La ciencia lleva tiempo siendo robusta y clara: rebajar la contaminación del aire salva vidas. Las normas que restringen más la polución que respiran las personas, como la que está preparando la Unión Europea, evitan muertes. Sin embargo, la Comunidad de Madrid se ha unido a un grupo de regiones europeas que pretende debilitar esa futura ley. Isabel Díaz Ayuso ya declaró que "nadie ha muerto" por la polución a pesar de que 30.000 muertes anuales en España se atribuyen a este motivo.

Pedro García Jiménez, el que fuera presidente del Rayo Vallecano entre 1989 y 1991 y que reside actualmente en Alcorcón, aspira a poner fin a la contaminación de las ciudades. Para ello, ha patentado un revolucionario invento que él mismo define como «aeronaves anticontaminación«.

A finales del mes de noviembre el Ayuntamiento de Barcelona presentó los nuevos parquímetros que permiten múltiples opciones a la hora de pagar –se adaptan a las nuevas tarifas de las zonas azules y verdes en función de lo contaminante que sea el coche aparcado– y que acabarán con la necesidad de poner el papelito en el salpicadero porque el vigilante tiene desde su dispositivo acceso a cuando se ha pagado y quién...

“Esto en los ordenadores no sale, los números no dan. Pero estamos seguros de que la gente cambiará su forma de pensar y dejará los coches”. Una de las personas de círculo de mayor confianza en el Ayuntamiento de Madrid se mostraba así de poco ilusionado con el arranque de Madrid Central, la operación para obstruir el tráfico en el corazón de la ciudad. El resultado: todos los días laborables de 2019 Madrid ha tenido restricciones de tráfico por contaminación. Por noveno año consecutivo, la capital suspende en Europa en contaminación y ha [...]

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha dado la razón al Ayuntamiento de la capital frente al de Alcorcón avalando las medidas del protocolo anticontaminación aprobado en la Junta de Gobierno del 21 de enero de 2016 porque no entorpece la libre circulación constitucional sino que "limita el uso de vehículos a motor con la finalidad de preservar el medio ambiente y la salud de las personas".

En el caso de Asturias, el protocolo autonómico tiene tres niveles: 0 (preventivo), 1 (aviso) y 2 (alerta), y se plica a tres contaminantes: las partículas en suspensión PM 10 (de diámetro inferior a 10 micras), PM 2,5 (diámetro inferior a 2,5 micras) y dióxido de nitrógeno. Este último, a diferencia de lo que ocurre en otras comunidades, no ha dado hasta ahora problemas en la región.

La asociación de transporte público Atuc propone un “billete gris” para fomentar los viajes en transporte público cuando se restrinja el tráfico a los vehículos privados porque el dióxido de nitrógeno (NO2) haya alcanzado niveles nocivos para la salud. Este “billete gris” se convertiría en un título específico que permitiría a los usuarios que hagan un uso extraordinario del transporte público -como les ocurre a los conductores en episodios de alta contaminación- pagar un importe proporcionalmente directo al que abonan los viajeros habituales.

El nuevo protocolo limitará la circulación de vehículos en función de los distintivos ambientales de la DGT y elimina la prohibición por matrículas. Las medidas incluirán por primera vez a las motocicletas y tendrán más extensión territorial para abarcar toda la ciudad. El protocolo que se espera que entre en vigor después del verano modifica los criterios y sus diferentes escenarios..

Madrid desactiva para mañana el protocolo anticontaminación tras nueve días activado El Ayuntamiento de Madrid desactivará este sábado, 25 de noviembre, el Protocolo de medidas por alta contaminación de dióxido de nitrógeno (NO2), después de que haya estado activado durante nueve días, con restricciones de velocidad y de aparcamiento para los no residentes en la almendra central. En un comunicado, el Ayuntamiento ha recordado que este viernes se mantiene activado en el escenario 1, por lo que la limitación de velocidad máxima a 70 km/hora

Equo y Podemos quieren que el Gobierno de Cifuentes aborde la contaminación en la Comunidad de Madrid de una manera contundente como ha hecho en la capital el Ejecutivo de Carmena,por la que instan al Ejecutivo regional a elaborar y aprobar un Protocolo de Actuación durante episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno;piden que este protocolo vaya en la línea del aprobado por el Ayuntamiento de Madrid y cumpla las siguientes características:1.Establecer niveles de Preaviso y Aviso en las mismas magnitudes 2.División de la Comunidad

El Ayuntamiento de Madrid activará este viernes el escenario 2 del protocolo anticontaminación, que implica la prohibición de aparcar en las plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los no residentes. Junto a esta medida se mantiene la limitación a 70 km/h como velocidad máxima en la M-30 y en los accesos dentro de la M-40, en ambos sentidos. El Ayuntamiento de Madrid recomienda el uso del transporte público.

El Ayuntamiento de Madrid ha ampliado para mañana, sábado, las medidas restrictivas del tráfico aplicadas hoy que han supuesto desde las 06:00 horas la reducción de la velocidad máxima en la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad a 70 kilómetros por hora en ambos sentidos. el Ayuntamiento informó anoche de que dos estaciones de medición de la ciudad habían rebasado los 180 microgramos por metro cúbico de dióxido de nitrógeno (NO2) durante dos horas consecutivas, se había rebasado el tope que fija el protocolo para activar el primer escenario

Consideran que el protocolo, aplicable a los municipios de más de 75.000 habitantes, es inútil e ineficaz porque se comienza a actuar cuando los niveles de NO2 superan los valores máximos exigidos por la Unión Europea y desoyendo las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud.Otro de los aspectos que critican es que "se interfiere con el protocolo del Ayuntamiento" que, dicen, sí ha demostrado ser eficiente.. "la gente recibirá dos mensajes diferentes" y que "este protocolo pone palos en la rueda a otro protocolo que sí que está..

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha admitido a trámite la demanda contra el protocolo para episodios de alta contaminación del Consistorio que dirige Manuela Carmena interpuesta por el Ayuntamiento de Alcorcón. La decisión, como ha adelantado ‘El Mundo’, llega después de que la titular del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 19 de Madrid lo inadmitiera exponiendo que el procedimiento correspondía al Tribunal Superior madrileño.