El 80 % de las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) desde el Acuerdo de París (2016) hasta 2022 estuvo vinculado a 57 productores de combustibles fósiles y cemento, según un análisis del centro de estudios InfluenceMap divulgado este jueves. El estudio halla igualmente que el 88 % de las emisiones de CO2 está vinculado a un total de 117 productores. La mayoría de las empresas de este sector produjeron más combustibles fósiles en los siete años posteriores al Acuerdo de París que en los siete años anteriores a la adopción del pacto.

Ecologistas en Acción hace un análisis en profundidad del acuerdo final de la COP28, que califica como “decepcionante, insuficiente y plagado de coladeros”.

Varios países han mostrado su desacuerdo en el plenario final tras no dejarles hacer alegaciones

«¿No hay objeciones? Entonces está decidido». Con estas seis palabras, Sultan Al-Yáber, presidente de la COP28, consiguió lo que se esperaba durante estos casi 15 días.

El pacto de la Cumbre del Clima llama a una "transición lejos" del petróleo o el carbón según dicta la ciencia, aunque incluye como solución las tecnologías de captura de carbono o los "combustibles de transición", es decir, el gas

Este martes a las 8:00 finalizaba oficialmente la cita en Dubái, pero no hay acuerdo y las negociaciones se alargarán horas e «incluso días»

Todos sabemos que Occidente ha crecido durante décadas apoyada en los fósiles. El resto del mundo tiene derecho a elegir la forma de crecer. Si Occidente quiere que se dejen los fósiles y demuestra que existe alternativa viable con las renovables, lo que tiene que hacer es ayudar al tercer mundo a dejar los fósiles, dando ejemplo. Es demasiado egoísta utilizarlos durante tanto tiempo y ahora prohibirlos (sin alternativa económica) al resto del mundo. Tampoco se plantean planes para reducir los fósiles.

El texto preparado por el presidente Al Jaber para remitir a las delegaciones evita utilizar el término "combustibles no mitigados", aunque incorpora menciones especiales para las tecnologías de captura de carbono y la energía nuclear

La cumbre de Dubái entra en su recta final con muchos debates sin cerrar como el fin de los combustibles fósiles y la adaptación climática

Termina la primera semana de la Cumbre del Clima de Dubái, con dosis de optimismo. Un centenar de países, entre ellos tres grandes potencias como Estados Unidos, Canadá y la Unión Europea, apoyan ya que el acuerdo final establezca, por primera, vez, la reducción gradual de los combustibles fósiles.Pero a ello se niega Arabia Saudí (el segundo mayor productor de petróleo) con el apoyo de China y Rusia.

Una vez más, los cañones de agua de la policía son utilizados contra los científicos. Hoy, se estima que 10,000 manifestantes pacíficos en La Haya están protestando contra los subsidios del gobierno holandés a la industria de los combustibles fósiles, que ascienden a al menos 37.500 millones de euros al año.

El Gobierno de Noruega ha aprobado diecinueve proyectos de explotación de gas y petróleo en su plataforma continental con una inversión conjunta de más de 200.000 millones de coronas (17.000 millones de euros). Los proyectos consisten en nuevas explotaciones y en el desarrollo de yacimientos ya existentes, según informó el Ministerio de Energía de Noruega, principal suministrador de gas de la Unión Europea (UE).

(...) Tenemos buenas razones para creer que los factores subyacentes de la inflación van más allá de la guerra en Ucrania. Aunque es extremadamente difícil de cuantificar, el cambio climático y la degradación del medio ambiente están impulsando la inflación al erosionar la productividad agrícola, lo que conduce a un mayor coste de los alimentos. El impacto de los fenómenos meteorológicos extremos también está provocando daños cada vez mayores en las infraestructuras, lo que a su vez genera mayores costes.

La industria de los combustibles fósiles, a través de partículas en el aire, mata a muchas más personas anualmente que la Covid-19 en tres años. Estudios recientes concluyeron que casi 9 millones de personas mueren al año por inhalar estas partículas producidas por la quema de combustibles fósiles.

Ocurre tras la negativa a darle combustible a sus aviones por las sanciones de Estados Unidos. Cancillería cubana calificó como "contradictoria" la restricción dispuesta por una gestión que pregona "la libertad a toda costa". (...) "Cubana de Aviación se ha visto obligada a suspender los vuelos regulares entre Cuba y Argentina", dijo el martes por la noche en un comunicado el Ministerio de Relaciones Exteriores cubano. Además, apuntó a lo que consideró una contradictoria posición de la empresa y de las autoridades argentinas, con un gobierno...

El crudo se ha llegado a revalorizar más de un 2% y la bolsa de Tokio ha cedido un 2,53% al cierre de sesión.

