Anoche, al salir de mi portal, estuvo a punto de atropellarme un patinete. De no haberme retirado a tiempo, me habría causado un daño importante, a juzgar por la velocidad a la que se desplazaba. Me despisté, no creí que a esa hora circulasen ya bicis o patinetes por mi acera. La próxima vez saldré del portal en estado de alerta, sea la hora que sea, por la cuenta que me trae. Es escalofriante ver cómo nos van sorteando por las aceras, como si fuésemos obstáculos de una carrera, a los que caminamos autónomamente, pero también a personas que..

Las consecuencias de idéntica conducta a pie o al volante son radicalmente diferentes.

La obra dibuja un espacio donde el asfalto no se cruza con el área peatonal, dando paso continuo a las personas pero no a los vehículos

Los madrileños no somos un rebaño al que manejar al antojo de Podemos

El Juzgado de lo Penal número nueve de València ha condenado a una pena de tres años y dos meses de prisión a un conductor que arrolló mortalmente a un joven de 21 años en Andilla cuando circulaba bajo la influencia de bebidas alcohólicas en una travesía de Andilla. Se le condena por un delito contra la seguridad vial en concurso ideal con un delito de homicidio por imprudencia grave. Además de la pena de cárcel se le ha retirado el permiso de conducir y se le prohíbe volver a ponerse al volante de un vehículo a motor o ciclomotor en un plazo..

Una cuestión de convivencia. La proliferación de veladores por toda la ciudad es una realidad que ha vivido su punto álgido tras la irrupción de la pandemia y la necesaria convivencia con el virus. La propia configuración y el urbanismo de Sevilla hace muy complicado que se puedan compatibilizar las terrazas, tan necesarias para que los hosteleros puedan rentabilizar sus negocios, con el fluido tránsito de personas o el imperioso derecho al descanso de los vecinos.

A partir de hoy París queda huerfána de uno de los elementos más polémicos de sus calles: los patinetes eléctricos de servicio municipal. Necesarios para una movilidad sostenible para unos, molestos y peligrosos para otros, desde este viernes ya no se prestará ese servicio, aunque sí podrán circular los particulares o de alquiler.

El PSOE de Calvià, en la oposición municipal, ha denunciado este miércoles que el gobierno municipal de PP y Vox ha borrado los colores arcoíris que son símbolo de la comunidad LGTBI de un paso de peatones situado en Calvià vila.

Un hombre mayor caminaba por la acera, tropezó y, tras no poder apoyarse en el peatón que tenía en frente suyo, acabó en el suelo. Sin embargo, el hombre que se dirigía por delante lo confundió con un ladrón, intuyendo que podía robarle, y comenzó con una serie de patadas en la cabeza. Inmediatamente, personas que se encontraban alrededor, intervinieron para impedir la continuidad de la golpiza. El hecho ocurrió en la localidad de Fontibón, Colombia y todo quedó registrado por una cámara de seguridad.

Hasta doce comunidades de vecinos han aprobado actas que reclaman al Ayuntamiento que cumpla con el proyecto, después de comprobar que los coches apenas dejan espacio para peatones en las aceras y que se han reducido los árboles que se iban a plantar. El proyecto tiene un coste de 1.181.967,32 euros financiados a través de los Fondos Next Generation otorgados por la Unión Europea y que tienen como objetivo crear espacios verdes en las ciudades.

Un hombre sufrió una agresión por parte de tres jóvenes que circulaban en un coche, un BMW de color negro, el pasado domingo en el barrio murciano de Espinardo. Toda la secuencia fue grabada por un vecino desde un piso de un edificio cercano al lugar del suceso. Cuando se disponía a cruzar la carretera por un paso de cebra, un vehículo cruzó sin detenerse, incumpliendo la prioridad de paso del viandante. El peatón recriminó la maniobra al conductor, que frenó un poco más adelante.

La red pionera de 15.000 patinetes plantea problemas de seguridad, estresa a los peatones, atasca las calles de la ciudad y aún no ha demostrado que tenga un impacto positivo en el medio ambiente, según sus críticos; la alcaldesa anunciará la decisión en las próximas semanas

La Guardia Urbana ha denunciado a un conductor de autobús de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) que atropelló a un peatón y dio positivo en marihuana. Fuentes del cuerpo consultadas por Europa Press han explicado este lunes que la colisión ocurrió el pasado 14 de octubre.

En este sentido, la acción de un pequeño pueblo de Huelva, El Campillo, ha llamado la atención de peatones y, sobre todo, de los conductores. Para llevarla a cabo, simplemente han requerido de pintura y brocha, además del talento de dos artistas locales. Pero por simple que parezca, ha conseguido cosechar tanto alabanzas como críticas. Y, sobre todo, su objetivo principal: la disminución de la velocidad de los coches que transitan por esa calle.

Una ciclista que atropelló a una pareja de ancianos que paseaban por la acera, tras ser sentenciada a una multa por atropellar a ambos y circular por la acera, alegó que solamente golpeó al hombre, y que fue este el que posteriormente lesionó a su mujer al arrastrarla en su caída.

La denominada ley ciclista, que pretende acabar con la impunidad de los infractores al volante evitando el archivo masivo de las causas penales y aumentar así la protección jurídica de las víctimas, especialmente ciclistas y peatones, quedó ayer definitivamente aprobada tras pasar por el Senado.

Se trata de un vecino del barrio del Actur, de 79 años, que fue arrollado por el vehículo que conducía un hombre de 29 años. El peatón cruzaba por un paso regulado por semáforo.

Un peatón anda tranquilo por una senda estrecha cuando un ciclista, a toda velocidad, lo arrolla.

El viandante trató de meterse en la cabina por la fuerza y el conductor forcejeó para evitarlo e inició la marcha hacia Alicante