El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un Real Decreto que convertirá al taxi en "servicio público" y dará nuevas herramientas a Comunidades Autónomas y entidades locales para limitar las autorizaciones a las VTC y ordenar los servicios de transporte de viajeros.

Para algunos de nosotros, la bicicleta sigue siendo un sueño prohibido. Yo incluso he olvidado cómo soñar: Roma es una jungla para los ciclistas, y el sueño verde puede convertirse fácilmente en pesadilla si una ciudad no se hace cómoda para las dos ruedas. Desenredar el tráfico es una lucha por la supervivencia, y no todo el mundo tiene el valor de nuestro colega Holger, que en Tallin lucha cada día por llevar a sus hijos al colegio en una bicicleta de carga.

Este hombre murió en La Rioja, y su destino final era Vitoria-Gasteiz. Tras este suceso, la Guardia Civil ha detenido a dos hombres e investigado a un tercero, como presuntos autores de sendos delitos contra la salud pública por tráfico de drogas y pertenencia a grupo criminal.

Cada semana se transportan magnolias, tulipanes, arboles centenarios y otras plantas y flores de extrema rareza por las aguas del Mar Negro en barcazas. Como si de un desfile se tratara, los habitantes de Georgia han sido testigos de semejante espectáculo durante años. Aunque lo cierto es que de artístico no tiene mucho. ¿Dónde va a parar toda esa riqueza natural? Al jardín que se está construyendo un multimillonario del país. Él es Bidzina Ivanishvili y fue primer ministro de Georgia. Ahora está tan enamorado de los árboles que nadie puede pa

Todo estaba preparado para que la segunda reunión fuera la definitiva. Pero no fue así. El sector del taxi y el Ministerio de Transportes se han levantado de la mesa este jueves sin acuerdo sobre el nuevo decreto ley que pretende frenar un potencial aluvión de licencias VTC tras la sentencia del tribunal europeo. La amenaza de movilizaciones se mantiene, pero dan una semana de plazo al Ejecutivo para llegar a un documento definitivo. Una de las claves de la negociación radicaría en si se lleva a cabo un bloqueo de toda autorización nueva, ...

Las tarifas reducidas de los abonos se extenderán seis meses más, así como la del 50% de los títulos multiviaje, sin aclarar si Madrid asumirá el total de la subvención o el Estado también mantendrá su 30%. Fuentes del Gobierno central afirman que “lo más probable” es que el Estado también mantenga su parte, aunque la decisión “no está tomada”,

[...]en España en concreto, los cruceros que pasaron el año pasado por el puerto de Barcelona dejaron en el aire cerca de tres veces más óxidos de azufre que todos los automóviles de la ciudad condal. Esto sitúa al puerto español como el más contaminado del continente en 2022, con el de Civitavecchia y el de El Pireo completando el top3. Todo esto en el contexto de unas políticas anticontaminación europeas que son 100 veces más estrictas para los coches que para los barcos.[...]

Extracto de la entrevista al alcaldable Xaier Trias en 'bàsics', Betevé, sobre el tranvía en Barcelona.

Del «horror, nunca más» al «los conductores son unos bordes». De dejar tirados a dos personas mayores en Italia para marcharse sin ellos en una parada técnica para orinar, a llevar sin ir al aseo a todos los pasajeros de Barcelona a Montpellier. Las historias son interminables, pero cuando no se pierden en el trayecto, esta empresa da mucho que hablar. Los servicios de Flixbus es de los peores valorados en el mercado, tal y como se puede comprobar en Truspilot.

El autodenominado Nuevo recinto de festivales de Madrid acaba de nacer con una fuerte dependencia del coche. Más de la mitad de los asistentes al próximo Mad Cool elegirá su vehículo privado, taxi o VTC para llegar hasta el primer evento que acogerá este espacio para conciertos que se construye en Villaverde. Los cálculos vienen de la propia organización de Mad Cool, que presentó una propuesta de movilidad al Ayuntamiento de Madrid en el que afirma que el 55% de los asistentes llegará en coche. Casi el 20% utilizará su propio vehículo privado

Hay una empresa que es básicamente lo mismo que Uber, Cabify o Bolt y que lo que busca es liberalizar el mercado del transporte. Los autobuses corren riesgo. En algunas ocasiones, las líneas van a pérdidas para poder dar servicio en los pueblos con menos habitantes. Sin embargo, hay un empresario llamado Pablo Pastega Milans del Bosch, dueño de Flixbus, que cree que hay que liberalizar el mercado para abaratar unos euros la factura y que el modelo de Uber se aplique a Francisco Larrea y todas las empresas de este estilo.

