Actualidad y sociedad

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Amazon pone el negocio de Mercadona en el punto de mira

Hay una explicación detrás de por qué Amazon ha renunciado a ganar dinero, la razón de la constante ampliación de su oferta de productos y el motivo de su fuerte inversión en logística
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Los trucos logísticos de Amazon para hacer más business en Navidad

La compañía norteamericana es todo un prodigio de logística y su nave en San Fernando de Henares (Madrid), un canto a la eficiencia y al aprovechamiento del espacio que sirve cientos de miles de pedidos a España y Europa.
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Moscú reaccionará si España intenta crear un centro gasístico mundial

En caso de que España apruebe la enmienda para permitir el almacenamiento del Gas Natural Licuado (GNL) en su territorio, deberá afrontarse a una reacción de Moscú, declaró a Nóvosti la analista política iraní, Nazanin Armanian. “¿Habían pensado que se quedará con los brazos cruzados mirando cómo le quitan el pan y el poder? ¿Sabían que Rusia también es el principal proveedor de uranio enriquecido de los 132 reactores nucleares europeos?”, interrogó la experta.
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Amazon busca 280 personas para cubrir su campaña de Navidad

Se unirán a los más de 370 empleados que ya trabajan en el Centro Logístico que la compañía tiene en San Fernando de Henares (Madrid) Amazon ha anunciado hoy que contará con 280 nuevos empleados en España para poder hacer frente al aumento de demanda de sus clientes durante la próxima campaña de Navidad. “El…
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Cómo amañar un concurso público: el caso del Gobierno de Aragón y la plataforma logística Plaza de Zaragoza

Amañar un concurso público es algo relativamente sencillo. Para los profanos, tendré que empezar comentando que pese a las innumerables disposiciones cuya finalidad es garantizar que la correcta adjudicación de un concurso público, eludir las disposiciones de la ley es bastante fácil, cosa que a estas alturas probablemente ya no les sorprenda. De ahí que casos como la adjudicación de una obra por el Gobierno de Aragón (presidido entonces por Marcelino Iglesias) con un sobrecoste de nada menos que 150 millones sean desgraciadamente habituales.
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Logista vuelve al mercado con fuerza

La filial de la multinacional Imperial Tobacco, Logista, ayer volvió al parqué de Madrid, tras seis años estando apartado del mercado, debido a que en 2008 la tabacalera británica adquirió la empresa matriz Altadis SA. La vuelta fue organizada mediante una Oferta Pública de Venta (OPV) colocando el 27,3% del capital a inversores cualificados. Esta OPV tenía como objetivo distribuir 36,2 millones de acciones a un precio de 13 euros por título, por lo que si extrapolamos la cifra obtenemos que Imperial Tobacco valora a Logista por 1,725 millones
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Correos lanza una web que diseña tiendas 'online' a pymes

'Comandia' es una plataforma que ofrece a pequeñas y medianas empresas diseñar y habilitar tiendas online que tendrán a la empresa pública como operador logístico de los envíos
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Logista ficha a la exministra Garmendia como consejera

El grupo Logista ha fichado a la empresaria y exministra de Ciencia e Innovación, Cristina Garmendia Mendizábal, como nueva consejera independiente de la compañía, que ultima su salida a la bolsa de Madrid. Garmendia ocupa la vacante dejada en el consejo por el empresario
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¿Quien esta detrás del plan para potenciar Valladolid frente al resto de comunidades del noroeste?

El proyecto 'Valladolid Siglo XXI' marcó la hoja de ruta que la Junta sigue para convertir la ciudad del Pisuerga en la "capital no sólo de Castilla y León sino del noroeste", como un único referente logístico que aprovecharía el AVE, las autovías y un aeródromo casi en exclusiva. El impulso de Valladolid como único centro logístico del noroeste de España, en detrimento de la provincia de León, que ha recibido airadas críticas tras desvelar iLeon.com en exclusiva la firma 'de tapadillo' hace una semana del Acuerdo Marco para la Competitividad
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PP y PSOE, sindicatos y empresarios condenan a León como nudo logístico del noroeste para potenciar Valladolid

El pasado viernes día 4 de abril los máximos representantes de la patronal de empresarios de Castilla y León, Cecale, y de los sindicatos mayoritarios UGT y CCOO firmaron con el presidente y el consejero de Industria de la Junta de Castilla y León a puerta cerrada, sin publicidad, de tapadillo, un documento que parece condenar definitivamente a León en su aspiración natural por ser el nudo logístico del noroeste de España, en detrimento de Valladolid y otras tres capitales castellanas.
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