Suena estúpido, ¿verdad? Pues esa ciudad no está tan lejos. A 10 kilómetros del centro del mundo mediático, concretamente: la Puerta del Sol. Los nuevos desarrollos del este y sur de Madrid, en los que se van a construir 120.000 viviendas, acogerán a unos 300.000 habitantes, la mayoría de ellos jóvenes cuyas necesidades de movilidad son mayoritariamente hacia fuera de estos barrios, ya que en ellos apenas hay suelo para oficinas o industrias, no hablemos ya de cultura, ocio y esparcimiento.

La empresa pública de transportes de Ámsterdam es GVB. Funciona desde 1900 y gestiona el tranvía, los autobuses, el metro y los ferris de la ciudad. GVB ya existía cuando comenzó la II G.M. Sus responsables vieron entrar a los nazis; cómo se hacían con Ámsterdam; y cómo detenían y deportaban a los judíos. Ahora, en Países Bajos han descubierto que el operador público de transportes colaboró con los nazis. Facturas demuestran que transportó a 48.000 judíos y que acabada la guerra quiso cobrar la factura. Ana Frank iba en uno de esos tranvías.

El autobús urbano e interurbano, el tren y el metro ganan 24 millones de pasajeros en el primer año de vigencia de los abonos de transporte, en el que uno de cada diez coches nuevos matriculados en España ya fue eléctrico o híbrido

Los españoles vuelven al transporte público y ya lo hacen más que antes del inicio de la pandemia. Los datos de la Estadística de Transporte de Viajeros difundida por el Instituto Nacional de Estadística esta mañana así lo reflejan. Pero no solo se superan las cifras previas a la Covid, sino que se ha batido un nuevo récord: 2023 marcó, por primera vez, una cifra superior a los 5.100 millones de viajeros en el cómputo anual, lo que supone un 18,2% más que en 2022, cuando fueron 4.370 millones, y por encima de los 5.081,5 millones del anterior..

Nunca antes en la historia moderna de Barcelona el porcentaje de gente que se mueve andando o en transporte público había sido tan grande. Y nunca antes, también en los tiempos contemporáneos, tan pocos ciudadanos, en proporción, habían apostado por el vehículo privado.

Uno de los puntos clave del paquete de recortes de gasto público puesto en marcha por el flamante presidente de Argentina, Javier Milei, es la eliminación de subsidios a servicios como el transporte público. El Gobierno ha prometido dar los detalles de ese recorte a partir del próximo 1 de enero, pero la patronal de las compañías de autobuses de Buenos Aires ya ha advertido esta semana de que el precio de un viaje se va a multiplicar por 6, de menos de 70 pesos a 400. Pero lo peor se está sintiendo ya en las zonas más alejadas de la capital...

Montpellier, en el sur de Francia, se convirtió en la ciudad europea con la red gratuita de transporte público más grande, alcanzando a más de 500.000 habitantes, en un intento de disuadir del uso del automóvil. Con esta medida, Montpellier completa la última etapa de descarbonización, que comenzó en 2021 con la gratuidad de los billetes de transporte público para menores de edad y jubilados y, desde hace dos meses, también durante los fines de semana para todos los usuarios.

La actuación consiste en dotar a la autovía A-2 de la infraestructura necesaria para permitir el uso exclusivo del carril izquierdo, en horas punta y en ambos sentidos de circulación, para autobuses y vehículos con alta ocupación, mediante una gestión inteligente de la carretera basada en sistemas ITS.Para ello, no se prevé una separación física entre el carril reservado y el resto de los carriles de la calzada, sino que se proyecta un sistema de información al usuario mediante señalización luminosa variable, apoyada por una señalización fija.

La circulación de trenes ha quedado suspendida en el tramo Atocha-Recoletos para adelantar la realización de pruebas que se habían previsto, relacionadas con el comportamiento del material rodante (tren) sobre la vía. Como consecuencia de esta suspensión del servicio, y hasta nuevo aviso, se ha reprogramado la circulación de las líneas de Cercanías Madrid. Renfe también ha establecido un plan alternativo de transporte para los trenes de media y larga distancia que tienen como origen o destino Alcázar de San Juan, Jaén, Almería o Extremadura.

