En Alemania los trenes con frecuencia se retrasan. "El resultado de 20 años de política fallida en transporte y ferrocarril" dice Christian Böttger, profesor de ingeniería industrial en la Universidad de Berlín. Luxemburgo invirtió 575€/cápita en infraestructura ferroviaria en 2022, Suiza 450€ y Alemania 114€. Deutsche Bahn tiene dificultades económicas, tras adquirir nuevas empresas (actualmente son 760), la mayoría fue un fiasco financiero y costó miles de millones a los contribuyentes. Casi la mitad de sus ventas no tiene que ver con trenes.

Los ambientalistas denuncian que el Tren Maya se está construyendo en una zona con presencia de felinos, pues se detectó un jaguar en medio la maquinaría y materiales del proyecto en Tulum, lo que va en contravía a lo informado en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA)

Proyecto cofinanciado por la UE - Vías férreas - Infraestructuras de red en el transporte. Construcción de la plataforma ferroviaria de alta velocidad correspondiente al Gran Proyecto Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería. Las obras se dividen en ocho subtramos y se desarrollan íntegramente en las provincias de Almería (Comunidad Autónoma de Andalucía) y de Murcia, el Gran Proyecto se define la construcción de todos los elementos ferroviarios necesarios para considerar la plataforma LAV Murcia-Almería como funcional.

El tren salía temprano este sábado de Logroño a Madrid, a las 7:30 horas para llegar a las 10.59. Un viaje que no se ha podido llevar a cabo porque ni siquiera ha partido. Según las explicaciones que ha dado RENFE, el tren que el día anterior tenía que haber llegado a Logroño a las 21:30 h. se retrasó y llegó a las 02 h. por problemas técnicos, “así que el maquinista tiene que descansar y por eso no ha salido el tren”. Los pasajeros han criticado que "No hay un solo día que no haya ninguna incidencia con los servicios. Es totalmente indignante"

Una bebe ha muerto y dos personas más han resultado heridas tras arrollar un tren a un turismo en la localidad toledana de Calera y Chozas, en la vía de la línea Madrid-Badajoz.

Un tren de mercancías descarriló a las 16,45 horas de este miércoles 23 de agosto en una recta de Vilamartín de Valdeorras. Por el momento, no se conoce cuál fue la causa de este accidente ferroviario. Desde Adif precisan que el descarrilamiento se produjo a la altura de los desvíos de la salida de Vilamartín. El convoy era un servicio mercancías con nº 52761 que viajaba desde León-Clasificación a Vigo-Guixar, operado por Renfe.

La familia Albright salió de la ciudad después de que un tren que transportaba productos químicos tóxicos descarrilase cerca de su casa de Ohio vertiendo a la atmósfera, agua y tierra contaminantes entre los cuales había materiales cancerosos. Ahora, algunas familias están de vuelta, enfrentándose a crisis personales, médicas y financieras en una comunidad dividida y asustada. Otros han decidido no volver jamas. www.meneame.net/story/east-palestine-miedo-desconfianza-persisten-expo

El maquinista dio parte a sus superiores de Renfe de lo ocurrido y se negó a utilizar el instrumental de la cabina donde previamente la pareja estaba apoyándose. Se desenganchó de los vagones y se utilizó otra máquina para realizar el viaje programado. La locomotora ‘utilizada’ por el interventor y la mujer quedó en Tortosa para una limpieza exhaustiva.

En concreto, los trayectos que no han podido llegar a su destino como estaba previsto han sido dos trenes destino Madrid Chamartín, de las 7.30 y las 10.06 horas, con 437 y 951 pasajeros, así como otro convoy de Madrid a la ciudad del Turia que ha quedado detenido en Cuenca y que ha tenido que regresar con 561 personas.

Renfre trabaja contrarreloj para solventar los problemas que la incidencia ferroviaria que ha obligado a detener la circulación de trenes en la Estación Joaquín Sorolla está provocando a miles de viajeros. Los hechos se han producido esta madrugada, alrededor de las 5 horas, tras un pequeño incendio en una arqueta que ha afectado a los pozos de bombeo de agua, provocando una inundación en el túnel de bifurcación a la entrada de la ciudad.

Sobre las 5.00 horas se ha producido un incendio en una arqueta, lo que ha obligado a actuar a los bomberos y ha provocado la suspensión de la circulación de trenes debido al incendio, al humo y a la inundación

Se informa que la circulación de trenes con origen y destino en Valencia ha sido suspendida debido a una incidencia en las instalaciones del túnel de San Isidro, según fuentes de Adif. Se está trabajando con la máxima celeridad para encontrar una solución al problema. Esta suspensión afecta a varios trayectos, incluyendo los servicios de AVE entre la Comunidad Valenciana y Madrid, el servicio de Ouigo entre Joaquín Sorolla y Chamartín y el AVE Valencia-Sevilla. Además, un tren AVLO Madrid-Valencia se ha detenido en Requena y otro en Cuenca

"Nos han dicho que el problema es muy grave", "todavía no saben dónde está la avería", "de momento no hay alternativas y no va a solucionarse rápido" ."Si no hay urgencia para llegar a casa, que se esperen. Si hay urgencia que miren transporte alternativo, coches de alquiler", está informando Adif a los afectados.

Esta mañana de domingo ha comenzado con un incidencia ferroviaria que afecta a miles de viajeros. El túnel de San Isidro, la bifurcación de entrada a València para los trenes se ha inundado y esto impide que los trenes puedan entrar y salir de la Estación Joaquín Sorolla. Los técnicos de Adif trabajan para resolver cuanto antes la incidencia, que ha comenzado por el incendio de una arqueta en ese túnel, que se ha extinguido, pero el humo y el agua presentes en el túnel hacen inviable la circulación.

Ocho personas han resultado heridas leves este jueves por la tarde en un incendio en la catenaria que ha afectado a un tren de Cercanías que viajaba en dirección a Cervera (Segarra) y que ha quedado parado entre dos túneles en Rajadell (Bages). El fuego afectó a uno de los vagones del tren y obligó a cortar la línea R12 entre Rajadell y Calaf (Anoia). Esta mañana se ha restablecido la circulación. Protección Civil activó la fase de prealerta del plan Ferrocat para evacuar los pasajeros. Nueve dotaciones de los Bomberos de la Generalitat se...

Pistoletazo de salida a la segunda fase de liberalización ferroviaria en las líneas de alta velocidad en España. El gestor de la infraestructura Adif lanzará en los próximos días una encuesta para testear las preferencias de los operadores en esta nueva etapa de apertura de la competencia al mercado, en un proceso que emula al iniciado en 2019 pero que, en esta ocasión, contará con algunas diferencias.