Mal ejemplo el que ha utilizado la Guardia Civil para lanzar un consejo en Twitter. El cuerpo ha invitado a los peatones a caminar por la acera y no invadir el carril bici para “evitar sustos”... pero lo ha hecho con una fotografía en la que difícilmente se puede utilizar la acera porque está invadida por las terrazas de los bares y restaurantes.

Fuentes sin agua, plazas sin sombra para protegerse del sol, aceras minúsculas en las que no cabe el carrito de la compra o que han sido ocupadas por motos, patinetes, bicicletas de alquiler, contenedores de basura o por las mesas y sillas de bares y restaurantes, contaminación acústica... Estas son algunas de las agresiones que sufren los habitantes de las ciudades día a día.

Otra parcela recién urbanizada, con todos los elementos de decoración urbanística, se va a poner en juego mañana en alguna zona de algún punto de nuestra geografía, de cuyo nombre y localización no quiero acordarme, porque no viene a cuento.El cuento es que esta parcela recién urbanizada va a tener de todo. Pero de todo, de todo. Sus bancos, sus aceras anchas, sus columpios, su fuente, sus farolas, sus carreteritas, sus aparcamientos y, como no podía ser de otra manera, sus aceras bici y sus microzonas de convivencia con pavimento de otro color

La medida se aplicará en todas las ciudades españolas. Las bicicletas ya no van a poder circular por las aceras. El nuevo reglamento de circulación de la DGT lo prohibirá expresamente, incluso a los niños. Se pretende acabar así con la habitual batalla entre ciclistas y peatones. Hasta que llegue el nuevo reglamento, seguirá dependiendo de las normas de cada Ayuntamiento.

Fue su propio gobierno el que prohibió circular por esa calle.

Arcelor inicia, esta vez sí, su plan de descarbonización en Asturias. Casi tres años después de su anuncio, allá por julio de 2021, la multinacional siderúrgica arranca la obra del horno eléctrico híbrido de la acería de Gijón, una instalación pionera en Europa, que permitirá producir acero bajo en carbono con las calidades de la siderurgia integral con chatarra y hierro de reducción directa (DRI) o hierro en briqueta caliente (HBI) e incluso, en sus inicios, con arrabio aún procedente de los hornos alto.

Berlín es una de las mejores ciudades del mundo para circular en bici. Cuenta con 2.371 km de carriles bici y algunas calles están directamente prohibidas para los coches; para los que se mueven en bici, la situación podría cambiar. Hace unos meses, el municipio pasó a manos de los conservadores, derrotando a los socialdemócratas y a los ecologistas. El primer alcalde de derechas de la ciudad en 20 años ha convertido los carriles bici en un símbolo del espacio que le han robado a los coches.

ArcelorMittal tiene aprobadas para su planta de Asturias ayudas de casi 500 millones pero no concreta sus planes de descarbonización

La policía holandesa ha recibido una herramienta infalible para pillar a los infractores: 247 bancos de potencia. En Francia son mucho más estrictos y desde 2021 está prohibido que un particular, un vendedor minorista o un fabricante aumente la potencia del motor para superar los 25km/h con asistencia al pedaleo en el caso de las bicis con asistencia al pedaleo o los 45km/h en el caso de las 'speed bikes'. La multa es de hasta 30.000 euros y un año de cárcel. En España esto se regula bajo el reglamento 168/2013, en caso de incumplirlo, el condu

La edil de Vox indica que «los vecinos no entendían que se estuvieran reemplazando las tradicionales baldosas por un suelo continuo de hormigón, parecía una discriminación porque, sin ir más lejos, en las obras, en curso, de la Avenida de Pablo Iglesias, se estaban y están colocando baldosas».

El alcalde de Bilbao, Juan Mari Aburto, ha insistido este lunes en que hay "excesivas manifestaciones" en la Villa que "alteran la calidad de vida de la ciudadanía" y ha llamado a la responsabilidad para que "no tenga que ser absolutamente necesario cortar la calzada y uno puede manifestarse en otro punto o por la acera".

Compromís critica que el Consistorio se gaste dinero público "en un contrato a dedo cuando València ya cuenta con una auditoría reciente de sus carriles, el Plan Director de la Bici", y el PSPV recuerda que en el 80% de los accidentes los vehículos implicados son vehículos a motor

La Junta aclara que las líneas curvas que han desatado la polémica del carril-bici de Marismas del Odiel (itinerario Huelva-Gibraleón )se han diseñado "para enfatizar la libertad de movimiento en los ensanchamientos". Y añade que "se dibujan una serie de líneas aleatorias que pretenden provocar e incitar múltiples opciones de recorrido y flujos por dichas zonas". Y es que son miles de personas las que se han interesado tras saltar a la palestra en los días posteriores al 28 de diciembre. Más de uno pensó que era una broma, pero no, es cierto.

El sindicato de trabajadores dijo que no quería ver una venta a un comprador extranjero. La compra creará una de las compañías siderúrgicas más grandes del mundo fuera de China y resolvería preguntas sobre el futuro de la histórica empresa estadounidense. Creada en 1901 por los titanes de los negocios Andrew Carnegie y JP Morgan, US Steel en su apogeo fue una de las empresas más grandes del mundo, impulsada por el crecimiento y la industrialización de Estados Unidos.