Así lo ha aprobado el consejo de administración de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) de Barcelona este viernes, después de que un grupo de expertos haya analizado durante meses los riesgos de estos vehículos de movilidad personal. Las otras ATM (Girona, Lleida y Tarragona) lo aprobarán también la próxima semana. Así pues, llevar un dispositivo de estas características al transporte público supondrá una sanción de 200 euros .

Con la vuelta a las rutinas del estudio y el trabajo, para muchos es una necesidad tirar de este servicio. Pero para quien pretendan hacerlo cruzando Galicia es realmente complicado. Atravesar la comunidad sin utilizar el coche es una odisea que incluye transbordos y tiempos que duplican los del automóvil.

El gobierno francés se dispone a abordar la cuestión de las chinches que infestan el transporte público la próxima semana, anunció el viernes el ministro de Transportes del país, Clement Beaune. En una declaración publicada en X (antes Twitter), Beaune dijo que convocará una reunión extraordinaria con los operadores de transporte para “proporcionar información sobre las acciones ya tomadas y tomar nuevas medidas para servir a los viajeros”, así como para “tranquilizar y proteger” al público creando un grupo de trabajo nacional especial....

¿Quieres poder moverte por todo el país de forma asequible, cómoda y sostenible? ¿Ir a tu pueblo con el mismo billete con el que vas a trabajar o de vacaciones? Estás en nuestro equipo, y ahora podemos hacer ese sueño una realidad. El transporte es uno de los principales responsables de las emisiones de gases de efecto invernadero en nuestro planeta, y supone además un gasto elevado, inasumible para algunas personas, cuando no un engorro por las dificultades que supone moverse entre diferentes zonas con diferentes medios de transporte.

El lío de la Comunidad de Madrid a cuenta de los descuentos a los abonos de transporte financiados por el Gobierno central no ha escrito su último capítulo. En el mes de enero, Isabel Diaz Ayuso mantuvo en las tarjetas de 10 viajes una rebaja de tan solo el 30%, la que venía aplicando ya desde el mes de septiembre frente al 50% primero y el 60% después en el resto de títulos. Sin embargo, el decreto que prorrogaba y reforzada las bonificaciones a partir 2023 aclaraba que las autonomías debían ampliar los descuentos a la mitad en todos sus bonos

Normalmente, cuando alguien suplanta a un trabajador de algún tipo, suele ser o bien alguien glamuroso o bien el medio para conseguir un fin. Lo que no es tan común es que alguien se haga pasar por un trabajador ordinario, un trabajo que puede que ni siquiera sea querido por aquellos que están legalmente contratados para ejercerlo. Pero ésa es exactamente la historia de Darius McCollum, ahora en un psiquiátrico, debido a su compulsión de conducir, aunque de manera ejemplar, varios vehículos de transporte público de la ciudad de Nueva York.

El peso del sector turístico en nuestra economía es cada vez mayor. El pasado año, con el 12,8% del PIB, batió récords históricos, y este año se espera que supere el 13%. ¿Pero qué pasaría si de repente se pinchara esa jugosa burbuja del turismo? José Mansilla es antropólogo social y profesor de la UAB y lleva décadas investigando el fenómeno del turismo.

El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía con condenado al Servicio Andaluz de Salud a indemnizar al paciente con 54.000 euros y advierte de que "para salir de la duda una prueba básica como la radiografía" era "elemental" en la primera asistencia

En 2010 Madrid destinaba 572.220 euros a conciertos sanitarios. En 2022 esta cantidad se eleva hasta 1.377.419 euros. Esto es, en 12 años la sanidad madrileña ha incrementado un 140% el gasto en privatizaciones sanitarias en el área hospitalaria, la principal protagonista de las conocidas como "colaboraciones público-privadas”.

Mónica García, ministra de Sanidad y antaño líder de las mareas blancas, asiste a la marcha este domingo. Lo hace convencida de que en Madrid las cosas son mejorables y que en gran parte es competencia del Gobierno regional hacerlo. Los convocantes denuncian que los centros de salud y hospitales siguen sin personal suficiente y que en la región los profesionales cuentan "con las peores condiciones salariales de España", además de criticar la "privatización" de la sanidad pública madrileña.

