La León-Benavente está como estaba; como en aquellos años de silencio del boletín oficial que no atendía la urgencia de los baches y los botes de los usuarios. La principal vía de salida del norte de España hacia el progreso del interior vuelve al punto de partida: hay trechos en los que el estado del carril derecho compromete la seguridad. La situación límite se comparte con zonas de intervención para corregir el declive; lo más grueso se localiza ahora al sur del límite provincial, justo en ese tramo que la ruta de la plata...

Fomento admite que el tramo más deteriorado en la ruta a Madrid no tuvo obras de refuerzo desde su estreno, hace dieciséis años

En este contexto, Rominguera consideró que el Gobierno de España "hace un absoluto ejercicio de cinismo" con la respuesta "falaz" del Ministerio de Fomento. "Cinco meses para no decir nada. Es absolutamente falso que el estado de la calzada mantenga los niveles necesarios para circular", reprochó. "Reconocen que no tienen previsto hacer nada para reparar el firme y evitar que los vehículos circulen por el carril izquierdo para evitar hacerlo por el derecho, plagado de baches, parches, resaltes y obstáculos", enumeró. "La circulación hace peligr