El aeropuerto quedó anticuado y demasiado pequeño para una capital en auge y con un número de pasajeros en rápida expansión hasta que se desató la pandemia. Los diseñadores cuentan como era originalmente, los problemas que encontraron, y sus recuerdos sobre la inaguración.

El aeropuerto berlinés de Tegel, el primero que entró en funcionamiento para uso civil en la ciudad dividida tras la II Guerra Mundial, cerró este sábado sus puertas de forma definitiva tras la apertura del nuevo aeródromo en la capital alemana. Un vuelo de Air France con destino a París -en un guiño a la compañía del primer vuelo que llegó a Tegel en 1960- fue el último en despegar de las instalaciones, sobre las 15.00 hora local (13.00 GMT).

Con un 56,1 por ciento de votos a favor, los berlineses decidieron en referéndum mantener en funcionamiento el aeropuerto de Tegel, que las autoridades alemanas tenían firme intención de clausurar una vez que se inaugure el nuevo aeropuerto de la ciudad "BER Willy Brandt". El domingo, cuando a escala nacional se celebraban elecciones generales, la capital alemana realizó esta consulta popular no vinculante después de que una iniciativa lograse recabar las firmas necesarias para convocarlo.

3500 pasajeros se preguntan dónde está su equipaje una semana después de la tormenta 'Niklas'. Más de 6000 maletas se han extraviado en el aeropuerto de Berlin-Tegel y los afectados están furiosos. Se reunen cada día en el Centro de Equipajes en la Terminal C y piden que se resuelva el caos generado. La empresa GlobeGround Berlin es la encargada de manejar el equipaje en este aeropuerto.