Si enciendes la televisión en EE.UU. es probable que traten de venderte un medicamento para las más diversas afecciones: obesidad, depresión, diabetes, disfunción eréctil, VIH o cáncer. Las farmacéuticas gastaron US$1.680 millones en publicidad en 2022 solo para los 10 medicamentos más anunciados, entre ellos el antidiabético adelgazante Ozempic y otros para pólipos nasales o artritis reumatoide. La publicidad directa al consumidor de productos que se venden bajo receta médica está prohibida en todo el mundo excepto en EE.UU. y Nueva Zelanda.

La Ley 15/97, camuflada como colaboración público-privada, ha abierto las puertas a la privatización y corrupción en la sanidad. En lugar de mejorar la eficiencia, ha enriquecido a políticos y empresas privadas a costa del bienestar público.

Tercera entrega del Informe Bienal de la Sociedad Española de Salud Pública y Administración Sanitaria (Sespas). Cinco artículos que se centran en cómo abordar la crisis de la sanidad española y en los que se reseña: el número de médicos que trabajan en la pública y en la privada a la vez ronda el 40%. "Esta práctica dual es objeto de debate entre profesionales y expertos. Algunos argumentan que es una forma de mejorar los ingresos y la calidad de vida de los médicos, mientras que otros cuestionan su impacto en la calidad de la atención pública

En los últimos años hemos asistido a una explosión del tema de la menstruación. Mucho se ha hablado de este tema. Las marcas han decidido visibilizar esta causa y no ocultar la realidad; mostrando realmente lo que ocurre en esos días del mes. Uno de los primeros cambios fue dejar de impactarnos con mensajes tipo «a qué huelen las nubes», que distaban mucho de lo que pasa en la realidad y, otro gran cambio, quizás el más importante, fue cambiar el líquido azul por el rojo.

Las organizaciones sindicales CIG, CC.OO. y USO volverán a reunirse este jueves con representantes del Servizo Galego de Saúde (Sergas) y del 061-Galicia para tratar de alcanzar un acuerdo y poner fin al conflicto de Ambulancias do Atlántico, concesionaria del servicio de transporte sanitario y urgente en Vigo, Cangas y Moaña, intervenida tras impagos a los trabajadores.

"Esta ley va a poner coto al lucro incesante de las diferentes formas de gestión de nuestra sanidad. Se da un carpetazo a la Ley 1597 y se da vía libre al lema de 'La sanidad no se vende, la sanidad se defiende'", ha expresado, en declaraciones en los medios que han tenido lugar en el marco del 'I Foro de Salud Pública. Una salud a futuro', organizado por la Fundación para la Investigación en Salud.

Hay un déficit de docentes universitarios cercano a los 43.700 profesionales, y la tasa de interinidad se mantiene cercana al 25%. Esto supone que uno de cada cuatro profesores universitarios se desempeña de forma temporal, ocupando una ausencia o llenando vacantes no permanentes. La Unión Europea fijó en un 8% el límite a esta interinidad. Desde CSIF consideran que las administraciones públicas abusan de esta contratación temporal y abogan por ofertas de empleo indefinidas que amparen a los docentes.

Por otra parte, denuncian la falta de médico asignado para muchos pacientes y que deben ser atendidos por otros profesionales del mismo centro de salud. Señalan también la temporalidad de la mayoría de los contratos extendidos a los facultativos por lo que existe una rotación excesiva y una inestabilidad asistencial para los pacientes.

El Ministerio de Transportes cree que el robo de cobre que ha alterado este domingo la circulación de Rodalies en Cataluña es «intencionado», ya que se ha producido en sitios de difícil acceso y, además, no se han llevado mucha cantidad de cobre. Transportes apunta que el corte de cable se ha producido en un punto de difícil acceso, en un paso debajo de la autopista, rodeado de cañas y al que hay que subir por un terraplén. Este es un nudo ferroviario «clave» en el norte de Barcelona, con muchas vías, cambios de aguja y señales