4 meses tras iniciarse la guerra, la aviación rusa empezó a sufrir las consecuencias. Con el comercio cortado, no conseguían repuestos y piratearon esas piezas. La rusa Aeroflot se estaba quedando sin recambios y empezó a canibalizar piezas de otros aviones que habían dejado compañías extranjeras. Putin promulgó una ley que permitía a aerolíneas rusas registrar más de 400 aviones a su nombre, flota valorada en 10.000 millones de dólares. Las arrendatarias piden a las aseguradoras que se hagan cargo, pero éstas dicen que no deben realizar pagos.

Aeroflot, la aerolínea más importante de Rusia, alcanzó a conquistar una cuota de mercado en el mundo de la aviación gracias a que empleaba

Las sanciones obligan a Rusia a mandar un avión a Irán para que sea reparado allí. Ha sido la principal aerolínea rusa, Aeroflot, la que ha enviado por primera vez uno de sus aviones a Irán para su reparación debido a la imposibilidad de hacerlo por las sanciones occidentales. El pasado 5 de abril un Airbus voló a Teherán para recibir mantenimiento técnico de la mayor aerolínea iraní, Mahan Air.

La imposibilidad de comprar aviones a fábricas occidentales y el incremento de vuelos del Grupo Aeroflot, que también incluye a Rossiya y Pobeda Airlines (lowcost) entre Moscú y San Petersburgo de 31 veces al día a 45 o Sochi de 15 a 25 vuelos diarios, obliga a comprar nuevos aparatos a la industria nacional. De esta manera está sustituyendo el tráfico internacional perdido a Europa o Estados Unidos por rutas domésticas. Los 323 aviones(73 Sukhoi Superjet 100, 210 MC-21 de fuselaje estrecho y 40 Tupolev Tu-214) es el mayor pedido de la historia

Las aerolíneas rusas, incluida la estatal Aeroflot, están desguazando aviones para asegurarse las piezas de repuesto que ya no pueden comprar en el extranjero debido a las sanciones occidentales y así asegurarse que el resto de los aviones fabricados en el extranjero puedan seguir volando al menos hasta 2025. Al menos un Sukhoi Superjet 100 de fabricación rusa y un Airbus A350, ambos operados por Aeroflot, están actualmente en tierra y siendo desmontados. El principal reto será mantener los motores y los sofisticados equipos electrónicos.

La guerra económica contra Rusia ha llevado a no alquilarles más los aviones occidentales que tenía, de forma que se los ha quedado sin pagar, pero también sin poder volar a muchos países. Nadie dijo, sin embargo, que no les podríamos vender aviones. De manera que la aerolinea Aeroflot, ha comprado ocho aviones A330 que pertenecían a compañías occidentales y que los tenían fuera de uso. Esos ocho A330 no podrán ser embargados puesto que no son la garantía de los aviones alquilados y no están sujetos a ninguna sanción.

Parece que Putin ha utilizado un croma en una charla con trabajadores de Aeroflot [fuente Reddit]

La aerolínea rusa Aeroflot, la más importante del país, ha anunciado este sábado la suspensión de todos sus vuelos internacionales con la excepción de los de la capital bielorrusa, Minsk. La suspensión será efectiva a partir del 8 de marzo y afecta además a las filiales de Aeroflot Rossiya y Aurora, según recoge la agencia de noticias rusa TASS. Los vuelos internos rusos seguirán funcionando con normalidad, dentro de las restricciones provisionales aplicadas a los destinos del sur del país.

El Schalke 04 anunció que retirará de su camiseta la publicidad del consorcio estatal ruso Gazprom. "En vista de los acontecimientos y los desarrollos de los últimos días el Schalke 04 ha optado por retirar de sus camisetas la publicad de su principal patrocinador Gazprom", dice un comunicado del club.Los red devils firmaban en 2017 con la aerolínea rusa Aeroflot un contrato de 48 millones de euros por cinco años. Ahora el conjunto inglés está estudiando cancelar el acuerdo y si no es posible no lo renovará en el verano del 2023

El Ministerio de Situaciones de Emergencia informó de que se tardó un total de 18 minutos en extinguir las llamas del aeronave y de que muchos pasajeros entorpecieron las labores de evacuación por tratar de llevar consigo su equipaje.

Unas veinte personas resultaron heridas este lunes en un vuelo de la compañía aérea rusa Aeroflot debido una turbulencia súbita, conocida como turbulencia de aire claro (TAC), según la agencia de noticias Interfax. El avión, un Boeing 777, que se dirigía Bangkok, experimentó una violenta ascensión de hasta doscientos metros, que afectó a los pasajeros que estaban de pie o no llevaban ajustados sus cinturones de seguridad.

La aerolínea rusa alega que podrían frenar los procesos de evacuación. El abogado de la compañía señaló que "los empleados con sobrepeso pueden poner en riesgo las maniobras de evacuación", otro miembro del consejo público de la aerolínea justificó la reducción de salarios alegando que de este modo se incentivaba a los trabajadores a perder peso y preocuparse por su salud.