Teresa Ribera, la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, ha afirmado que no ve en el desarrollo del combustible sintético "la respuesta para lo que la inmensa mayoría de los ciudadanos deseen". La política ha señalado que este tipo de alternativas "solo servirán para quien tenga un Maserati y quiera algo caro". En una entrevista concedida a el medio El Correo, la ministra ha comentado la reciente polémica entre Iberdrola y Repsol y ha explicado que "pensar que cualquier tipo de combustible es sostenible no es cierto".

En un gran evento para la industria marítima global, el Ane Maersk, primer buque contenedor de gran tamaño propulsado por metanol del mundo, ha hecho su llamada inaugural al Complejo Portuario Tanger Med en Marruecos, que se posiciona como un puerto líder en la transición energética en alta mar. Con capacidad de 16.592 TEU y 350 metros de largo, es el primero de 18 grandes buques habilitados para metanol que Maersk planea entregar entre 2024 y 2025 .Fue bautizado en enero en el astillero HD Hyundai Heavy Industries en Ulsan, Corea del Sur.

Fortescue, con apoyo de agencias gubernamentales, institutos de investigación y socios industriales de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), ha llevado a cabo con éxito el primer abastecimiento y uso de amoníaco como combustible marino del mundo. El hito se concretó tras la operación de bunkering hecha al buque Fortescue Green Pioneer en el Puerto de Singapur. La nave, de la minera australiana Fortescue Metals Group, cuenta con un sistema de combustible dual, que combina diésel con amoníaco en el proceso de combustión.

Permítanos recordarle eso Francia anunció su decisión de transferir bombas de aviones guiados de la familia AASM Hammer a Ucrania en enero de 2024, con aproximadamente 600 bombas por año o 50 unidades por mes en discusión en ese momento. El primer uso de la bomba guiada francesa AASM Hammer se registró a principios de marzo de 2024, cuando fue dirigido contra los ocupantes de la Planta de Coca-Cola Avdiivka. Además, es probable que este tipo de bomba de avión guiado fue utilizado para golpear el puesto de mando de los invasores rusos en el b

Energía asequible y no contaminante · Los carburantes de origen 'bio' se presentan como una alternativa «inmediata» para descarbonizar la movilidad

Este tipo de energía está llamando la atención de los fabricantes franceses, tanto de las marcas conocidas, como de otras completamente nuevas. Entre estas últimas está NamX.

En concreto, Competencia investiga a Repsol Comercial de Productos Petrolíferos, Repsol Directo, Repsol Customer Centric, Solred, Campsa Estaciones de Servicio y Repsol, como grupo que está presente en toda la cadena de valor del proceso de producción y comercialización de combustibles para la automoción. La CNMC ha detallado que la petrolera habría aprovechado su posición de dominio en el mercado mayorista de hidrocarburos en España para llevar a cabo las siguientes conductas desde marzo hasta diciembre de 2022.

En medio de las tensiones entre Pekín y Manila, Filipinas invitó a periodistas a una misión para suministrar combustible a pescadores que navegan en aguas disputadas del mar de la China Meridional. Los pescadores filipinos navegaban en lanchas de madera y le hicieron señas a nuestra embarcación, un barco pesquero filipino, a una distancia de menos de un kilómetro y medio, pero nadie a bordo se atrevió a moverse. Nos rodeaban dos barcos de la Guardia Costera de China y cinco buques de la milicia marítima china.

El motor de los Abrams necesita cientos de litros de combustible para su funcionamiento. El tanque consume al menos 4,7 litros de combustible por kilómetro, ya sea que esté parado o en movimiento, dijo Butler, lo que significa que es necesario que haya disponible una caravana de camiones cisterna para que puedan seguir avanzando. A Estados Unidos le preocupa que las demandas de combustible representen una pesadilla logística para las fuerzas ucranianas. Si bien los Abrams pueden cruzar la nieve o los lodazales, los camiones de combustibles no.

" Prefieres que ganen las petroleras y no la gente? ¿Por qué desregulaste la harina? ¿Es que le va mal a las exportadoras? ¿ Por qué no pueden ganar un poco menos para poder comprar el pan? "

Luego de la devaluación que aplicó el Gobierno, las petroleras subieron los precios de los combustibles en promedio entre 35% y 40%, dependiendo la zona del país, con alzas de hasta 45% inclusive. Así, los valores aumentaron 65% en menos de siete días, ya que las empresas habían aplicado otra suba el viernes pasado, de entre 15 y 30%, dos días antes de que asuma el presidente Javier Milei. Desde el 19 de noviembre, después del balotaje, los precios de la nafta (gasolina) y el gasoil subieron 100%; es decir, se duplicaron en menos de un mes.