Sus 185.000 metros cuadrados se encuentran a más de un kilómetro de distancia de las paradas de transporte público, en un sitio todavía en obras y que está cuestionado por los residentes de Getafe y la Colonia Marconi. Los terrenos de Villaverde fueron adquiridos por los promotores del Mad Cool después de tres años en Valdebebas, donde su presencia en una parcela alquilada a Ifema tenía los días contados por las quejas de los habitantes de la zona y por los problemas de movilidad que generaban sus accesos. Ahora, el festival vuelve a un…

Un nuevo estudio de Transport & Environment (T&E) junto a ECODES y Ecologistas en Acción señala que el uso de biodiésel de grasas animales para propulsar nuestros coches y aviones se ha duplicado en la última década y es 40 veces mayor que en 2006. Los colectivos que firman la investigación reclaman más transparencia para que las personas consumidoras “sepan lo que entra en sus depósitos y alimenta sus vuelos”. “La UE promueve este subproducto de la ganadería industrial e intensiva para, supuestamente, reducir las emisiones de carbono de los co

A los que cogemos todos los días el transporte público, pues eso, mayoría absoluta.

AYUSO triplicará el precio del transporte en Madrid a partir del 30 de junio. Las ayudas finalizarán el 30 Junio. Quedan 3 semanas para que el precio casi se triplique, sufriendolo sobretodo los madrileños que viven fuera del centro.

Hoy, por fin, una vez pasadas las elecciones, la Comunidad de Madrid se ha dignado a anunciar el corte de línea de metro entre Atocha y Valdecarros, que conocía desde hace meses. En este hilo os cuento por qué, sobre la experiencia del año 2016, creo que va a haber problemas

Retrasos, averías, problemas de mantenimiento de los autobuses y hasta un incendio han puesto en riesgo a menores que son usuarios de las rutas de transporte escolar de la Comunidad de Madrid. Algunos padres y madres han expresado a Público su preocupación y alarma, y han lamentado que sus hijos ya no se sientan seguros a la hora de hacer uso diario de este servicio. Por ello, reclaman una organización eficaz.

El Tribunal Superior de Justicia de la Unión Europea (TJUE) acaba de pronunciarse sobre la limitación del Área Metropolitana de Barcelona a las licencias VTC, las que usan los vehículos de plataformas como Uber, Cabify y Bolt. El TJUE ha dictaminado que el condicionante del ratio 1/30 (una licencia VTC por cada 30 de taxi) para expedir nuevas autorizaciones es contraria al Derecho de la Unión Europea.

Según los datos del gobierno noruego, los subsidios para los coches eléctricos supondrán un coste para el presupuesto de este año de 39,400 millones de coronas, unos 3.280 millones de euros. Un dinero que algunas voces indican que sería mejor invertir en aplicaciones como el hacer que el sistema de autobuses fuese totalmente gratuito.

El transporte público será dentro de poco un lugar donde poder llevar a tus mascotas. Por ello, y ante las dudas de cómo se hará, la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT Canarias ha pedido al Cabildo de Tenerife que establezca un protocolo para aclarar al personal la forma de proceder

Esto es lo que puedes leer cuando te metes en la página web de Metro de Madrid: “Trabajamos para que puedas moverte por Madrid de la forma más cómoda, segura y rápida “. Pero la realidad es muy distinta. Hay muchas escaleras mecánicas, tornos y ascensores estropeados que no funcionan y que tardan meses en ser arreglados.

El magistrado de la Audiencia Nacional Ismael Moreno pide explicaciones al Ministerio sobre la salida del buque que investigará el naufragio.

Sustituir los coches de combustión por coches eléctricos no es la solución a los problemas inherentes del automóvil privado. La ineficiencia del vehículo privado, los atascos de tráfico, el espacio de aparcamiento necesario, los accidentes, etc. En algunos aspectos el coche eléctrico es peor que el de combustión interna, especialmente en el mayor desgaste que produce en las carreteras y en su comportamiento en caso de incendio. La solución real pasa por el transporte público, allá donde sea posible.

El coste del transporte marítimo de contenedores fuera de Europa se ha desplomado desde los precios máximos de 2021 y 2022, con unas tarifas en las principales rutas que han bajado cerca de un 70%. "Todos los indicadores apuntan a la baja, con caídas drásticas en todos los ámbitos", afirma Peter Sand, analista jefe de Xeneta. La evolución de los contratos a largo plazo son igualmente deprimentes para los transportistas, ya que los acuerdos firmados en los últimos tres meses han descendido una media del 45% con respecto a los precios máximos.