Pese a su cultura de la bicicleta, Países Bajos arrastra problemas históricos de contaminación y congestión viaria. Países Bajos arrastra problemas de óxido de nitrógeno desde mediados de los ochenta. Diversas regulaciones han limitado las emisiones de todas las industrias, y ahora es el turno del coche: no podrá correr en la autovía.

Un informe gubernamental dado a conocer hoy señala que el cambio climático está elevando las temperaturas en Canadá el doble que la media mundial y que desde 1948 el calentamiento del país ha sido de 1,7 grados centígrados.

Europa no es Estados Unidos. Parece una afirmación obvia e innecesaria, pero cuando han pasado casi dos años desde que se destapara el engaño masivo de Volkswagen y algunos países afectados no han dado un paso al frente, se vuelve imperativo recordarlo. Europa no es Estados Unidos, ni lo quiere ser. Mientras que la Administración del país liderado por Donald Trump ha tomado cartas en el asunto, Alemania e Italia piden más tiempo.

Cuando el mayor crucero de pasajeros del mundo, el Harmony of the Seas, zarpe hoy de los muelles de Southamptom, dejará atrás un rastro de contaminación por el alto consumo de diesel de sus motores, el problema de salud provocado por la industria de cruceros turísticos aumenta a medida que los cruceros se hacen aun mas grandes. Relacionada www.meneame.net/story/crucero-mas-grande-mundo-zarpa-francia

El sector del automóvil en España no sale de su asombro. Europa ha comenzado a cercar el fraude del grupo Volkswagen a nivel mundial sobre las emisiones, frente a la parálisis del Gobierno de Rajoy. Moncloa ha decidido, por el momento, no investigar a la multinacional alemana. La inversión de 4.200 millones no acaba de estar garantizada.