavoz de Unidas Podemos (UP) en el Congreso, Pablo Echenique, ha aludido este domingo, durante un acto electoral en Valladolid, a unas palabras del expresidente de Venezuela Hugo Chávez, para referirse a la presencia del expresidente del Gobierno José María Aznar, este sábado en la misma ciudad: “Todavía huele un poco a azufre”, ha comentado.
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Echenique dice que Valladolid huele a "azufre" tras el mitin de Aznar y avisa: "frente a los bulos del PP, verdad"

El portavoz de Unidas Podemos en el Congreso de los Diputados, Pablo Echenique, ha insinuado que Valladolid huele "un poco a azufre" tras el mitin de José María Aznar, al que ha calificado de "señor de la guerra", y ha advertido de que frente a los "bulos del PP" hay un candidato que dice "la verdad", Pablo Fernández.
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Amanecen los coches de la zona oeste de Gijón con una fina capa de polvo metálico  

Vecinos de la zona oeste de Gijón denuncian con fotos el aspecto con el que amanecieron los coches, y el fuerte olor a azufre. Rel: www.meneame.net/story/ecologistas-piden-activar-protocolo-contaminacio
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El volcán ha emitido en 59 días tanto dióxido de azufre como los 28 países de la UE en 2019

Canarias. El volcán de Cumbre Vieja ha liberado a la atmósfera en dos meses de actividad tanta cantidad de dióxido de azufre (SO2) como el que emitió la actividad humana en los 28 países de la Unión Europea durante todo 2019. Es el cálculo que han realizado dos de las instituciones científicas que vigilan los gases que expulsa a la atmósfera la erupción, el Instituto Vulcanológico de Canarias y la Universidad de Manchester (Reino Unido), con especial seguimiento del SO2.
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Detectan niveles de dióxido de azufre de récord que "adelantan días de mucha actividad" en el volcán

Lejos de remitir, el volcán de La Palma ha alcanzado las cinco semanas de erupción a plena potencia en una jornada en la que ha sumado una nueva colada y un salidero abierto bajo el cono secundario del que mana abundante lava líquida, y en la que los terremotos han sido constantes. Los expertos alertan de niveles de dióxido de azufre de récord detectados en el volcán, por lo que cabe esperar "días de mucha actividad".
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La nube de dióxido de azufre ya cubre Ibiza y Formentera y la costa de Murcia

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha descartado este jueves que vaya a producirse algún episodio de lluvia ácida en la Península y Baleares debido a los gases que escupe el volcán de Cumbre Vieja, en la isla de La Palma, y consideró «poco probable» y, en todo caso, «puntual» que tenga lugar en Canarias
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La lluvia ácida llegará a las islas más montañosas esta tarde, según la AEMET

La agencia detectó este martes en el centro de investigación atmosférica de Izaña, en Tenerife, la llegada de dióxido de azufre con picos de hasta 20 partes por billón, hasta 400 veces por encima del "valor normal" Relacionada: www.meneame.net/story/evolucion-nube-azufre-volcan-palma
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La nube de azufre del volcán de La Palma llegará a la Península en cuestión de días

La nube de dióxido de azufre asociadas a la erupción del volcán de La Palma se dirige ya hacia la Península y podría tardar solamente dos días en llegar, entrando por Murcia y dejándose notar en diferentes puntos cercanos, según han alertado los expertos
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El Instituto Volcanológico de Canarias calcula que la erupción de La Palma emitirá entre 6.000 y 9.000 toneladas de azufre diarias

El Instituto Volcanológico de Canarias (Involcan) ha realizado una primera estimación sobre la cantidad de dióxido de azufre (SO2) emitido a la atmósfera por el actual proceso eruptivo en Cumbre Vieja durante su primer día. Con esta primera estimación se calcula que se emitirán entre 6.000 y 9.000 toneladas diarias, asumiendo que el viento a 3.000 metros ha estado, al menos este domingo con intensidades en torno a 2,8 y 4,2 metros por segundo (datos meteorológicos proporcionados por la Agencia Estatal de Meteorología).
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La nube de cenizas y dióxido de azufre del volcán de San Vicente podría llegar hasta España

