Los especialistas de la Guardia Civil certifican el origen del fuego tras inspeccionar el recinto La primera alarma había saltado en el área de carga de los alimentadores de las carretillas

El desarrollo de los autos eléctricos hoy es una realidad gracias a la aparición de las baterías de iones de litio, y el padre de este invento falleció este domingo 25 de junio a los 100 años, se trata de John Goodenough. Goodenough tenía 97 años cuando recibió el Premio Nobel de Química 2019, junto con el británico Stanley Whittingham y el japonés Akira Yoshino, por sus respectivas investigaciones sobre baterías de iones de litio, lo que lo convierte en el ganador más antiguo de un Premio Nobel.

1,3 millones de cigarrillos electrónicos desechables que se tiran cada semana suelen acabar en la basura general y sus baterías son altamente inflamables, lo que aumenta el riesgo de que se produzca un gran incendio que libere gases tóxicos y contamine el aire, advierten los expertos del sector. Algunas empresas recurren ahora a la inteligencia artificial para detectar los vapeadores y sus baterías de iones de litio, además de instalar cámaras térmicas y chorros automáticos de espuma.

Hacerse con las minas de cobalto se ha convertido en una obsesión, ya que de este material dependen las baterías de iones de litio de los teléfonos inteligentes y los automóviles eléctricos.

CATL es el mayor fabricante de baterías para coches eléctricos en China, y uno de los principales proveedores a nivel internacional. Entre sus muchos proyectos de investigación y desarrollo, uno de sus últimos hallazgos está en las baterías LFP. Estas se han convertido en las preferidas de la industria del vehículo eléctrico, pero CATL ha conseguido que sean aún mejores, con un 20% más de autonomía que las que se están instalando en la actualidad.

En un comunicado Natron y Clarios International, fabricante de tecnologías de baterías de bajo voltaje para la movilidad, colaborarán para fabricar las primeras baterías de iones de sodio producidas en serie a gran escala a partir de 2023.

El precio de las baterías depende de muchos factores, pero el que más influye es el coste de los materiales necesarios para fabricarlas, como el litio, el níquel, el manganeso o el cobalto. Sin embargo, la reducción de precio ha sido prácticamente constante en las últimas tres décadas, tal y como ha demostrado el MIT. En concreto, el precio se ha reducido un 97% con respecto al precio inicial desde la comercialización de las baterías de ion de litio en 1991.

la Unión Europea tiene que ser consciente de que debe hacer un gran esfuerzo para no perder el tren del liderazgo, ya que EEUU y Asia le han barrido del mapa comercial. “Es evidente que Europa ha perdido la batalla de las baterías de ión-litio, pero también EEUU, porque Asia produce el 98% de las baterías del mundo, nos llevan diez años de ventaja”, añade Chacón, “China tiene controladas las minas de litio y de cobalto de África, porque quiere controlar los precios de las materias primas de las baterías, por lo que va a ser muy complicado

Las instalaciones anuales de iones de litio crecerán más de ocho veces, de 2 gigavatios hora en 2017 a 18 GWh en 2022. Estados Unidos continuará liderando las implementaciones, seguido por China, Japón y Australia. La formación de políticas centralizadas en países como China y Corea del Sur permite una rápida adopción. Un crecimiento anual del 55%, el almacenamiento de la red pronto será lo suficientemente importante como para alterar el rendimiento de los sistemas eléctricos en todo el mundo.

La Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) ha prohibido "todos los cargamentos" de baterías de litio-ion en aviones civiles por el riesgo que plantea a las aviones. La medida, que entrará en vigor el próximo 1 de abril, no afecta a las baterías contenidas en aparatos electrónicos que transportan pasajeros y tripulantes en los vuelos comerciales. OACI dijo que la decisión aprobada por los 36 países miembros del consejo de Gobierno del organismo de la ONU se refiere "sólo a las baterías de litio-ion enviadas como carga".

En palabras vertidas por la canciller boliviana en Moscú, la presencia de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) en cualquier territorio no genera paz, sino más vulnerabilidad e inseguridad. La intención de EEUU de "ir generando bases" en los países de América Latina "no es nada beneficioso" para la región, dijo la diplomática boliviana a Sputnik, al ser consultada sobre la solicitud de la vecina Argentina de ingresar como socio global a la OTAN. Sosa Lunda subrayó que "no es nada beneficioso" para los países de América del Sur.

Las montañas acompañan el paso del pequeño tren solar que avanza casi en silencio por el estrecho valle de la Quebrada de Humahuaca, en el norte de Argentina. El innovador tren fabricado en la ciudad china de Tangshan empezó a operar este miércoles. La parte superior de cada uno de los dos vagones lleva seis baterías de litio, con una autonomía de hasta 120 kilómetros. Estas están conectadas a un cargador del tamaño de una heladera gigante que es alimentado en las estaciones terminales en parte con energía solar.

La compañía Arcadium Lithium, la principal productora de litio en Argentina tras la fusión de Livent y Allkem, reconoció el impacto en su estrategia producto de la caída en los precios y anunció que ralentizarán el ritmo de sus expansiones debido a las condiciones actuales del mercado, decisión que afectará a algunos proyectos que ya estaban considerados en el norte argentino.

