Decenas de miles de entusiastas de las motocicletas se están reuniendo en Sturgis, Dakota del Sur, para el 80 ° rally anual de motociclistas, a pesar de la pandemia de coronavirus. El rally es en gran parte un evento al aire libre que pone a la ciudad en el mapa durante un fin de semana al año.

El milagro toma forma. Marc Márquez ya salió a pista en el tercer entrenamiento libre de MotoGP del Gran Premio de Andalucía. Las cámaras le perseguían y él hacía ejercicios de estiramiento en su box. Tocaba calentar su húmero derecho operado el martes. El doctor Ángel Charte, director médico de MotoGP, le vigilaba en su garaje.

Tras conocerse recientemente que el Gobierno de España ha declarado como evento de excepcional interés público el GP de España de Fórmula 1 que tradicionalmente se celebra en Cataluña, el PP considera que el Gobierno debe dar el mismo tratamiento al GP de España de Motociclismo de Jerez de la Frontera (Cádiz) y lo ha pedido en el Congreso de los Diputados.

Una vez conocidos los camiones camuflados y los radares láser portátiles de la DGT ahora hemos conocido que las carreteras tienen otro vehículo más camuflado rodando junto a nuestros coches: las motos camufladas de la Guardia Civil. Lo han dado a conocer a través de la cuenta de interacción y colaboración social de tráfico SocialDrive. La DGT ya avisó en 2019 de la adquisición de nuevos radares portátiles para instalar en motos. La Guardia Civil anunciaba entonces también la incorporación de casi 300 motos nuevas adaptadas a estos equipos

El índice de utilización de los vehículos anteriores a 1990, que son el 14,9% de los vehículos censados, es prácticamente nulo (0,3%). Es decir, casi no circulan. Y si no circulan, lógicamente, poco pueden contaminar. El índice cae, todavía más, entre los matriculados hasta 1994 (0,1%) y empieza a crecer hasta llegar al 2% en 1998.

El presentador reprochó hace unos días que “si Fernando Simón no recomendaba el uso de mascarillas, no estaba atendiendo a criterios sanitarios, sino a políticos”. Lo cierto es que la Organización Mundial de Salud, y no Fernando Simón, fue la que lanzó una recomendación, en febrero, a todos los países, asegurando que el uso de las mascarillas no era obligatorio y que principalmente solamente debían llevarlas personas contagiadas.

Motos ya se había mostrado muy crítico con Fernando Simón anteriormente. A finales de abril se refirió a él como “ese hombre parece que lleva varios días durmiendo en un coche” y que “se le ha ido quedando la voz más aguda” hasta el punto, afirmó, que ahora “cuando habla se giran los delfines”.

Hace años que en las principales ciudades de España se ven motos, patinetes, bicicletas y coches compartidos. Su objetivo es desplazar a los vehículos privados de las calles y para ello invirtieron grandes cantidades de dinero, desplegando así flotas de dispositivos que se cuentan por miles. Pero tras años operando a pleno rendimiento la idea sigue sin madurar: ninguna de las empresas implantadas es rentable y el sector ha vivido más cierres y concentraciones de compañías para sobrevivir que buenas noticias.

El Mundial de MotoGP ha publicado este jueves su nuevo calendario para la temporada 2020. Por el momento, están confirmados 13 Grandes Premios repartidos entre ocho circuitos, todos ellos en Europa. Habrá siete carreras en España. El 31 de julio se decidirá si habrá carreras fuera de Europa a partir del mes de noviembre.

¿De verdad tiene tanta importancia que haya variedad ideológica entre los invitados del programa y que se hagan algunas bromas de vez en cuando? Si el segundo escalón de la la Pirámide del Odio y la Violencia es el de las “microagresiones culturales”, ahí es exactamente donde encajaría un programa como El Hormiguero. Así es como se muestra la discriminación inconsciente: con bromas y actitudes inocuas en apariencia. Solo son chistes… hasta que se normalizan y dejan de serlo.

