Las aerolíneas chinas están recuperando su conectividad con Estados Unidos. Y lo hacen poco a poco, de cara a retomar los más de 300 vuelos semanales de antes de la pandemia.

El departamento que dirige Pablo Bustinduy ha anunciado en un comunicado que “los expedientes han terminado sin la imposición de sanción pecuniaria mediante un acuerdo de terminación convencional” porque “las compañías han asumido su responsabilidad y han suscrito una serie de compromisos de no reiteración”. En resumen, tras más de tres años saltándose la ley, la administración competente las exime de pagar multa alguna porque se han comprometido a no seguir incumpliéndola.

Tom Stuker no es el típico viajero frecuente de una aerolínea. Es más, podría decirse metafóricamente que es dueño de por vida de un asiento de la compañía United Airlines. Y es que el estadounidense de 69 años compró en 1990 un billete de avión vitalicio por 270.000 euros con el que casi ha recorrido 40 millones de kilómetros. Aquí contamos su historia.

La compañía pide a sus usuarios que se pongan en contacto con su banco para cancelar la tarjeta que hayan usado para realizar pagos en la web de la empresa. En concreto, los datos sustraídos son el número de varias tarjetas, sus fechas de caducidad y el CVV.

La aviación está hoy muy lejos de retornar a la normalidad previa al Covid en Alemania. Los vuelos interiores punto a punto están un 50 por ciento por debajo de 2019. Si no fuera que China está aún peor, Alemania saldría como uno de los países ‘grandes’ en peores condiciones

Así funciona el sistema: las aerolíneas crean puntos de la nada y los venden por dinero real a bancos con tarjetas de crédito de marca compartida.Los bancos otorgan puntos a los titulares de tarjetas por sus gastos, y tanto bancos como compañías de tarjetas de crédito ganan dinero con las tarifas de la tarjeta. Los titulares de tarjetas pueden canjear puntos por vuelos o por otros bienes y servicios vendidos por los portales de comercio electrónico exclusivos de las aerolíneas. Ganan más dinero con programas de kilometraje que pilotando aviones

La Comisión de Peticiones aprobó por unanimidad una resolución que insta a las aerolíneas a garantizar que los pasajeros puedan llevar equipaje de cabina de manera gratuita. El eurodiputado de Ciudadanos Jordi Cañas ha logrado una petición expresa a la Comisión y a los Estados para que se desarrolle la sentencia del TJUE, que considera el equipaje de mano como "elemento indispensable" del pasajero y no puede ser sujeto a un coste extra. El texto también solicita a la Comisión una legislación que armonice las medidas y peso del equipaje de mano

Lo más ‘gracioso’ es que nos roban 81 veces más dinero del que pagarán si algún día les multan. Ayer me tocó sufrirlo con "volotea". Abro #hilo.

Según ha informado el propio Ministerio en un comunicado este martes, Consumo ha incoado los primeros expedientes a varias aerolíneas por no disponer de un teléfono de atención al cliente gratuito o, aunque exista, tiene un acceso difícil, lo que supone un incumplimiento de las obligaciones legales en materia de servicios de atención al cliente. El departamento ministerial no dará a conocer el nombre de las aerolíneas sancionadas hasta que se resuelvan los expedientes sancionadores.

Varias aerolíneas europeas, entre ellas Air France y British Airways, han cancelado y desviado algunas de sus rutas a África después de que Níger tomara la decisión de restringir su espacio aéreo el pasado domingo. En el caso de la aerolínea británica, esta ha tenido que desviar al menos cinco de sus vuelos hacia Londres, según informa Bloomberg y recoge Efe. Los vuelos afectados cubrían las rutas hacia Nairobi (kenia), Ciudad del Cabo y Johannesburgo (Sudáfrica).

El Govern del Pacto abrió el camino al ministerio de Consumo abriendo expedientes sancionadores, las multas pueden llegar a un millón de euros Ryanair, Vueling, easyJet y Volotea son las aerolíneas señaladas, enumera Facua

El Ministerio de Consumo ha abierto los primeros expedientes sancionadores a varias aerolíneas de bajo coste por el cobro de sobrecostes en el equipaje de mano transportado en cabina. Cinco de las compañías expedientadas son Ryanair, Vueling, Easyjet, Eurowings y Volotea, según señala la FACUA-Consumidores en acción en un comunicado.

Las aerolíneas no están contentas de que las compañías chinas puedan volar a través de Rusia mientras que las compañías europeas deben bordear territorio ruso.

Comprar un billete de avión no es garantía de poder coger el vuelo deseado –y contratado– ya que existen formas legales que emplean las aerolíneas para garantizar un pasaje mínimo que haga rentables los vuelos. La tradicional y poco ética práctica del overbooking no es la única forma de quedarse en tierra, ya que en ocasiones ni siquiera el asiento concreto asignado por la aerolínea existe en el avión encargado de realizar el vuelo. Es el caso de Vueling, compañía que realizó esta práctica la pasada Navidad según denuncia Alex Fuste, economist