Actualidad y sociedad

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Así es la brutal aceleración del Tesla Model S Plaid en una Autobahn hasta los 322 km/h

Así es la brutal aceleración del Tesla Model S Plaid en una Autobahn hasta los 322 km/h  

Que el Tesla Model S Plaid es un coche rápido, ya lo sabemos todos. Pero no deja de ser impresionante ver su rendimiento en escenarios como los tramos sin límite de velocidad de las Autobahn alemanas. En un vídeo publicado por el canal @autotopnl podemos ver a pleno rendimiento una unidad del Model S Plaid dotada del Track Pack, que añade por ejemplo ruedas con llantas de aluminio, neumáticos y líquido de frenos de altas prestaciones, y sobre todo, unos frenos cerámicos de carbono, que le permiten mejorar de forma sustancial el rendimiento de
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¿Cómo acabó el millonario que puso su Bugatti Chiron a 417 km/h en la autovía? Ya hay resolución

La investigación ya está cerrada por parte de la Fiscalía del Estado de Stendal-Sajonia-Anhalt absolviendo a Passer. La resolución establece que no hay límite de velocidad en ese tramo de la autopista y que, de acuerdo con el reglamento de tráfico, sólo se puede conducir tan rápido como lo permita la visibilidad, las condiciones meteorológicas sean adecuadas y las capacidades del vehículo y del conductor. Relacionada: www.meneame.net/story/millonario-ha-circulado-417-km-h-autobahn-ha-ido
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Un millonario ha circulado a 417 km/h por una autobahn y se ha ido sin multa. Alemania ya debate cambiarlo

Un millonario ha circulado a 417 km/h por una autobahn y se ha ido sin multa. Alemania ya debate cambiarlo

Alemania tiene dos de las mecas europeas de los aficionados al motor. Una es el Infierno Verde, el mítico trazado de más de 20 kilómetros que llevan Nürburgring Nordschleife de nombre. La segunda son las Autobahn, las autopistas alemanas donde no existe límite de velocidad. ¿Seguro?
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Las autobahn alemanas en peligro

Las autovías alemanas, las llamadas Autobahn, que cuentan en su recorrido con tramos sin límites de velocidad, podrían estar en peligro. Al menos eso se deduce de los planes de Ola. El motivo: ecologismo.
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El parlamento alemán rechaza una propuesta que buscaba poner límites de velocidad en sus carreteras

Aunque Alemania es conocida a nivel mundial por su falta de límites de velocidad, esto no es exactamente cierto. Según Deutsche Welle, aproximadamente un 30% de carreteras alemanas tienen un límite de velocidad. En algunos casos, depende de una situación específica, como una zona bajo obras, pero en otros el límite es fijo y se aplica todo el tiempo. Estos límites en general se imponen alrededor y dentro de las ciudades.
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El héroe del día: sacrificó su Tesla Model S (y arriesgó su vida) para salvar a un conductor en apuros

La prensa alemana hablaba ayer de un rescate espectacular en la Autobahn 9, en un tramo alrededor de Garching, muy cerca de Munich.
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