Los investigadores de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés) tienen reparos sobre si la corrección funcionó, porque Tesla ha reportado 20 choques desde que envió el parche como actualización de software en diciembre. En una carta a Tesla publicada en el sitio web de la agencia el martes, los investigadores escribieron que no encontraban una diferencia entre las advertencias al conductor para que prestara atención antes y después de que se enviara el nuevo softwa

Le para la policía cuando llevaba 40 kilómetros dormido al volante de su Tesla

El director ejecutivo de Tesla Inc., Elon Musk, realizó un viaje no anunciado a China el domingo, una semana después de posponer una visita a la India para abordar cuestiones urgentes en el fabricante de automóviles. Musk se reunió en Beijing con el jefe del Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional, Ren Hongbin, según la Televisión Central de China. Se espera que se reúna con funcionarios para discutir el lanzamiento del sistema de asistencia al conductor de Tesla, dijo una persona con conocimiento del asunto.

Tesla lleva enfrentándose a juicios y demandas por mal funcionamiento (o mal uso) de su sistema de ‘conducción autónoma’ desde hace años. Muchos usuarios han reportado que el coche eléctrico puede llegar a poner en peligro a los ocupantes en ciertas situaciones, lo que ha ocasionado que algunos de ellos sufran accidentes. No obstante, Tesla se defiende asegurando que dichos siniestros se han ocasionado debido a un mal uso del sistema ‘Autopilot’ ya que no es un sistema de conducción autónoma como tal, sino un simple apoyo para el conductor.

El autobús escolar mostraba su señal de alto y luces rojas de advertencia intermitentes, según un informe policial, cuando Tillman Mitchell, de 17 años, se bajó una tarde de marzo. Luego, un Tesla Model Y se acercó por la autopista 561 de Carolina del Norte. El automóvil, supuestamente en modo de piloto automático, nunca redujo la velocidad. Golpeó a Mitchell a 45 mph. El adolescente salió disparado contra el parabrisas, voló por los aires y aterrizó boca abajo en la carretera, según su tía abuela, Dorothy Lynch. El padre de Mitchell escuchó

Tesla ha visto como una fuga de 100 GB les ha puesto contra las cuerdas al revelar miles de problemas con su Autopilot firmado con FSD.Los clientes de Tesla informaron más de 2.400 problemas de autoaceleración y 1.500 problemas de frenado, incluidos 139 informes de "frenado de emergencia involuntario, más 383 reportes de “paradas fantasma” de falsas advertencias de colisión.

Los abogados de Tesla afirman que las declaraciones de Elon Musk podrían ser deepfakes para evitar que puedan ser usadas en su contra. El equipo legal de la compañía, en concreto, destaca que Musk no recuerda haber hecho unas declaraciones sobre la seguridad del Autopilot en 2016. En estas, decía que “un Model S y un Model X, en este punto, pueden conducir de forma autónoma con mayor seguridad que una persona. Ahora mismo”. Posteriormente, afirman que el ejecutivo es objetivo de deepfakes que pretenden, en cierto modo, tergiversar su discurso.

El 'software' de conducción autónoma ha sido uno de los grandes reclamos de la empresa de Elon Musk. Ahora, la empresa alemana acaba de presentar una herramienta más completa

Hace ya unos años de aquello, pero seguro que muchos recordarán aquel vídeo que mostraba a un Tesla, allá por 2016, conduciendo por sí mismo e incluso aparcando solo y que arrancaba con un rótulo en el que se podía leer: “La persona en el asiento del conductor está ahí solamente por motivos legales. No hace nada, el coche conduce solo”. Aquel vídeo, aún disponible en la propia web de la compañía, fue promocionado entonces por su fundador, Elon Musk, en Twitter, donde presumía de que todo lo mostrado ocurría "sin intervención humana alguna".

El pasado 24 de noviembre, Día de Acción de Gracias, hubo uno de esos accidentes en cadena en el puente de la Bahía de San Francisco. Hubo ochos coches implicados y nueve heridos leves. La causa, según se puede ver en los vídeos de vigilancia obtenidos por The Intercept (se pueden ver en su web y en este tuit), se debe a un Tesla Model S que se detuvo en medio de su carril sin aparentemente razón alguna.

Los abogados de Tesla han respondido a la denuncia colectiva interpuesta donde acusan a la compañía de que su sistema Autopilot y Full Self Driving es un fraude. Rel: www.meneame.net/story/tesla-ha-sido-condenada-publicidad-enganosa-sobr

Un juez estadounidense ha dado la razón a un cliente de Tesla, que demandó al fabricante de coches eléctricos por publicidad engañosa en referencia al sistema de conducción autónoma que equipa su Tesla Model 3.

Tesla ha despedido a 200 empleados de una instalación de California que desarrollaba su tecnología de conducción autónoma, dentro de sus recortes de plantilla.

Los motivos de la agencia de calificación son las condiciones de trabajo y a la gestión de la investigación sobre las muertes y lesiones relacionadas con sus sistemas de asistencia al conductor. Su cotización marcó este miércoles mínimos desde agosto de 2021 tras dejarse más de un 32% en bolsa durante este 2022

Una vez más Tesla y su famoso Autopilot vuelven a estar en tela de juicio. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) acaba de anunciar que ha comenzado una investigación sobre un nuevo accidente mortal en el que participó un Tesla Model S que tenía el sistema de conducción autónoma activado.

Tesla retira su autopilot en varios vehículos por no cumplir con las señales de Stop

Ya lo avisó Elon Musk durante todo el año pasado, que para 2020 tenían la intención de incorporar la conducción automática completa a todos sus coches, de tal forma que fuera posible dejarles toda la responsabilidad de llevarnos y traernos. Ahora, las redes sociales se están llenando de testimonios de algunos propietarios que no salen de su asombro por todo lo que su coche ya es capaz de hacer tras recibir (en EE.UU.) el pasado 24 de abril la actualización 2020.12.6. La que permite al EV reconocer semáforos y todo tipo de vías alternativas.

Tesla es de los fabricantes de automóviles que más se están significando por querer llegar de los primeros a ese mundo ideal de coches que conducen solos por las carreteras, y con cada nueva actualización del software se van acercando a ese objetivo.

Tesla se enfrenta a la demanda de una asociación de New Jersey.

El vídeo viral de un Tesla sin conductor deja de nuevo en evidencia que es demasiado fácil saltarse las medidas de seguridad impuestas por la compañía

Hace unos días contamos la historia del youtuber que había colocado a su mujer frente a un Tesla para comprobar lo bien que funciona el Autopilot. Ahora vemos aparentemente lo contrario. El sistema del Tesla trata de estrellar el auto contra unas barreras de acero. Un error que podría ser letal.

El dueño de una galería de arte en Detroit informó a la policía que el sistema de conducción asistida "Autopilot" estaba activa cuando su Model X, todocamino eléctrico de 7 plazas equipado con dos motores, se estrelló y volcó en la autopista de Pensilvania el pasado viernes. Aunque afortunadamente conductor y copiloto hayan sobrevivido al accidente, para Tesla Motors, el fabricante de vehículos completamente eléctricos, supone un nuevo fuego mediático que pone a los organismos legisladores y consumidores alerta sobre la fiabilidad