Sobre la apertura de la variante de Pajares: «A inicios de 2023 abriremos la variante y el viaje a Madrid será en 3 horas y 20 minutos» Sobre la llegada de la alta velocidad a Gijón: “Esa es una cuestión a abordar en el futuro. Ahora no hay una previsión inmediata pero no descartamos abordarlo en el futuro” Sobre la rampa de Pajares:No se hace lógico mantenerla cuando se ha invertido 4.000 millones y cuando además en caso de cualquier incidencia la propia estructura de doble túnel de la variante permite una respuesta en términos de seguridad”

La liberalización del mercado de la alta velocidad ha evidenciado la importancia que le dan los viajeros al precio del billete. Las dos opciones de bajo coste que llegaron al mercado en 2021, el Ouigo de SNCF y el Avlo de Renfe, registraron tasas de ocupación cercanas al 90% y, en apenas seis meses, transportaron más de dos millones de pasajeros.

En enero y febrero se aprecia la competencia entre Renfe y Ouigo, respecto a los mismos meses de 2021, o la entrada en operación de la alta velocidad a Galicia. Rel: www.meneame.net/story/alta-velocidad-ineficiente-injusta-insostenible

“Esa noche estábamos ahí con unas dos mil personas y, aunque no sirve de nada, podemos dar fe de que nuestros hijos no hicieron nada”, señala Plácido, padre de uno de los jóvenes. Joaquín Sánchez también aparece en los vídeos que ha aportado la acusación como prueba, “y junto con él estamos miles de personas con las manos levantadas”, señala el padre.

El Consejo de Ministros aprueba una inversión de 14 millones de euros. El proyecto continuará el vaciado del deslizamiento (estimado en unos 380.000 m3) hasta la cota de coronación de la pantalla con una nueva pantalla de pilotes de 1.800 mm de diámetro anclados en cabeza por anclajes de 34 metros de longitud, cuya finalidad es asegurar la estabilidad de la traza por la que discurrirá la reposición del gasoducto León-Oviedo, actualmente ubicado atravesando la masa del deslizamiento a desmontar.

"El río bajaba de color gris y con gran cantidad de sólidos en suspensión. [El vertido era visible] A más de 16 kilómetros de distancia de donde comenzó el incidente", se describe sobre el más reciente episodio, de enero.

Un hombre ha sido detenido por matar el 4 de febrero a un busardo ratonero (Buteo buteo) un ave rapaz incluida en la lista de especies silvestres...

El área de Obras y Equipamientos será la encargada de analizar y estudiar la solución técnica del proyecto estrella y atragantado de Almeida, dado que las obras deberían haber empezado este año para cumplir con la promesa del alcalde de acabarlas en 2023. Tal y como ha anunciado la delegada Paloma García Romero en la comisión del ramo, su área ha solicitado a Medio Ambiente y Movilidad que le remita el proyecto completo "para analizar y estudiar su solución técnica".

63.000 personas viajaron el año pasado a Madrid por la provincia vecina usando lanzaderas, frente a los 210.000 que lo hicieron por la tradicional línea de Chinchilla

Este año se cumplen 30 años de la puesta en marcha de la primera línea ferroviaria de alta velocidad en España, que unió Madrid con Sevilla. Las crónicas del momento recuerdan que hubo una inauguración multitudinaria de la estación de Atocha, renovada para acoger la infraestructura, un día antes del primer trayecto. Y que este contó con conexiones en directo en la televisión pública para la salida, el paso del tren por Ciudad Real y la llegada a la capital andaluza.

Pese al rodeo por Santiago, los trenes de la línea a Madrid ofrecen mejores tiempos y más ofertas que los que circulan por la vía del Miño, además de duplicar sus frecuencias

La última planificación oficial de Bruselas no recoge el tramo de alta velocidad Lena-Oviedo-Gijón, que aparece como línea tradicional

La Xunta solicitará el cambio de ancho de la vía desde Ourense, obligando a todos los servicios a pasar por un nuevo cambiador. En la actualidad, este tipo de trenes solamente llegan en territorio gallego hasta las dos vías situadas con topera en la estación de Ourense, ya que el Administrador de Infraestructuras no consideró rentable “crear una isla UIC” en Galicia al no estar completada la variante de 17 kilómetros hasta Ourense. De esta forma, los icónicos “patos” no continúan su viaje hasta el resto de ciudades, algo que sí hacen los Alvia

Un avión tuvo que aterrizar ayer de emergencia en el aeropuerto de Fuerteventura después de sufrir una avería al introducirse un ave en uno de los dos motores nada más despegar de Lanzarote con destino a la ciudad alemana de Hamburgo.

El Corredor Mediterráneo pasará por Alcantarilla soterrado mediante un túnel de 996 metros de longitud que transcurrirá en trinchera y completamente cubierto entre la futura estación y la calle Término.

España ha hecho una inmensa apuesta por la alta velocidad, dejando en segundo término la inversión en trenes de cercanías, donde vive la mayoría de la población (ciudades), y especialmente en las zonas más alejadas donde los trenes regionales desaparecen o no se renuevan, hasta llegar a situaciones surrealistas. ¿Ha merecido la pena? En este vídeo os cuento todo lo bueno, y también lo menos bueno, de estos 30 años de experimento con la alta velocidad española, AVE.

Un joven de 22 años fallece al ser arrollado por el AVE. Junto a él se encontraron cartas, por lo que se estima que haya sido suicidio.

Colectivos de León reclaman una corrección y una compensación a todos los perjuicios ocasionados. «Es inconcebible que un prado de regadía se convierta en un prado de secano»

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, acompaña este lunes al Rey Felipe VI en el viaje inaugural del AVE a Galicia, que supondrá conectar Madrid con esta región tras más de 16 años de planificación y obras y una inversión de 9.000 millones de euros.

Competencia registra un nuevo repunte en el rechazo de los viajeros a la política tarifaria del operador público. La encuesta del regulador sí detecta una aprobación general a los horarios y las frecuencias. El precio del billete es un factor determinante para que los usuarios se decidan por un trayecto de tren. Así lo aseguran todos los miembros del sector, conocedores de que se avecina una dura batalla comercial en la alta velocidad

La intermediaria iraní Shahpari Azzany Zanganeh, exmujer del traficante de armas Adnan Kashoggi y lobista de 'confianza' de Juan Carlos I en Arabia Saudí, reclama a las empresas españolas del consorcio del AVE a La Meca una deuda de unos 42 millones de euros más intereses por interceder ante las autoridades de Riad para que les adjudicaran la construcción de la línea ferroviaria. Zanganeh ha llevado las compañías a un arbitraje ante la Corte Internacional de la Cámara de Comercio de París.