Un incendio se declaró en la cola de un Airbus 330 estacionado en el aeropuerto de Ciudad Real.El evento ocurrió justamente después del mediodía y hasta el momento de los informes, no se han reportado heridos en relación con el incidente. Varias dotaciones de bomberos de Ciudad Real han sido desplegadas para combatir las llamas y tratar de controlar la situación cuanto antes. Además de los esfuerzos de los servicios de extinción de incendios, en el lugar se encuentran presentes la Guardia Civil, la Policía Nacional y la Policía Local, ...

Iberia trabaja en la transformación de los tres Airbus A330 que fueron convertidos en cargueros improvisados. En cuestión de días recuperarán su configuración original, volviendo así a contar con todas las butacas.La pretensión de la compañía aérea, que adopta esta decisión ante la previsión de que estas aeronaves “puedan necesitarse en las próximas semanas”, es que “a lo largo del mes de junio vuelvan a transportar pasajeros”.

Uganda Airlines ha roto todos los tabúes previos que se mantenían en el país. Vernita Kayiwa y Tina Drazu son las dos primeras mujeres en la historia de Uganda que se ponen a los mandos de aeronaves de fuselaje ancho. Cuando hay que celebrar que dos mujeres puedan sentarse por primera vez en la cabina de un avión de altas prestaciones, es una señal de que las cosas no se están haciendo demasiado bien.

Airbus reduce la producción de este bimotor golpeado por la crisis desatada por el coronavirus. El fabricante tiene que tomar la decisión no más tarde que este mes, y según Bloomberg el plan es disminuir la producción un 25%, y bajar de las 53 unidades a 40.

Ha ocurrido este martes día 9 de julio en el aeropuerto de Foronda de Vitoria-Gasteiz. Un avión Airbus A330-200 MRTT procedente de Marsella y perteneciente a las Fuerzas Aéreas de Francia ha aterrizado en el aeropuerto alavés sobre las dos de la tarde para realizar una escala y volver a ponerse rumbo a Francia tras una parada de apenas media hora.

Airbus ha firmado un acuerdo para [construir] su segunda fábrica en China, conforme expande su creciente relación con la 2ª mayor economía del mundo. Esta fábrica, donde se completarán las cabinas de los aviones de pasajeros A330, está valorada en unos 150 millones de euros. Se instalará junto a la ya existente en la ciudad de Tianjin. A principios de esta semana, China firmó un acuerdo para adquirir 45 nuevos Airbus por más de 11.000 millones de dólares.

Un vuelo de la línea aérea colombiana Avianca que viajaba desde Madrid con destino Bogotá debió desviarse hacia San Juan de Puerto Rico debido al comportamiento agresivo de uno de los 246 pasajeros.

Esto afecta a Airbus A220 y Boeing 737 MAX y 787 construidos entre 2019 y 2023. En los A220 y 737 MAX las piezas en cuestión, suministradas por Spirit AeroSystems, son unos escudos térmicos que protegen una pieza que une los motores a las alas. En los 787 son piezas presentes en las puertas de pasaje y de carga y una pieza que une el motor al ala.

Boeing y Airbus son los máximos exponentes de la industria de los aviones de pasajeros, pero saben que una amenaza se está forjando en China. El Comac C919 es la gran apuesta del gigante asiático para ganarse un espacio entre las aeronaves de fuselaje estrecho. Un mercado en el que los Boeing 737 y Airbus A320 dominan desde hace décadas. Y si bien en algún momento daba la impresión de que el Comac C919 nunca saldría de territorio chino, el panorama ha comenzado a cambiar.

A estas alturas del mundo sabe que los drones no solamente son esos aparatos que hasta los niños pueden controlar gracias a un mando remoto. Estas aeronaves han obtenido mucho protagonismo gracias a que no necesitan del control directo de una persona para funcionar. En el campo armamentístico es donde más presencia de importancia tienen hasta el punto de convertirse en una de las inversiones más importantes de todos los ejércitos. Uno de los últimos trabajos viene de la mano de una de las compañías más importantes del sector aeronáutico

A una larga lista de problemas agregue uno más: Necesitan un avión nuevo. La familia A320neo de Airbus ha superado en ventas a la línea 737 Max casi 2 a 1. Gracias a la potencia de los aviones más grandes pueden transportar más pasajeros a distancias mayores. “Boeing está en el medio” entre el A321 y el A220 “con un avión que ha tenido problemas; no es un buen lugar para estar”. Un problema que enfrenta Boeing es que con Airbus en una posición más fuerte la compañía europea podría esperar a que Boeing muestre su mano y luego contraatacar.

