De cara al año que viene, las grandes urbes españolas, como Madrid o Barcelona, deberán contar con zonas en las que se restringirá la circulación a los vehículos más contaminantes, por lo que muchas de ellas ya han presentado sus planes acerca de sus ZBE.

El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, ha asegurado hoy que sólo 14 municipios de los 151 que están obligados por la Ley de Cambio Climático ya han puesto en marcha plenamente las zonas de bajas emisiones (ZBE) y que una quincena de ellos no ha comenzado aún los trámites para su implantación, frente a los 122 que sí lo ha hecho.

Su mayor preocupación es el cierre del centro que desvía a sus clientes a las grandes superficies. Piden alternativas para no bajar la persiana Los establecimientos comerciales del centro de Castelló apoyan el nuevo Plan de Bajas Emisiones propuesto por el gobierno de Carrasco frente al diseño del equipo municipal anterior.

Sumidos en el problema de la contaminación atmosférica y acústica y de la polémica de la prohibición total a la circulación de todos vehículos sin calificación ambiental en todo el municipio de Madrid, incluidos residentes a partir de 1 de enero de 2005; Madrid se convirtió en un circuito de fórmula 1.

La Asociación de Vehículos Afectados por las Restricciones Medioambientales se reunió con los responsables de movilidad del Ayuntamiento de Madrid el pasado 13 de julio de 2023. Este es un resumen de la reunión.

Con el inicio de 2023 empiezan a identificarse las promesas incumplidas. Coincidiendo con la llegada del año, todos los ayuntamientos de las ciudades de más de 50.000 habitantes deberían tener implementadas las decretadas como zonas de bajas emisiones (ZBE), en las que se reduce el tráfico de automóviles para mejorar la calidad del aire. En total son 149 las localidades afectadas. A día de hoy, solo diez tienen una ZBE restringida ya en funcionamiento y tan solo otras 10 han presentado algún tipo de plan. Es decir, solo el 13% —20 de un total d

La atmósfera es un bien común indispensable para la vida, respecto del cual todas las personas tienen el derecho de su uso y disfrute y la obligación de su conservación. Como tal, la calidad del aire y la protección de la atmósfera han sido, desde hace décadas, una prioridad de la política ambiental, como sustrato básico para la salud de las personas y los ecosistemas.

Los vehículos de segunda mano más vendidos son aquellos de más de 15 años, que acumulan un crecimiento del 7,3% en lo que va de año y concentran el 38,5% del mercado con 652.280 unidades. Por lo que la mayoría de ellos tienen características incompatibles con las Zonas de Bajas Emisiones, que se implantarán este domingo en muchas ciudades del país, entre las que se encuentran Santander y Torrelavega –aunque estas no limitarán el acceso de vehículos al menos hasta 2024-.

Zaragoza ha aprobado una Zona de Baja Emisiones provisional. A partir del 1 de enero de 2023 quedará restringido el acceso a los vehículos más contaminantes al Casco Histórico. Concretamente a la zona interior de paseo de Echegaray y Caballero, San Vicente de Paúl, Coso, Conde Aranda y Mayoral. De momento, no se contemplan multas por lo que el conductor tendrá la última palabra. Hasta que la ordenanza definitiva no esté preparada, la Policía Local solo informará a los conductores y se colocará la señalética en todas las calles indicadas.

La normativa, que regula la creación de Zonas de Bajas Emisiones que ya contemplaba la ley de Cambio Climático, obliga a los núcleos urbanos de más de 50.000 habitantes a fijar objetivos de reducción de emisiones para 2030. El incumplimiento se prevé generalizado. El Consejo de Ministros ha aprobado este martes el Real Decreto que regula las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), en las que se restringe el acceso a los vehículos más contaminantes. El texto legal, que viene a desarrollar en pos de la seguridad jurídica una medida ya incluida en la Ley

Una de las costumbres nacionales más arraigadas es dejarlo todo para el último momento, como delimitar las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en 2023 y dejar claras sus normas para que la población las comprenda y asimile en su vida diaria. En teoría, el 1 de enero deberían estar establecidas las Zonas de Bajas Emisiones en todas las poblaciones de más de 50.000 habitantes de España, que son 149 poblaciones. Sin embargo, apenas 20 de ellas han iniciado la presentación de las medidas al público.