El año 2023 terminó con el Ayuntamiento de Cáceres emitiendo un informe a la medida de las aspiraciones de la minera. Este informe, como ya fue denunciado por la Plataforma Salvemos la Montaña con la cadena humana alrededor del Ayuntamiento el 16 de diciembre, contradecía los propios informes municipales anteriores y varias sentencias judiciales firmes que establecen, sin ningún tipo de interpretación interesada, que no se pueden autorizar usos extractivos en Valdeflores.

Marruecos se alía con China y Corea para fabricar baterías de coches con la idea de que la industria se nutra en el futuro de los metales del lecho marino de las Islas

Serafino Iacono, Miguel de la Campa y Jaime Pérez Branger son tres hombres importantes de la minería en Galicia. Su relación comercial comenzó hace años en Colombia, donde fueron blanco de denuncias sociales por su política laboral, por las agresiones al medio ambiente y por el trato a las comunidades indígenas. Al mismo tiempo, el presidente de la Cámara Oficial de Minería de Galicia, Juan José López Muñoz, persona políticamente muy cercana al Partido Popular y ex empleado de Rafaella Resources.

Estos días se están volviendo virales los vídeos de varios coches eléctricos, principalmente Tesla, que han tenido problemas para cargar sus baterías o incluso para llegar a las estaciones de carga rápida durante la ola de frío en Estados Unidos. Unas imágenes muy llamativas que han corrido como la pólvora, pero que muestran solo la parte interesada que buscan exponer los críticos. Pero de ahí a que estos no funcionan hay un trecho que por desgracia, muchos usuarios no llegan a ver ya que los grandes medios no se lo muestran.

Argentina posee los segundos mayores yacimientos de este metal del mundo [...] Sus exportaciones de litio crecieron un 235% en 2022, mientras que el nuevo presidente del país, Javier Milei, se ha comprometido a desarrollar el sector [...] The Guardian recogió testimonios de 22 personas, revisó pruebas de vídeo y entrevistó a expertos en derechos humanos, abogados y periodistas locales sobre la supuesta represión policial en las semanas posteriores a las reformas, una amenaza que, según los activistas, persiste a día de hoy.

El proceso de desregulación que lleva adelante el Gobierno garantiza un marco normativo compatible con la inversión extranjera directa en el país, como no se veía desde la década de 1990. Cada vez más empresas demuestran un gran interés en la explotación de litio. Summit Nanotech, los cuales demostraron un gran interés inversor en el sector del litio. También se relevó un acuerdo con la empresa australiana Power Minerals para colaborar en el desarrollo de un proyecto minero en la provincia de Salta y la india KABIL

Establecer una Gigafactory cerca de una de las reservas de litio más grandes del mundo podría generar algunos de los costos de producción más bajos para vehículos eléctricos a nivel mundial, especialmente considerando los abundantes recursos solares en la región. Además, la proximidad de Argentina a la Cordillera de los Andes contribuye a tener uno de los sectores mineros más ricos del mundo. Entre los recursos minerales del país destacan nitratos, yodo, sal común, sales de litio y potasio, boratos, áridos, arcillas, calizas, yeso, cuarzo,…

Este miércoles, YLB y Uranium One Group, compañía minera de la corporación rusa Rosatom, firmaron un acuerdo para construir una planta de litio con tecnología EDL en Uyuni, el mayor salar de Bolivia. La construcción se desarrollará en tres etapas, y la empresa rusa invertirá inicialmente 300 millones de dólares en las dos primeras fases escaladas del proyecto.

A solo días de la toma de posesión del gobierno de la Libertad Avanza, trasciende que uno de los hombres más ricos del mundo, dueño de la red social X y la compañía de autos eléctricos Tesla, apostará al esquema de negocios desregulado que promueve Milei para ampliar su patrimonio, que ronda los 222.300 millones de dólares.

En el último año, los precios del carbonato de litio han caído significativamente desde su precio máximo de 66.000 dólares por tonelada a 30.000 dólares en septiembre de este año

António Costa, dimitió este martes 7 de noviembre en medio de una investigación sobre presuntas irregularidades cometidas por su Administración en el manejo de proyectos de minería e hidrógeno. Costa es investigado por posible prevaricación, corrupción activa y pasiva aunque él mismo ya ha rechazado todos los cargos. En su discurso televisado desde Lisboa aseguró “tener la conciencia tranquila”, además, se mostró “totalmente disponible para cooperar” con la justicia lusa.

Las compañías chinas Tsingshan y BYD se han adjudicado este año las dos únicas licitaciones convocadas por Chile para fabricar productos de litio con valor agregado a precios preferentes, lo que coloca a China con ventaja en la carrera mundial por el “oro blanco” chileno. Tsingshan, una de las mayores productoras de níquel y acero del mundo, invertirá US$ 233 millones (unos 220 millones de euros) en la construcción de una planta de baterías de litio en el norte de Chile, donde se encuentran las mayores reservas explotables del mundo.