Se trata de una 777-300 que tuvo que retornar a Sídney, Australia, sólo dos horas después de su despegue hacia San Francisco a causa de una filtración de líquido hidráulico La última no ha sido la semana de Boeing. Nuevamente, el lunes 11 de de marzo, un vuelo de United Airlines con destino a San Francisco tuvo que hacer un aterrizaje forzoso en Sídney, Australia, solo dos horas después de su partida, debido a una fuga de líquido hidráulico procedente del área de su tren de aterrizaje. Este incidente se suma a otros cuatro ocurridos en los...

No se trata de un problema aislado. Las inspecciones puestas en marcha por las compañías United Airlines y Alaska Airlines han detectado defectos en algunos de los aviones Boeing 737 Max 9 inmovilizados tras el incidente del vuelo de Portland a Ontario del pasado viernes. Las dos compañías hablan de pernos y piezas que están flojos, sin dar todavía detalles de las inspecciones tras el incidente del vuelo 1282

Según la compañía, han descubierto casos que parecen estar relacionados con problemas de instalación en el tapón de la puerta de emergencia

Según la cadena 7News, United asumió la plena responsabilidad por el incidente en un comunicado este martes. En la nota, la compañía se disculpó y aseguró que este “trágico hecho nunca debió ocurrir, ya que las mascotas nunca deben colocarse en el compartimento superior”.

El padre se queja del trato recibido especialmente delante de su hijo ante cuestiones que a nadie le debería interesar. El incidente tuvo lugar cuando en un vuelo uno de los azafatos vio que el hombre tenía la mano posada cerca de los genitales de su hijo y avisaron a la policía que arrestó a ambos. Finalmente se desveló que posó su mano sobre el regazo de su hijo para tranquilizarle porque tenía miedo a volar. La compañía se ha tenido que disculpar lo que no ha evitado el eco que ha suscitado la acusación falsa de pedofilia.

Un escorpión cayó de uno de los compartimentos superiores de un vuelo de United Airlines que viajaba de Houston a Calgary y atacó a un pasajero según ha podido confirmar hoy la compañía al diario CNBC. Afortunadamente el hombre fue atendido por médicos del avión confirmando tras su atención que se encontraba fuera de peligro.

Las imágenes muestran al doctor hablando con los agentes sin perder los nervios y exponiendo los motivos por los que debía volar. United reembolsará los billetes a todos los clientes. La aerolínea pide perdón por el "suceso horrible". La expulsión de un pasajero, objeto de chistes en las redes sociales.

- "¿Cómo puede alguien hacer en serio semejante sugerencia?" - comentó el Abogado defensor de la familia de la niña.

Unos 131 pasajeros y 12 tripulantes del vuelo SQ321 de Singapore Airlines que sufrió un terrible incidente este lunes en un viaje entre Londres y Singapur llegaron de madrugada al aeropuerto de destino después de haber tenido que aterrizar de emergencia en Bangkok. Otros cinco lo hicieron ya por la tarde. El accidente, que dejó un muerto y más de una treintena de heridos, se produjo al pasar por una turbulencia extrema de aire claro, un tipo que no se puede prever y que suele coger al pasaje por sorpresa.

En una apasionante charla, el profesor de marketing y locutor de podcasts Scott Galloway analiza los datos que muestran que, según muchos indicadores, los jóvenes en Estados Unidos están en peor situación financiera que nunca. Analiza las causas y los efectos fundamentales de este "gran robo intergeneracional", preguntando por qué dejamos que continúe y mostrando cómo podemos ponerle fin.

Una emergencia en un Boeing 737 Max 9 el 5 de enero puso a Boeing y la Administración Federal de Aviación (FAA) en el ojo del huracán tras explotar una puerta de emergencia en pleno vuelo. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) reveló obstáculos en la investigación por la falta de registros y sobreescritura de las grabaciones de vigilancia que documentaban las reparaciones en esa puerta. "Hasta hoy no sabemos quién abró, reinstaló y cerró el tapón de la puerta". Boeing no dió el nombre de los 25 empleados que trabajaron en ella.

El informe no se ha hecho público, pero los resultados han sido publicados y revisados por el diario New York Times hace unas horas. En el mismo, la FAA encontró docenas de problemas a lo largo del proceso de producción del avión 737 Max de Boeing, incluido el uso por parte de los mecánicos de uno de sus proveedores clave de una tarjeta de acceso de hotel o jabón para platos líquido como herramientas improvisadas para probar el sello de la puerta. Por todo ello, la FAA indica problemas de control de calidad “inaceptables"

No es común que una gran empresa japonesa o una aerolínea de primer nivel en el mundo nombre a una mujer como su presidenta. Pero Japan Airlines (JAL) lo hizo esta semana al designar como su nueva líder a Mitsuko Tottori, de 59 años y con una larga carrera de casi 40 en la mayor compañía aérea de Japón. Tottori se unió a JAL como asistente de vuelo en 1985 y en las siguientes décadas recibió distintos ascensos hasta llegar a la cima.

Boeing está en jaque: la acción ha perdido más de un 8% en las operaciones previas a la apertura del mercado en EE UU. En Europa, la Agencia de Seguridad Aérea de la UE (AESA) ha adoptado la orden de la FAA en lo que se refiere a la configuración específica del Boeing 737-9 MAX. Pero es la propia AESA , en base a información de la FAA y de Boeing, que ninguna aerolínea de la UE opera actualmente un avión con la configuración siniestrada y paralizada al otro lado del Atlántico pero distintas aerolíneas tienen grandes pedidos al fabricante...

Los pilotos informaron sobre luces de advertencia de presurización en tres vuelos anteriores realizados por el Alaska Airlines Max 9 que registro una explosión en el aire y perdió parte del fuselaje.

Una fibra compuesta de carbono liviana fue considerada un “cambio de juego” para el Airbus A350. Airbus calificó la piel de polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP) como “más resistente a las quemaduras que un equivalente metálico”. El Airbus de Japan Airlines quemado desde el morro hasta la cola inmediatamente después de chocar en una pista japonesa tiene a los expertos en aviación atónitos y preocupados por los desafíos de seguridad que plantean los nuevos materiales compuestos.

La aerolínea panameña Copa Airlines informó este sábado que suspendió la operación de 21 aeronaves Boeing modelo 737 MAX9 después de que un avión de ese modelo perdiera una ventanilla en pleno vuelo.

La puerta trasera de emergencia de la cabina central se separó de un 737-9 MAX de Alaska Airlines minutos después de despegar de Portland el 5 de enero. La aeronave alcanzó una altitud máxima de 16.325 pies AMSL. En el 737-9 MAX, Boeing incluye una puerta de emergencia detrás de las alas, pero antes de la puerta de salida trasera. Se activa en configuraciones densas de asientos para cumplir los requisitos de evacuación. No estaba activada en la configuración de Alaska Airlines, por dentro aparentaba ser una ventana.

Un espectacular incendio se ha producido en un avión de Japan Airlines mientras aterrizaba en una pista del aeropuerto japonés Haneda de Tokio, según imágenes difundidas por la emisora pública NHK.Las imágenes mostraban llamas saliendo de las ventanillas de un avión, que se ha calcinado por completo. El avión era el vuelo 516 de JAL que había salido del aeropuerto Shin Chitose en Japón transportando a unos 400 pasajeros con destino a Haneda.