Después de llevar el coche al concesionario para ser revisarlo, su sorpresa ha sido notable al indicarle los técnicos que no eran capaces de identificar el problema, y que el coche tendría que ser enviado a la fábrica para su análisis y que le devolverían el dinero pagado por el vehículo más los gastos ocasionados.El propietario no quiere ni esta unidad reparada, ni que le devuelvan el dinero, sino que quiere una unidad nueva. El cliente si desea volver a tener una unidad, tendrá que realizar un nuevo pedido y ponerse a la cola

El Sergas pide "responsabilidad" a sindicatos y estos critican la "nula" intervención de la Xunta y plantearán una posible huelga. El encuentro entre los representantes del personal de Ambulancias do Atlántico, concesionaria del servicio de transporte sanitario y urgente en Vigo, Cangas y Moaña, y la Consellería de Sanidade llevado a cabo este jueves ha terminado sin acuerdo y con un cruce de opiniones entre la Administración y los trabajadores.

Tras recordar que Ambulancias do Atlántico "estuvo a un día" de tener que paralizar el servicio por falta de combustible (ante las deudas de la empresa con éste y con otros proveedores), ha reclamado a la Xunta que actúe para garantizar las nóminas y los derechos de los trabajadores (unos 260 empleados) y que, si opta por mantener el modelo concesional, ponga sobre la mesa "dinero y recursos" para poder dar esas garantías. La televisión de Galicia sigue sin emitir nada sobre este tema: www.g24.gal/search?q=ambulancia

Sin ir más lejos, el pasado 19 de abril un vecino de Coiro falleció después de sufrir una indisposición y, como consecuencia, un accidente con el “chimpín” que conducía y la ambulancia que acudió hasta el punto del incidente tardó cerca de media hora en llegar porque tuvo que desplazarse desde Vigo.

La empresa que presta el servicio urgente del 061 en Vigo, Moaña y Cangas cuenta con un gran número de empresas que le exigen el cobro de las deudas que ha acumulado en los últimos tiempos, superiores a los 500.000 euros. Hombres "muy corpulentos" presentándose en las oficinas de la firma, solo una gasolinera admitiendo a las ambulancias para que reposten, intereses por créditos bancarios sin abonar y los talleres "de toda la provincia" vetando a las ambulancias: "Si se pincha una rueda nadie va a repararnos nada".

Vuelve la violencia a las contratas de la limpieza en A Coruña justo cuando hay convocadas elecciones sindicales. El STL, salpicado por dos presuntos casos de chantaje a la plantilla en A Coruña y Ourense, culpa a la concesionaria de acusarlos sin motivo.

Una única estación de servicio sigue "fiando" a los vehículos de Ambulancias do Atlántico, empresa intervenida desde el viernes por la adminsitración gallega pero que, a falta de que se concrete la figura de la interventora que prometieron al comité de huelga, sigue prestando servicio con ciertos riesgos. Las ambulancias de Moaña y Cangas, como apuntan desde CC.OO., tienen que salir de su zona de acción cada vez que tienen que repostar, ya que la única gasolinera que los abastece está en Vigo. Dos meses sin cobrar, el empresario desaparecido.

Un concesionario ha comprado 22 modelos VW ID.6 fabricados en China para venderlos en el mercado alemán. A pesar de tener matrículas válidas, el fabricante de Wolfsburg pudo impedir que el modelo se vendiera en Alemania y ha batallado para que los coches sean destruidos. Esto se debe a que Volkswagen ha movido numerosos hilos legales para impedir que el modelo se compre fuera de China. Para Volkswagen, hay mucho más en juego que 22 coches.

Denuncian que llevan al menos dos meses y medio sin cobrar su salario. Afirman que prestan servicios para la empresa SCT Limpiezas Córdoba, que hace unos meses logró la contratación del citado servicio y acometió la consiguiente subrogación de empleados.

Que te quiten la garantía desde una marca oficial ya es extraño de por sí siempre y cuando no haya pasado el tiempo estipulado. Pero que te la quiten por escrito porque así lo ha querido un tal “Nicolás” parece algo aún más delirante. Pues bien, esto es lo que le ha pasado a un cliente de Palencia que ha acudido de esta ciudad hasta el taller de Ángel Gaitán para ver qué le pasaba a su furgoneta Opel. El coche presentaba diversos fallos, pero la marca oficial decidió emitir un documento (también oficial) en el que le dejaban claro que no le tra

Opel está en el ojo del huracán en España por un error en las formas. Está muy de moda eso de la protección de datos. Cualquier empresa se puede negar a dar información personal de cualquiera de sus clientes siempre que se considere sensible. Y es normal. Lo que no lo es tanto es que esa ley lo que proteja sean los datos de un vehículo ante su propietario. Este es el caso que ha revolucionado las redes sociales por “marciano”.

La cesión del distrito financiero de Madrid durante 40 años para que lo gestione la iniciativa privada no saldrá gratis. El Ayuntamiento de Almeida tendrá que pagar a la empresa concesionaria el mantenimiento y cuidado de las calles privatizadas hasta el año 2063, según recoge el estudio informativo al que ha tenido acceso este periódico y que detalla los costes operativos del proyecto, algunos de los cuales recaerán en el consistorio.