El Dacia Duster, recientemente renovado, sigue siendo todo un éxito en España y es un ejemplo representativo de la gran acogida de la marca por parte del cliente español. Su éxito se ve reflejado también en las flotas. A las recientes unidades entregadas a la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, a la Confederación Hidrográfica del Duero y al SAMUR, se añaden ahora 175 unidades para la Junta de Castilla y León, que confía en este popular modelo para luchar contra incendios forestales en toda la comunidad.

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La OCU realizó recientemente un análisis de los costes de mantenimiento y reparación de 28 vehículos de los más vendidos en España y en el que tenía en cuenta aspectos como el carácter oficial de los talleres a los que el usuario lleva el vehículo, las tarifas en concepto de mano de obra o la cantidad de horas necesarias para cada operación. [...] Un ejemplo que da la OCU es que mantener un Dacia Duster 1.5 CRDI que, en el tiempo que tarda en hacer 100.000 kilómetros pasará en el taller un total de 9 horas, es más caro que un BMW Serie 3 320 D

En el vídeo, puede verse cómo un Dacia Duster intenta sin éxito superar la leve pendiente de la calle. Tras varias aceleraciones y surcos dibujados en la nieve, a los pocos segundos el pequeño e histórico coche galo le adelanta por su lado derecho como si la nevada no fuese con él. Pero ¿por qué esa diferencia? ¿Por qué un coche se queda atrapado mientras otro rueda sin aparente complejidad por la misma carretera?

Con el dj barcelonés Professor AngelDust, encarcelado por trafico de cocaína, como hilo conductor, el documental analiza la situación de la delincuencia y las cárceles en Panamá donde los jóvenes mueren en un medio hostil sin esperanza de ningún tipo.