La España de Pablo Motos o la de Fernando Simón?

Hay chistes que se te pueden volver en contra. Y eso es, precisamente, lo que le ha ocurrido al presentador de El Hormiguero de Antena 3, Pablo Motos. El conductor del programa pretendió criticar el plan de desescalada del confinamiento del Ejecutivo utilizando a Los Lobos, el grupo de concursantes del concurso ¡Boom! que se llevó el mayor bote dado en televisión.

Durante los últimos días, Pablo Motos está generando mucha polémica debido a sus declaraciones. El presentador de El Hormiguero ha aprovechado su espacio televisivo para atacar la gestión del actual Gobierno de España y muchos señalan que se trata de una estrategia para dar un paso definitivo a la política.

Motos es un entrevistador obsesionado con la fachada del personal hasta el punto de que rara vez le interesan los trabajos profesionales de los invitados que lleva a su programa.

Los concursantes han puesto distancia con el presentador.

"Es repugnante que Pablo Motos se ría de un hombre por su aspecto físico; mucho más repugnante es que Pablo Motos se burle con desprecio de las personas que se ven obligadas a dormir en un coche; pero lo más absolutamente repugnante de todo, es el propio Pablo Motos" dijo Willy Toledo en Twitter

El presentador ha sido fotografiado incumpliendo estas medidas de seguridad durante su trayecto a los platós de Antena 3

Pablo Motos resaltó las contradicciones de los antivacunas

Pablo Motos, presentador de El Hormiguero, se ha mofado este miércoles del aspecto físico y de la voz de Fernando Simón, director del Centro de Coordinación de Alertas y Emergencias Sanitarias. Motos ha afirmado que “ese hombre parece que lleva varios días durmiendo en un coche” y que “se le ha ido quedando la voz más aguda” hasta el punto, ha afirmado, que ahora “cuando habla se giran los delfines”.

La policía de una ciudad californiana creyó que tenía lo necesario para alejar a la gente del "skate park" local: 37 toneladas de arena. Se equivocaron. Mientras esto en efecto detuvo a los patinadores de la pista Ralphs de patinaje en San Clemente, con el objetivo de aplicar las estrictas medidas estatales de "distanciamiento social", dictadas para luchar contra el coronavirus, a un grupo de aficionados a las "dirt bikes" todo esto simplemente les animó.

Pablo Motos cuenta cómo supo el 27 de febrero de la peligrosidad del Covid tras consultar con un médico, las críticas que recibió y se pregunta cómo es posible que el gobierno no tenga asesores que lo supieran.

El presentador de El Hormiguero se salta la extraña unanimidad televisiva en favor del Gobierno y dice esto, tan claro, sin unas palabra de más ni de menos.

Todo ha sucedido al principio del programa, que estos días, debido a la crisis del coronavirus, se emite sin público y con pocos colaboradores en el plató. Motos ha dedicado un rato a charlar sobre política con la periodista Cristina Pardo. Y, en un momento, le ha preguntado qué hubiese pasado si Carmen Calvo, vicepresidenta primera, hubiese estado ingresada en el hospital y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, hubiese enfermado a la vez.

El balear, que se volvió a subir a lomos de la Yamaha YZR-M1 en el test de Sepang, participará en la prueba de Montmeló.

Los motoristas barceloneses tendrán que andar con ojo desde hoy lunes, porque la Guàrdia Urbana volverá a multar a las motos mal aparcadas en las aceras, algo que hace de forma intermitente desde diciembre de 2017 y ha permitido que disminuyan un 44%. Lo anunció la semana pasada Eloi Badia, el concejal de Gràcia, el distrito el que se comenzará con las sanciones, y la noticia no ha sido bien recibida por los usuarios de este vehículo consultados por 20minutos.es, que se quejan de que "en Barcelona hay más motos que sitios donde estacionarlas".