La falta de personal se extiende a casi todo el tejido comercial, especialmente desde la pandemia. Muchas personas venían a trabajar en temporada alta ya no lo hacen por el alto coste, por lo que la captación del personal pasa inevitablemente por residentes. El sector cárnico se enfrenta a un trasvase de personal del pequeño comercio a las grandes superficies o el sector hotelero, donde los trabajadores encuentran unas mejores condiciones. Los permisos de conducir específicos que se necesitan son el C y el D que resultan costosos de obtener.

Seis camiones cargados con palas de aerogeneradores llevan bloqueados en la frontera entre Galicia y León desde el martes. El convoy, que salió de Ponferrada y se dirigía al puerto de Ferrol, transporta material valorado en 1,5 millones de euros. Las palas debían entregarse a una empresa de Estados Unidos, General Electrics, que las usaría para renovar varios molinos en suelo americano. La empresa que gestiona el transporte afirma que un error en el permiso otorgado por el Ministerio de Transportes hayan quedado en un vacío legal

La Consellería de Sanidade ha publicado en el Diario Oficial de Galicia (DOG) los servicios mínimos decretados por los paros convocados para los días 24 de enero y 7 de febrero en el ámbito de la sanidad privada en la provincia de A Coruña y que estarán entre el 100% y el 50%, según las distintas áreas. Se trata del personal incluido en el ámbito de aplicación del convenio colectivo para los establecimientos sanitarios de hospitalización, asistencia, consulta y laboratorios de análisis clínicas de esta provincia.

El nuevo Bicimad —que costó 50 millones de euros y tuvo problemas de implantación— va bien. Al menos así lo vende el Ayuntamiento de Madrid, que viene publicando con cuentagotas cifras de usuarios y viajes en redes sociales. Sabemos, por ejemplo, que el mejor día de la historia de Bicimad fue el 17 de noviembre: 57.116 usos. Y que el sistema ya tiene 344.669 abonados. Pero no tenemos ni idea de cuántos viajes se hacen en un día normal, de cuántos de esos usuarios son ocasionales, anuales o duplicados (porque hay gente con varias cuentas)

Una compañía de transporte de Texas llevará a la tercera ciudad más poblada de Estados Unidos ante un tribunal federal como parte de una batalla jurídica en torno a la crisis de migración que ha puesto a las ciudades estadounidenses en apuros durante más de un año.

Entre 2008 y 2022, los barcos han perdido una media de 1.566 contenedores por año. Patitos navegantes y piezas de Lego se han convertido en piezas visibles de qué pasa con esos plásticos

El emplazamiento fuera del casco urbano de las nuevas estaciones ha provocado un perjuicio significativo para las personas usuarias del tren. La modificación también ha supuesto un perjuicio por la línea R16, la línea de Tortosa y que antes pasaba por el centro de Salou y Cambrils, que ha visto disminuido en un 40% su demanda. La actitud del Ayuntamiento de Salou ante el TramCamp resulta incomprensible, puesto que llega a amenazar con acciones judiciales argumentando que considera este proyecto alternativo como una barrera urbana.

El doctor en Física Teórica alerta de la recesión económica en Alemania y de la desindustralización de Europa

Los padres no tienen vehículo y son los propios vecinos los que se turnan para poder llevarla y recogerla

El Patronato de La Fundación Cántabra para la Salud y Bienestar Social está llevando a cabo una reorganización del Departamento de Autonomía y Ayuda a la Dependencia que ha supuesto la supresión del programa Servicio de apoyo a cuidadores no profesionales en el entorno familiar, el programa conocido con el nombre SACEF.

"Una cosa es tener la tecnología y otra cosa es que la tecnología sea viable. El hidrógeno verde no está disponible para el transporte y no tiene sentido pasar del diésel al hidrógeno si la fuente de energía no es sostenible". Entre los inconvenientes que ha citado se encuentra la cantidad de energía producida que se pierde debido a la infraestructura, y cifra este despilfarro en el 75 %: solo se aprovecha el 25 % para impulsar el vehículo.

De los 37 ayuntamientos más “pobres en servicios sociales”, 15 son de Madrid. Así se desprende de la última edición del análisis de la Asociación Estatal de Directoras y Gerentes de Servicios Sociales sobre los presupuestos que los consistorios de más de 20.000 habitantes dedican a esta partida. El gasto social en el ejercicio 2022 de estos 37 consistorios fue inferior a 56,74 euros por habitante, “una inversión inferior al 60% de la mediana.

El ministro de Defensa Civil advierte de que las amenazas internacionales podrían acabar con los más de 200 años de paz de los que ha disfrutado el país nórdico

Sus Majestades viajaron desde la localidad vallisoletana en coche oficial ante la imposibilidad de llegar a León en avión

La influencia política de los territorios interiores los vuelve a poner en el punto de mira en medio mundo. Cuando hablan del entorno rural, sin embargo, se refieren a otra cosa