Los motivos para que la formación liderada por Alberto Núñez Feijóo votara en contra se centran en el rechazo a varias enmiendas relacionadas con retrasos en la ejecución de proyectos específicos en Galicia y Andalucía como por ejemplo el retraso en el tramo Vigo-Ourense de transporte ferroviario de mercancías; el mantenimiento del tramo El Ferrol-A Coruña y el tramo El Ferrol-Lugo-Monforte, ambos de mercancías en la Red Global (fecha para 2050); el tramo Vigo-Oporto para pasajeros que se prevé para 2040 (se pedía para 2030)

La Eurocámara ha aprobado con 565 votos a favor y 37 en contra, la mayoría de los eurodiputados populares españoles, el acuerdo que sienta las bases de la política europea de transporte y refuerza los corredores Mediterráneo y Atlántico

"Con la llegada ayer del barco Open Arms a Lárnaca, Chipre, queda suspendida la misión en alianza con World Central Kitchen (WCK) en el corredor humanitario hacia la Franja de Gaza, tras el devastador ataque sufrido por el convoy humanitario de la organización fundada por el chef José Andrés, y la muerte de siete personas cooperantes de WCK", ha explicado Open Arms en un comunicado.

El Miteco cita las "afecciones sinérgicas" entre parques eólicos y solares en la comarca de Monte Ibérico-Corredor de Almansa como uno de los motivos para someter un proyecto al procedimiento de evaluación ordinaria

En una entrevista al Canal 24 horas, el fundador de la ONG, Oscar Camps, ha explicado que el buque está preparado para embarcar y transportar la ayuda "en las próximas horas". "Hay muchos factores que intervienen en una misión como esta dadas sus características. Es todo un reto, así que no puedo adivinar horarios por el tiempo, seguridad, etc. pero es inminente que en cuanto esté todo listo, zarparemos", ha dicho desde el puerto chipriota de Larnaka, donde se encuentra el barco.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, ha anunciado este viernes que el corredor marítimo con ayuda internacional para la Franja de Gaza empezará a funcionar este sábado o domingo, aunque habrá un primer viaje piloto saliendo de Chipre hoy mismo.

Entre todos los proyectos de alternativa al canal de Panamá destaca el de México: el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.Un proyecto que, curiosamente, se inauguró oficialmente por primera vez en 1907, siete años antes del Canal de Panamá. La vía que conectaba el Atlántico y el Pacífico funcionó durante siete años como un tiro, transportando miles de toneladas de carga entre los dos océanos.

La guerra de Palestina e Israel deja hoy un nuevo ataque al campo de refugiados palestino en Yabalia, el más grande de Gaza, el segundo en menos de 24 horas, después de que ayer un bombardeo aéreo israelí dejara decenas muertes. No se conoce todavía el número exacto de víctimas, pero el gobierno dirigido por Hamas ha declarado que los ataques han matado y herido a muchas personas.

Los jefes de Estado y de Gobierno de los Veintisiete han acordado este jueves pedir "pausas y corredores humanitarios" a Israel y Hamás para permitir la entrega de ayuda humanitaria a la Franja de Gaza y apoyar la celebración de una conferencia de paz "pronto", como reclamaba el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

La responsable en España de la Agencia de Naciones Unidas para los refugiados de Palestina (UNRWA), Raquel Martí, ha pedido la apertura inmediata de corredores humanitarios para evacuar a la población civil de Gaza. En una entrevista en La Hora de la 1, Martí ha denunciado que Israel está bombardeando toda la franja, "a diestro y siniestro", sin tener en cuenta la situación de los civiles. "Si no mueren por las bombas, morirán a consecuencia del asedio" , ha recalcado .

Medellín, la segunda ciudad más grande de Colombia después de Bogotá, inició su programa de "corredores verdes" en 2016 debido a preocupaciones por la contaminación del aire y el aumento del calor. Gracias a esto la temperatura ha bajado 2°C.

Tras la Cumbre de los BRICS, el presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, mencionó la necesidad de que la Unión Europea se prepare para admitir nuevos miembros para el año 2023, con el fin de mantener su credibilidad. En segundo lugar, durante la cumbre del G20, la Unión Europea, Estados Unidos, India y Arabia Saudita anunciaron un nuevo proyecto de gran envergadura destinado a conectar Europa, los países del Medio Oriente y la India a través de una estructura de mega proyectos.

El proyecto tiene como objetivo conectar Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y potencialmente Israel por ferrocarril de carga, y luego utilizar el transporte marítimo para llegar a India y Europa, abarcando algunas de las economías más grandes del mundo en una distancia total de más de 4.828 kilómetros.

Israel y Arabia Saudita profundizarán sus lazos económicos y empresariales aunque no se reconozcan formalmente, según Benjamin Netanyahu. El primer ministro israelí dijo a Bloomberg que confía en poder llegar a un acuerdo con los sauditas en virtud del cual los países tengan relaciones diplomáticas oficiales. Sin un acuerdo, ambos países pueden construir un “corredor económico” desde la Península Arábiga hasta Europa, que abarque la energía, el transporte y la tecnología de las comunicaciones. “Vamos a conseguirlo”, declaró en una entrevista