El volcán La Soufrière en la isla caribeña de San Vicente hizo erupción el pasado 9 de abril de 2021 y lanzó nubes de cenizas y gases volcánicos hasta más de 6 km de altura que fueron observados y seguidos por datos de satélites. Posteriormente, los topes nubosos y la nube de cenizas llegaron a los 16 km de altura para expandirse hacia el este. Un ramal de dicha nube de cenizas y SO2 se dirige hacia Canarias, en un viaje de más de 5.000 km, llegando a últimas horas del domingo y, posteriormente, se orientaría hacia el sur de la Península.
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Un misterioso "olor a azufre" invade París y sus alrededores [FR]

Un misterioso "olor a azufre" invade París y sus alrededores [FR]

Un fuerte olor a azufre se siente en Paris y en la región île de France en estos momentos. Los bomberos de la ciudad aseguran que "puede estar relacionado a las fuertes lluvias" y las autoridades locales investigan el alcantarillado de la ciudad.
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2.000 km con una sola carga: Presentan una batería revolucionaria

2.000 km con una sola carga: Presentan una batería revolucionaria

A través de casi 8 años de investigación,los científicos de la empresa especializada Brighsun han desarrollado con éxito nuevas baterías de litio-azufre (Li-S) con una densidad de energía entre cinco y ocho veces mayor que las actuales, algo que ha confirmado la empresa especializada en mediciones SGS. Además, se pueden producir en lotes. De hecho, la fabricación de células de alta potencia, con una densidad de energía esperada superior a 1.000 kWh/kg, está a punto de comenzar.
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OXIS Energy confirma que ha alcanzado los 471 Wh/kg con sus baterías de litio-azufre, y espera llegar a los 600 Wh/kg

OXIS Energy es una de las empresas de desarrollo de baterías más prometedoras del sector. Una compañía del Reino Unido creada en 2004 y centrada particularmente en el desarrollo de baterías de litio-azufre. Una de las tecnologías actualmente más prometedoras de cara a rivalizar con las de iones de litio. Ahora después de 10 años de trabajo con su tecnología, han logrado alcanzar un punto de inflexión.
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Baterías de litio y azufre: un nuevo proyecto que promete que no tendremos que cargar nuestro smartphone en cinco días

De acuerdo a una nueva investigación publicada en Science Advances, un equipo de la Universidad de Monash, en Melbourne, afirma haber desarrollado la batería de litio y azufre "más eficiente del mundo", la cual puede "superar hasta cuatro veces" el rendimiento de las baterías tradicionales de iones de litio. Las baterías de litio y azufre y no son nuevas, a día de hoy se usan para algunas tareas pequeñas en aviones y automóviles.
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La Federación Balear de Transportes alerta de que a partir de enero habrá un incremento de los fletes

A partir del 1 de enero de 2020 se reducirá a 0,5 por ciento el límite de azufre en el combustible utilizado por los buques. La patronal ha alertado que esta modificación podría provocar que el precio de los fletes se incrementase entre un 10 y un 20 por ciento «a tenor de lo comunicado por las navieras», algo que «repercutirá en el precio final de los productos para el consumidor final».
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Cambio climático: el 'secreto sucio' de la industria eléctrica aumenta el calentamiento (Eng)

Es el gas de efecto invernadero más poderoso conocido por la humanidad, y las emisiones han aumentado rápidamente en los últimos años, según la BBC. El hexafluoruro de azufre, o SF6, se usa ampliamente en la industria eléctrica para prevenir cortocircuitos y accidentes. Pero las fugas de gas son poco conocidas en el Reino Unido y el resto de la UE en 2017 fueron el equivalente a poner 1.3 millones de automóviles adicionales en la carretera. Barato y no inflamable, SF6 es un gas sintético incoloro e inodoro. Es un material aislante muy eficaz...
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Solicitan autorización excepcional para uso de azufre en espolvoreo para invernadero

El uso del azufre en invernadero se encuentra en un momento de incertidumbre ante la negativa del Ministerio de Agricultura a renovar su autorización en cultivos protegidos. COAG Andalucía denuncia que la decisión del Ministerio de Agricultura se ha llevado a cabo sin conocimiento ni consulta al sector, y sospecha que la presión del lobby de las grandes empresas de fitosanitarios ha podido influir en la retirada de la autorización de un producto tradicional, natural y económico para los agricultores.
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El barco que emite tanto como 100 millones de coches

Se trata de un crucero turístico y no solo uno, pues según un reciente informe de Transport & Environment, hay hasta 47 de estas embarcaciones entre los 203 cruceros que circulan al año por aguas de Europa.
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