El Eurofighter Block 5 estará equipado con multitud de características avanzadas, como el radar de barrido electrónico activo E-Scan [AESA], que lo distingue de sus competidores. Este sensor de alta calidad proporciona un conocimiento de la situación y una capacidad de seguimiento de objetivos superiores. Los avances realizados en LTE allanan el camino para el Futuro Sistema Aéreo de Combate de Europa [FCAS]. En la última licitación del MRCA, el Eurofighter perdió frente al Rafale en precio, pero no en méritos técnicos. La rentabilidad del Rafa

Tras años de problemas de seguridad, el fabricante estadounidens Boeing fue criticado después de que una puerta volara de un Boeing 737 MAX 9 en un vuelo de Alaska Air en enero, lo que llevó a su consejero delegado a dimitir. Este incidente se produce tras 2 accidentes mortales de su avión en 2018 y 2019. Este gráfico compara el número de incidentes de aviación estadounidenses entre Boeing y Airbus, basados en datos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (EE.UU. representa para Boeing el 58% de ingresos en 2023, para Airbus el 21%).

Fuentes oficiales del sultanato han mostrado predilección por la adquisición del caza francés. La fuerza aérea de Omán opera principalmente aviones F-16 y Eurofighter Typhoon, vendidos por el Reino Unido. De hecho, la entrada de la industria francesa en esa área geográfica marcaría un hito ya que ha sido un cliente histórico de Reino Unido y Estados Unidos. Hasta ahora, la cooperación militar entre Francia y Omán se ha centrado principalmente en la adquisición de Airbus A320 para el transporte de personas de alto perfil y seis Eurocopter EC225L

Según el informe alemán, la PDR debería haberse iniciado en 2023… pero no fue así. El informe explica que este retraso se debe a “persistentes problemas de coordinación entre el contratista principal alemán Airbus D&S y el subcontratista francés Dassault Aviation”. Con ello se corre el riesgo de retrasar el lanzamiento de la revisión crítica del diseño. En cualquier caso, el vuelo inaugural del prototipo Eurodrone sigue previsto para enero de 2027, y la Bundeswehr recibirá su primer avión [con estación terrestre] en abril de 2030.

Starlab Space LLC, la empresa conjunta transatlántica entre Voyager Space y Airbus, ha anunciado hoy la selección de SpaceX para lanzar la estación espacial comercial Starlab a la órbita terrestre baja (LEO). Starship, el sistema de transporte totalmente reutilizable de SpaceX diseñado para transportar tripulación y carga a la órbita terrestre, la Luna, Marte y más allá, lanzará Starlab en una única misión an

Recreación de la colisión entre un Airbus A350 JA13XJ y un DHC Dash 8 JA722A de la Guardia Costera japonesa en el aeropuerto de Haneda, apenas empezando el año. El vuelo 516 de Japan Airlines fue un vuelo regular de pasajeros con un Airbus A350 de Japan Airlines desde Sapporo al aeropuerto de Haneda en Tokio. El 2 de enero de 2024, el A350 colisionó en tierra con un avión Dash 8 de la Guardia Costera de Japón

el año 2018, cuando el Hospital Universitario de Getafe y la planta de Airbus en esta localidad madrileña pusieron en marcha su primer proyecto conjunto, fruto de un acuerdo entre el centro médico y la empresa de aviación. los quirófanos del Hospital de Getafe han ganado 11 minutos en la hora de entrada desde 2017 -de las 8.50 a las 8.39-, han aumentado en dos puntos en la ocupación de quirófano -del 75 al 77%- y han visto reducidas casi a la mitad las cirugías suspendidas -del 6% al 4%-. En definitiva, hay más operaciones diarias, la eficacia

Al menos un centenar de personas han sido víctimas de una intoxicación alimentaria en Francia tras la celebración de una cena de Navidad entre los trabajadores de una planta de Airbus Atlantic en la localidad de Montoir-de-Bretagne. El menú incluyó foie gras, langostas, vieiras y postres como helado y mousse de vainilla y chocolate, aunque se desconoce por el momento el origen del brote. La Agencia Regional de Salud (ARS) ha cifrado el número de afectados en 700. No obstante, la propia Airbus ha rebajado ese número a 100.

El Airbus A340-300, también conocido como ‘Merkel One’ por haber acompañado a la canciller Angela Merkel durante casi una década en sus viajes, tiene los días contados, al menos dentro de la órbita del gobierno. Alemania supo tener dos de estos aviones en servicio, pero fueron jubilados anticipadamente durante el segundo trimestre de este año. Uno de ellos, con registro 16+02, pasó a manos de una compañía estadounidense en septiembre y ahora está registrado a nombre de Sky West Aviation bajo la matrícula N577TA.

El grupo europeo Airbus contempla la reducción "puntual" de 750 puestos de trabajo, aunque desde la compañía afirman que "no se traducirá en una reducción real, ya que nuestro negocio en conjunto está creciendo".