Miles de ganaderos holandeses están sacando sus tractores a la carretera para protestar el plan de su gobierno para reducir las emisiones de nitrógeno en un 40%, lo que que supondrá la pérdida de un 30% de la cabaña ganadera.

En abril de 2024, la generación de electricidad de la UE a partir de combustibles fósiles cayó a un mínimo histórico del 23%. Dado que las energías renovables desplazaron a los combustibles fósiles de la combinación eléctrica, las emisiones del sector energético de la UE disminuyeron un 18% interanual entre enero y abril de 2024.

Las emisiones de gases de efecto invernadero de la economía de la UE disminuyeron un 4% en el cuatro trimestre de 2023 en comparación con el mismo periodo del año anterior. En concreto, se estimaron en 897 millones de toneladas de equivalentes de CO2 (CO2 -eq), frente a los 935 millones de toneladas del citado periodo de 2022. Pero, ¿en qué país se ha reducido más?

El certamen de Eurovisión de 2024 pasará a la historia como uno de los más tensos y polémicos de los últimos años. Además del clima enrarecido por la participación de Israel, se han producido otros incidentes, como la suspensión, este viernes, del ensayo de Países Bajos, que finalmente ha desembocado en su expulsión.

Según la BBC y Mediazona (un medio de noticias financiado por Occidente y reconocido como «agente extranjero» en Rusia), el número de bajas rusas es ahora el más bajo desde el inicio de la Operación Militar Especial, y los soldados voluntarios contratados constituyen la mayoría de las bajas. En total, desde febrero de 2022, la BBC y Mediazona, utilizando datos de fuentes abiertas, estiman que han muerto 52.155 soldados rusos.

La Policía Nacional han arrestado a una mujer en Países Bajos por su supuesta implicación en la financiación y organización del ataque ocurrido en Madrid contra Alejo Vidal-Quadras el pasado 9 de noviembre.El presunto autor material del ataque, Mehrez Ayari, de 37 años, se encuentra en paradero desconocido

Ustedes deben ser conscientes de que existen millones de ciudadanos que, como yo, son propietarios desde hace ya años de un vehículo de combustión. En su día se tuvieron que abonar, entre otros, el “impuesto de matriculación” (en cuantía ajustada a las emisiones oficiales de dióxido de carbono “CO2” que emitía el vehículo) y el “permiso de circulación” exigido y otorgado por un estamento a nivel nacional como es el Ministerio de Industria. El objeto de este permiso de circulaciónes certificar que el vehículo cumple con unos requisitos (potencia

Las personas que se muden a la Comunidad desde fuera de España se podrán desgravar un 20% si invierten en la región. La bautizada ‘Ley Mbappé' que prepara el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso propone desgravar un 20% del tramo autonómico a nuevos contribuyentes que fijen su residencia en la Comunidad, siempre y cuando inviertan en la región. En España, en IRPF se paga en dos tramos: uno nacional, el mismo para todos los españoles, y otro autonómico, que depende de la comunidad en la que vivas. El tramo nacional para rentas superiores a 300.000 eu

Cuatro de cada diez ingresos netos en el primer trimestre proceden de vender créditos a otras empresas para que «cumplan con la normativa de emisiones». Bajo el epígrafe «Automotive regulatory credits», Tesla hace caja con su política verde. «Vendemos estos créditos a otras entidades reguladas que pueden emplear estos créditos para cumplir con la normativa de emisiones y otros requisitos regulatorios».

La fuga del líder de la Mocro Maffia, tan solo tres meses después de su detención en Marbella, ha causado un gran revuelo y un enorme malestar tanto en las fuerzas de seguridad española como en las autoridades holandesas, molestas ya antes por la decisión de la Audiencia Provincial de Málaga de dejarle en libertad provisional aún existiendo "riesgo de fuga". La noticia de su detención a finales del pasado enero se anunció como una victoria policial que, ahora, ha pasado a ser un fiasco judicial. Pero, ¿Quién es Karim Bouyakhrichan?

El presunto cabecilla de la conocida como ‘Mocro Maffia’, Karim Bouyakhrichan, buscado en País Bajos tras su amenaza de muerte a la princesa heredera al trono de Holanda, Amalia de Orange, ha logrado fugarse tras quedar en libertad provisional por parte de la Audiencia Provincial de Málaga.