La batalla está servida. El tira y afloja que mantienen el ministro de Transportes, Óscar Puente y Ouigo, el joven operador galo de trenes de alta velocidad -empezó su andadura en España en 2021- se ha materializado en billetes de tren casi regalados. Ouigo ha lanzado una agresiva campaña para viajar entre Madrid, Valladolid y Segovia por un precio de 1 euro. En total la compañía asegura que emitirá 10.000 billetes a este precio en viajes desde el 19 de abril y el 5 de mayo.

El operador francés Ouigo estrena el viernes 19 de abril su nuevo trayecto Madrid-Segovia-Valladolid. Y lo hace fiel a su política comercial de ofrecer billetes con tarifas low cost (a partir de 9 euros), algo que no hace más que avivar la guerra de precios en la alta velocidad y la polémica con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.

Bajo el mediático cumplimiento del tiempo legal de conducción de un Maquinista en la estación de Sahagún, sin poder continuar la marcha hasta León, se ocultaba una irregular gestión del tráfico ferroviario ante una grave incidencia con el bloqueo de la línea Valladolid- León. El 28 de marzo dejó de funcionar el bloqueo automático entre las estaciones de Santas Martas, El Burgo Ranero y Sahagún. En este trayecto se comprenden 35 kilómetros de vía, en los que todas las señales estaban en rojo ordenando parada y parada permisiva.

"Lo que en principio iba a ser una competencia se ha convertido en una guerra. Principalmente por la competidora francesa, que está vendiendo muy por debajo del coste". Así justificaba Oscar Puente, Ministro de Transportes, el anuncio de que el Gobierno se plantea denunciar a Ouigo a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) por competencia desleal. La afirmación de Puente, donde aseguró que la compañía francesa "lleva perdidos unos 40 millones de euros", como consecuencia de vender billetes mucho más baratos que la competen

Javier García viajaba en un tren en la noche del jueves 27 de marzo. Su destino final era llegar a la capital leonesa antes de las 22:00 horas, según los horarios marcados en su billete. Pero su viaje se convirtió en una pesadilla antes de llegar a León, cuando el tren realizó una parada habitual en la localidad leonesa de Sahagún, según informa Leonoticias.

La multinacional estadounidense DXC Technology, encargada de proporcionar servicios informáticos y de gestión a grandes empresas y entidades públicas en España, se enfrenta a una huelga de sus trabajadores que podría tener un impacto significativo en sectores clave de la economía del país. Los empleados de DXC, que suman alrededor de 7.500, están llamados a secundar paros durante siete días estratégicamente seleccionados, comenzando el 21 de marzo y extendiéndose hasta el 5 de junio.

La operadora ferroviaria estatal Renfe supera un nuevo hito en su plan de expansión internacional tras alcanzar el medio millón de billetes vendidos en sus servicios AVE que conectan España y Francia. Desde su incursión en el mercado francés el verano pasado, la compañía ha registrado un notable éxito notable, anticipando la explosión de su oferta una vez logre homologar sus nuevos trenes de alta capacidad de la serie 106

La entidad otorga una nota de ‘BBB’ a la operadora pública y no espera un lastre en la rentabilidad por los traspasos de Cercanías al País Vasco y Cataluña.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha amenazado a Ouigo con no rebajar los cánones la próxima vez que lo soliciten. «Lo tendré muy en cuenta en la próxima reunión en la que me pidáis que os rebajemos el canon que abonáis a Adif. Está claro, por la respuesta, que podéis pagarlo», ha dicho el ministro en 'X'.

Los inscritos de Sumar han recibido un sugerente correo electrónico para animarlos a que participen el 23 de marzo en la que será la primera asamblea de la formación de Yolanda Díaz con la que la vicepresidenta del Gobierno pretende organizar orgánicamente su proyecto político. Entre las opciones, la que más destaca es un descuento en Renfe a través de un código de descuento que va incluido en el tique de la entrada. La segunda opción para llegar a Madrid que ofrece el partido de Yolanda Díaz son autobuses gratuitos...

La empresa ferroviaria española Renfe ha elevado hoy la reclamación a la fabricante de trenes Talgo por el retraso en la entrega de 15 trenes Avril, lo que implica una solicitud de 166,6 millones de euros. Renfe cifra el lucro cesante derivado de esas demoras, un día después de la OPA lanzada por parte de la compañía húngara Magyar Vagon sobre la española. La operadora añade que en caso de que no puedan entrar en servicio antes del 1 de abril (deberían haberlo hecho en verano de 2021), sumará 80.000 euros diarios por daños y perjuicios.

«Era un objeto extraño en el Ministerio, y desde luego más extraño en el consejo de Renfe Mercancías. De hecho, muchos trabajadores simplemente pensaban que era el escolta del ministro, al principio no tantos sabíamos que en realidad era consejero, aunque consejeros los hemos visto de todos los colores, porque la realidad es que con los políticos te acabas acostumbrando a todo. Pero vamos, al principio nadie pensaba que este tipo fuera consejero. No era más que el bruto al lado de Ábalos».

Los usuarios ya no podrán reservar dos o más trenes consecutivos en el mismo sentido para evitar su acaparación; las cancelaciones deberán realizarse con un mínimo de 60 minutos de antelación y, en el caso de no respetar dicho plazo en tres ocasiones, los usuarios no podrán renovar sus abonos durante 90 días si su abono es de Avant. La compañía también ha anunciado que realizará controles aleatorios a bordo de los trenes para evitar que las personas compartan sus abonos, ya que son intransferibles.

El Ejecutivo de Pedro Sánchez consideraba que Koldo García, sin ninguna experiencia en el sector ferroviario, estaba capacitado para ser consejero en Renfe Mercancías. Ábalos no solo colocó como asesor personal a Koldo García, también lo llevó de la mano a dos asientos clave en el organigrama del Ministerio de Transportes: consejero de Renfe Mercancías y vocal del Consejo Rector de Puertos del Estado.

Renfe ha asegurado que “no afecta al servicio” que haya al menos un tren circulando por la red de cercanías de Sevilla con carteles que informan de paradas en Madrid o indican la salida del mismo en catalán, y ha sostenido que “por encima de esos carteles, se prioriza la calidad en servicio”.